Grande Berline

16,6 /20

X-type 2.0 V6 CLASSIQUE (2003)

Par pat amg le 15/08/2022

moteur très fiable bientôt 120 000 km ,aucun soucis, ralentie au top un réveilaccélération progressif mais sympas toujours dans les tours , dommage pas de boite six vitesse pour réduire la consommation mais bon véhicule 20 ans .Véhicule stable sur route même a grande vitesse , freinage cool avec quatres freins a disque normal réservoir 62 litre bien pour les longs parcourt

17 /20

S80 (2e Generation) II 2.5 FT 231 MOMENTUM GEARTRONIC (2010)

Par breizhman44 le 14/08/2022

Achetée fin 2021,voici mon retour, après une opel insignia 2.0 turbo, elle aussi flexfuel.Je dois avouer être ravi de cette dernière acquisition.Son rouge rubis lui va à ravir, je trouve qu'elle vieillit très bienLe confort de suspension est royale, les roues 16 pouces de la finition Momentum importé de Suède doivent y participer. Par contre ce n'est pas sportif pour un sou, pour ne pas dire placide. À l'intérieur les sièges sont de vrais fauteuils, sans pour autant être mous, nickel pour mon dos.La finition est impeccable.Côté moteur, le T5 alcoolisé est génial, on l'entend juste ce qu'il faut, histoire de reconnaître son timbre si particulier, et il a la santé.La bva 6 d'origine aisin me convient, même si il y a plus rapide de nos jours, mais elle est assez intelligente AMHA.Bref, je suis ravi de mon achat et compte la garder un bon moment compte tenu de son faible kilométrage.

17,6 /20

S90 (2e Generation) II D4 190 ADBLUE MOMENTUM GEARTRONIC 8 (2019)

Par Tacot75 le 14/08/2022

Bonjour, j'adore les lignes de cette voiture qui ne ressemble à aucune autre.l'ambiance intérieur est très agréable et j'y ai trouvé une position de conduite idéale. Très douce, on avale les kilomètres sans fatigue. Je n'ai que rarement eu de problème avec, sauf deux vraiment importants,qui auraient pu être plus graves,lié à l'aide au freinage d'urgence qui n'a pas fonctionné, résultat, deux accidents. Un support moteur déchiré, et LE point noir qui m'a toujours agacé pour une voiture de cette catégorie, des bruits de tringlerie au niveau du train avant,sur revêtement dégradé. Également un problème de pression de fap,résolu par l'adjonction d'un nettoyant fap. Je trouve très surprenant que volvo ait accepté de la faire monter en chine.