VOS 82 AVIS Alfa Romeo Giulia 2

Superbe voiture à regarder et à piloter. Moins banale qu'une Audi ou une BMW mais au même niveau à part concernant le multimédia embarqué (GPS non tactile et Apple Car Play non disponible sur les premières versions). Moteur sobre, très coupleux et souple, même à froid, bien qu'un petit peu sonore à charge. Richement dotée de série, son prix est très intéressant avec les remises. Concernant l'aspect pratique, c'est une berline. L'ouverture du coffre est un peu étroite et les sièges arrières sont rabattables en options (attention si vous achetez une occasion !) Finition plus que correcte, plastiques moussés... Une voiture qui vaut le détour et qui mérite plus de succès qu'actuellement.

Voiture que je possède depuis 2 ans et demi, et qui totalise 61000kms (achetée neuve). Magnifique voiture que je contemple encore régulièrement (je me retourne encore lorsque je la gare). Voiture très fiable. Aucune panne. Pas de consommation d'huile. Voiture très agréable à conduire, même passionnante à conduire grâce à sa direction très directe et à son châssis. Boite automatique AT8, très efficace et réactive (quelques accoups de transmission en mode dynamic). Voiture confortable et silencieuse (seul les bruits de roulements sont vraiment perceptible et un peu de bruit d'air) Vraiment une voiture excellente, que je vais vendre, pour reprendre la même. Les proprios habitués aux voitures prémium seront déçus de l'infotainment (écran assez petit, pas d'écran digital, etc)!!!! Mais un passionné ALFA, n'est pas intéressé par toutes ces nouvelles technologies. Car le plaisir de conduire passe avant tout!!!!!!!!! Reproches: Moteur pas assez expressif en haut des tours. Echappement trop silencieux Espaces de rangements étroits(comme toutes les ALFA)

Voiture absolument fabuleuse à conduire/piloter. Elle a tout bon : son comportement routier sûr et très sportif si on veut jouer, son freinage puissant et endurant, ses performances générales malgré son poids conséquent (Q4 oblige). Son confort est également très bon : c'est la première fois que je conduis une voiture qui en 500km d'une traite, ne m'a donné aucun maux de dos, crampes ou maux de tête. Faut dire aussi que non seulement la suspension est très bonne avec un compromis confort/tenue de caisse de très haut niveau, mais aussi les sièges sont confortables et avec un maintien au top. Ca change de certaines allemandes où les sièges sont inconfortables et la suspension "bizarre" entre ressorts trop durs et amortisseurs "pompe à vélo"... Son moteur 2.0 essence 280cv est très performant à défaut d'être charmeur (il n'a pas la voix du vrai bialbero Alfa ou du V6 Arese), je le trouve un peu glouton mais je roule principalement en montagne donc bon... La boîte ZF8 est agréable, douce et très réactive. Je la préfère en mode manuelle avec les magnifiques palettes en volant sauf en ville où je reste volontiers en mode auto. L'habitabilité est très bonne, la qualité du cuir est magnifique. Le coffre est tout juste acceptable et mériterait une prise 12v. Enfin je peste quand même sur le manque de rangements dans l'habitacle... Bilan donc très positif, je recommande la Giulia pour ceux qui aiment conduire!

Auto très agréable, un vrai tempérament sportif en terme de comportement mais avec un très bon niveau de confort. Boite douce et réactive, direction incisive, on prend vraiment beaucoup de plaisir à la conduite. Les 200 cv sont bien présents grâce à la bonne gestion de la boite (bien meilleure que sur ma précédente Volvo S60 T5). Un peu moins silencieuse que la S60 qui avait des vitre feuilletées mais bon niveau quand même. La consommation dépend du mode de conduite selon qu'on sollicite le moteur et la boîte, ce qui est plutôt normal en conduite sportive. Sur les petites route l'auto est sur des rails et dégage un grand sentiment de sécurité même pour la passagère. Sur le mouillé l'électronique veille au grain et les propulsions ont vraiment fait des progrès sur ce plan. Le système multimédia n'est pas ce qu'on fait de plus sophistiqué mais il y a tout ce qui est indispensable. En revanche la qualité audio de l'installation standard est franchement moyenne, les hauts parleurs méritent d'être changés.

Très belle voiture mais par contre question mécanique et insonorisation je suis dégouté. Elle et rentrée chez alfa romeo moteur village déjà 4 fois et elle reste au total déjà 2 mois. Première panne la crémaillère de direction à 22000 km, après ça support moteur à 22500 km et pour finir à 25000 km le moteur tourne sur 3 cylindres sans parler du défaut dans le cuir de la panquette arrière. A chaque que je rend au garage de Drogenbos c'est à chaque fois pour me prendre la tête avec le chef d'atelier qui me dit toujours la même chose, toutes les giulia vibre comme la vôtre. Ils font exprès de traîner comme ça la garenti va se terminer et après les frais c'est pour ma poche. Je suis tellement dégouté que je vais devoir m'en séparer.

Véhicule très agréable avec un moteur performant. Magnifique ligne qui fait vraiment plaisir à regarder et qui sort des traditionnelles BMW, Audi et Mercedes que l'on croise à tous les coins de rues... Un vrai plaisir à conduire. La consommation n'est pas si élevée que ça. je fais du 7.4L sur grands trajets et sur autoroute.

Lors d'une location surclassé, j'ai eu le plaisir d'essayer la belle pendant 1 journée. Résultat, 3 mois plus tard, j'en suis l'heureux possesseur. Et ne regrette absolument pas pour le moment (petit bémol sur la consommation, mais c'est la rançon du plaisir). Confortable, raisonnable, agressive quand on le souhaite : on en veut plus des comme elle sur le marché européen.

Bonjour Super voiture, c'est ma huitième alfa… Après avoir passé toutes ces années noires en termes de qualité , enfin un modèle capable largement de rivaliser avec les premiums allemande.. Quelque défaut dont un particulièrement sur mon modèle , ce désagrément lorsque l'on manœuvre le train avant dérape ou donne cette impression dans le volant , très désagréable... Mas apparemment normal selon le chef d'atelier... Bref super voiture dans l'ensemble tenu de route exceptionnel, boite auto merveilleuse, finition rien a redire .

Cela fait plus de 2 semaines que j ai le plaisir de conduire cette merveilleuse voiture 2.2 jtd 150 Super. Cette voiture est formidable en plus d avoir un look des plus belles elle a une conduite et un confort vraimen génial. Ayant eu une 147 auparavant j ai vraiment accroché au style d alfa romeo et ayant essayé pas de modèle de marque différente ( bmw coupe 325 golf 6 gti Audi a3 2l tdi sport back et j en passe ) la Giulia et totalement differante. J ai pas mal de collègues qui aiment les allemandes donc je suis assez content de pouvoir leur montré ce que vaut une belle italienne.

Giulia veloce bleu misano toutes options (vraiment). La force tranquille. Une voiture souple qui permet de conduire coulé puis de se mettre à attaquer d'un coup. Suspensions très confortables qui absorbent bien es ralentisseurs mais malgré ça une tenue de route redoutable avec aucun roulis. On est calé dans les sièges et les jambes allongées. Petit volant en main avec les palettes fixes qui tombent parfaitement dans les mains. Commandes sur la consoles centrales ergonomique et le système multimédia est simple et rapide une fois qu on a compris la logique. Silence de fonctionnement en normal et un petit bruit sympa a l échappement a l intérieur en accélération et reprises. Genre vrooaa, discret mais assez fort pour être sympa. La sono hk est top. Les aides sécuritaire sont bien réglées dommage qu on puisse pas désactiver le régulateur adaptatif car je sais ce machin comme le maintien de file. Vraiment c'est jouissif de conduire cette voiture que ce soit doucement ou sportivement avec cette pute auto zf8 parfaite tout le temps. Quelle plaisir de la contempler en s approchant puis en montant dedans. Des gens viennent vous voir sur les parkings pour discuter . Cette marque a une image très positive. Essayez là et faites vous votre avis. Je suis pas alfiste avant j avais une ds5.