La Victory Box fait son retour en 2014 avec 800 euros d'avantage client pour l'achat d'une EXC neuve entre le 1er février et le 30 mars prochain. Pour fêter comme il se doit la victoire au dernier Dakar de Marc Coma, le fabricant autrichien propose à tous les acheteurs d'une EXC neuve une ristourne de 800 euros à valoir sur le dernier catalogue KTM PowerParts à l'exception cependant des échappements signés Akrapovic.
Pour son haut de gamme, le fabricant de Bergame impose du carbone pour un intégral sportif plus à vocation touring que pistarde au vu de son équipement. Présent au catalogue du fabricant depuis des années, le V2X Carbon annonce un poids séduisant avec 1 250 grammes clamés par l'italien (donnée non vérifiée).
Pirelli joue à fond la carte de la compétition. 2014 sera dans la continuité des années passées avec un engagement conséquent. Le fabricant de pneumatiques italien sera bien entendu présent en Championnat du monde Superbike, Endurance et motocross mais aussi en Championnat Supercross AMA et British Superbike.
Bridgestone fait évoluer son V01. Le Battlax Racing V02 hérite des technologies issues du MotoGP pour une promesse de tours plus rapides et d'une plus grande durée de vie. Troisième nouveauté 2014, le Battlax Racing V02 a droit à toute l'attention de Bridgestone qui lui offre les toutes dernières technologies issues du MotoGP.
Pour transformer vos jantes à rayon en élément tubeless, Insane Parts propose un kit complet capable d'habiller l'avant et l'arrière. Reprenant le concept du kit L. P Tubeless Evolution (comprenez Laurent Pidoux) que nous avions testé ici en 2011, le kit Tubeless IP Performance livré complet vous donne la possibilité de transformer vos jantes à rayons en tubeless.
Pour garder les mains au chaud, EXO2 propose un gant chauffant issu de la technologie Fabroc® (évitant le PTC (comprenez Positive Thermal Coefficient)… autrement dit une chauffe trop importante).
Avec des prestations identiques à sa cousine Diva, la selle Presto fait la part belle au confort ainsi qu'à la personnalisation. Mais ici, Bagster préfère jouer la carte ton sur ton pour séduire une clientèle plus discrète. Le fabricant français Bagster continue sur le confort premium avec une selle ayant droit à un fond et une mousse issus de son usine.
Bridgestone fait évoluer son Battlax Racing R10 avec la version Evo pour grappiller quelques secondes au tour . Ces nouveaux composé et construction ont pour but d'améliorer vos performance en faisant de meilleures pendules et ce en améliorant la vitesse du pneu avant en courbe et accroître le grip du pneu arrière.
Le français Ixrace ne propose pas à son catalogue que des silencieux, la preuve avec cette ligne d'échappement capable d'habiller la Yamaha MT-09… C'est donc une structure en inox que le frenchy a choisie pour le roadster aux diapasons avec comme à son habitude deux dB killers amovibles permettant de faire muer la MT-09 une fois sur piste (si toutefois le circuit accepte les envolées de décibels).
De plus en plus de fabricants proposent aux motards et scootéristes des airbags. Dainese fait bien entendu partie de ceux-là avec à son catalogue une version Street Gore-Tex et Street venant d'obtenir la meilleure note de l'organisme français SRA. L'organisme frenchy SRA a gratifié l'airbag italien de 5 étoiles, la note maximale.
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