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Avis général
Nous avons acheté cette Sandero neuve, en remplacement d'une vieille Clio II ; et elle fait office de 2nde auto de la famille. Véhicule acheté neuf, et ayant actuellement seulement 23 000 kms.
Pour le moment, RAS en termes de fiabilité. Elle ne voit le garage que pour les révisions annuelles (et prochainement pour le CT). Cette voiture est une vraie besogneuse : très spacieuse, bon volume de coffre. Le design est plutôt sympa pour une auto de ce prix. Et même s'il ne faut pas être exigeant sur la finition, l'ensemble paraît néanmoins assez robuste (sauf peut-être la peinture extérieure...). Pour le reste, il ne faut pas lui demander la lune : moteur très bruyant, anémique (il n'y a qu'en ville qu'il s'en sort de manière acceptable). La tenue de route est sûre, mais aucun dynamisme. Le bluetooth est de qualité assez mauvaise (mais il a le mérite d'y être de série !), les commandes de lève-vitres ne sont pas impulsionnelles, il n'y a pas de plafonnier à l'arrière sur la finition Ambiance (la galère pour attacher les enfants la nuit !!!) et on se demande parfois si la direction est réellement assistée... J'ai cependant été surpris de la présence de vérins hydrauliques pour maintenir ouvert le capot moteur (mon Skoda Yeti, pourtant 3 fois plus cher, n'a qu'une simple béquille)....
En résumé : parfaite pour un usage secondaire et des petits trajets. Mais ce n'est pas une routière. Mais pour notre part, on en est satisfait car elle remplit le cahier des charges pour lequel on l'avait destinée... et avec une voiture neuve en plus !!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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