Land Rover

Modèles Land Rover commercialisés

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Essais Land Rover

Essai video - Land Rover Discovery Sport 2019 : prêt à tout

NouveautésLe 19 Septembre 2019 à 11h0522

14,1 /20

Land Rover restyle le modèle le plus accessible et le plus sollicité de sa gamme. Le Discovery Sport, le SUV compact destiné aux familles, profite d'une mise à jour esthétique, pratique et surtout technique qui va lui permettre d’abaisser ses émissions de CO2.

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Essai vidéo - Land Rover Range Rover Evoque 2 : produit de consommation

NouveautésLe 18 Mars 2019 à 10h0550

13,8 /20

La plus grosse vente de Land Rover mise sur le spectaculaire Velar pour consolider son succès. Le nouvel Evoque en reprend le design, l’intérieur et les technologies. Le SUV de luxe britannique va-t-il réitérer le carton de la première génération dans un contexte bien différent ? Réponse au volant de la version diesel D240.

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Essai - Land Rover Range Rover 2018 : il passe à l'hybride

NouveautésLe 27 Mars 2018 à 14h0037

16,6 /20

Land Rover profite du restylage de son vaisseau amiral pour y implanter une toute nouvelle motorisation hybride essence rechargeable. Exempté de malus et un peu moins gourmand à la pompe, le Range P400e est désormais bien plus en phase avec la demande du marché.

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Comparatifs Land Rover

Comparatif vidéo - Alfa Romeo Stelvio vs Land Rover Velar : le feu et la glace

NouveautésLe 23 Novembre 2017 à 11h0094

Le marché des SUV de luxe est dominé par les constructeurs allemands. Si vous souhaitez rouler autrement, Alfa Romeo et Land Rover proposent des modèles au caractère bien trempé. Stelvio contre Velar, c’est l’affiche d’aujourd’hui.

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Fiche fiabilité Land Rover

Fiabilité du Land Rover Range Rover Evoque : la maxi-fiche occasion de Caradisiac

Le 31 Août 2017 à 18h4927

Sommaire de la fiche

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Derniers avis de proprietaires Land Rover

Derniers avis

14 /20

Fan de la marque, possesseur en amont d'un discovery 200TDi de1990, j'ai fait l'acquisition de mon defender en 2011, il est de 2007, et totalisait 70000kms.Il est clair qu"un defender ne rivalise en aucun cas au niveau confort avec un SUV, maisce n'est pas sans reste.Fervent bricoleur,il m'a accompagné fidèlement dans mes différentes taches et nous a emmené en vacances dans les 4 coins de la France, avec la caravane de 1400 au C..Je n'ai vraiment eu qu'un souci pendant ces 8 années, l'embrayage à lâché 120000kms, le pb est récurant (embrayage bi masse d'origine).Il a été fait par un pro.Pour le reste c'est moi même qui me suit attelé à la maintenance, vidanges, et autres réparations.J'ai du changer les caoutchoucs de suspension au bout de 7 ans, la courroie accessoire en préventif à 10 ans et assurer en préventif l'entretien du châssis pour retarder l'apparition de la rouille.Les pneus d'origine m'ont duré 10 ans, la batterie également .Bref, je trouve que le defender est fiable avec qui sait prendre le temps de l'entretenir.Par contre on oubli les concessions LR qui baignent dans les range et vous voit arrivé avec votre cube (en plus s'il dédaigne s'occuper de votre monture, la facture est salée)!.Bref que du bonheur dès l'instant ou votre def appartient à un passionné, il vous le rendra bien.

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16,8 /20

Avis Land Rover Range Rover Sport

(2011)

J’ai acquis ce Range en 2ème main il y a 6 ans avec 39000 kms au compteur. Depuis ce n’est que du bonheur. Je l’utilise uniquement sur grands parcours pour les vacances (2 autres véhicules). La dernière fois, avec mon épouse, nous avons fait plus de 450kms d’affilée sur autoroute et sommes arrivés frais et dispo. Les places avant sont de vrais fauteuils, le volume sonore est plus que correct, seul le système multimédia est d’un autre âge... Les places arrières n’ont rien à voir avec le confort de celles de devant. La suspension pneumatique couplée avec les grandes roues font merveilles. La boîte auto n’est jamais mise en défaut et le passage en manuel (commandshift) permet de gérer au mieux le frein moteur dans les fortes pentes. Le grand coffre très carré est optimum et, en basculant les sièges, on dispose d’une véritable soute. Enfin le 6 cylindres est hyper coupleux, je ne m’en lasse pas ! Quant au coût d’entretien s’il reste élevé, il est proportionné au véhicule et au standing de la marque. Assurément, ma prochaine voiture sera un autre RRS !

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Les modèles les mieux notés