VOS 19 AVIS Porsche Panamera

j'ai acheté ma Panamera GTS de 2014 avec 60.000 km, premier propriétaire, équipement full sauf sièges climatisés. Les freins céramiques sont une option très chère, mais ils valent le coup. Je fais une fois par an un W.-E de circuit pour tester mes capacités de conduite rapide( j'ai 75 ans !). J'ai été impliqué dans un accident récemment ( innoocent ), et ma voiture n'a pas pu être reconstruite, donc est partie à la casse. J'ai roulé pendant 6 ans avec cette merveilleuse voiture, elle affiche actuellement 138.400 km, toujours chez Porsche à l'entretien. Je n'ai pas connu de problèmes et ce fut parmi mes 68. véhicules possédés à ce jour ( toujours "S" classe, 2 ou 4 portes ) la meilleure. Lors de mes dernières vacances en Mer du Nord allemande, j'ai réalisé une consommation de "9" l/100 km sur autoroute avec une moyenne de 98km/h sur 360 km. Ma moyenne générale était de 10,8 L/100 km. Consommation d'huile, 1 litre sur 30.000 km ( révision ) Je vais essayer trouver une Porsche semblable en GTS de 2015, mais en trouver une avec les freins céramiques, installation HiFi Burmester, intérieur cuir rouge et toit ouvrant est pratiquement impossible. Si quelqu'un en avait une, je suis amateur.

Possesseur d’une Porsche Panamera 4S 2013 avec peinture exclusive violette métallisée, je suis encore émerveillé par cette voiture après plusieurs années. C’est une vraie GT de luxe, au confort impérial, et à la finition exceptionnelle. L’intérieur en cuir beige avec boiseries respire le raffinement, tandis que le système audio Bose, les suspensions pilotées et le Pack Sport Chrono transforment chaque trajet en expérience unique. La tenue de route est bluffante pour une berline de cette taille, et le V8 atmosphérique offre un caractère noble et linéaire, sans jamais être brutal. C’est une voiture à la fois statutaire et passion. Elle attire les regards sans être tapageuse, surtout dans cette teinte rare. Idéale pour les longs trajets comme pour les sorties plaisir. Un véhicule coup de cœur.

30000km depuis son achat, confort au top, un plaisir à chaque au quotidien…100000km aujourd’hui, entretien full Porsche, aucun problème depuis son achat. Véhicule pas fait pour la ville (Conso) mais quelle plaisir de conduire !!!

A chaque fois que j'ai acheté une Porsche j'ai malheureusement rencontré des problèmes avec des réparations à effectuer Énormément de soucis avec leurs fameuses suspensions pneumatiques le pasm En panne tout le temps Également des soucis au niveau de la boîte auto Très déçu de Porsche qui avant que jen achete était ma marque préférée

Après changement des batteries d’hybri dations et 25000 euros de factures plus 12 mois d’attente Véhicule revenu en France après ses vacances en Allemagne (Bonn/Francfort /Stuttgart) Nous avions envoyé nous mêmes la voiture car Porsche Le Mans nous demandait 5280 euros. Nous remettons l’ordi de bord à jour car Porsche n’a pas cru nécessaire de le faire. Et surprise demande de révision : 2500 euros de devis Porsche Le Mans Après une Promenade de 500 kms et le véhicule est de nouveau en panne de batteries !!!! Courage aux heureux propriétaires de ces fabuleuses voitures Et c’est reparti mais cette fois nous ne serons pas aussi compréhensifs

Pour moi m'acheter une Porsche Panaméra était une consécration après une vie de labeur Celle ci ma donner beaucoup de bonheur Mais aujourd'hui je désenchante , cette voiture à 43000km , conduite avec précaution , dans un garage tempéré je lui est donné beaucoup d'amour La semaine dernière elle refuse de démarrer sur le tableau de bord, voyant rouge, garez votre voiture prudemment avec un signal HYBRIDE Le verdict un élément de la batterie est cassé, il faut faire venir un technicien Allemand, cela peut prendre plusieurs mois ou changer la batterie dont le devis est de 21000€ Je croyais être à l'abri avec cette voiture jusqu'a la fin de mes jours et aujourd'hui je n 'ai pas les moyens de la faire réparer Les voitures hybrides pour faire de l'écologie sont de l'escrologie Je suis résidant Guadeloupéen , bien sur ils vendent les voitures là ils savent le faire , mais jamais ils annoncent la durée de vie d'une batterie et de son budget

Bonjour C est ma première Porsche C est 1 4s pack GTS Année 2012 72000kms Aucun problème depuis l achat et que du bonheur. Le comportement routier est excellent L intérieur tout cuir est splendide A l arrière 2 vrai places,idéal avec 2 enfants. En bref : 1 voiture sportive familiale. Pack chrono et échappement sport indispensable

Véhicule de 2012 acheté à 60000 km en concession Porsche avec garantie Porsche approved plus de 20k€ d'options, un coût de coeur ! Encombrement important presque 4,97m de long et très large 1,93. Confort royal pour 4 personnes et surtout 2 voitures en une, limousine en mode normal et presque une sportive en mode sport / sport plus (1800kg toutefois à ne pas oublier). Pas du tout un véhicule pour la ville (14l/100) et les parkings étroits qui donnent des sueurs froides comme le parking du Louvre par exemple .

De loin ma pire Porsche ( la 3e). Comme j’avais déjà lu sur un forum, une vraie laisse à votre concession Porsche... Avec problème de serrure ( 2 fois / 2* 400€ ), problème de spoiler ( 700€), problème de neiman ( 300€), problème de bobines ( 1 avec bougie, 200€). Et ces problèmes ne sont pas liés à ma Panamera, mais récurent sur ce modèle, valeur neuve 138 000€... Après, pur plaisir de conduite en mode Sport & Sport+, temps de réaction lors de l’accélération, très lent, il y a un léger temps de latence. Consommation plus qu’acceptable (8-9 litres en extra urbain), une bonne surprise pour un V8. Une vraie déception, et très certainement ma dernière Porsche.

Cette voiture comporte toutes les caractéristiques de la puissance, le luxe, la limousine utilisable chaque jour, économique, très performante, très technologique, confortable, riche en finitions et pouvant être très confortable que très sportive. Elle accroche très fortement la route et le design est magnifique.