Essai 13,6 /20 Jeep Avenger e-Hybrid (2024) : le bon équilibre ? (Essai) Le 18/03/202449 Élue Voiture de l’Année dotée d’une motorisation électrique, la Jeep Avenger accueille désormais la nouvelle motorisation à hybridation légère étrennée par la Peugeot 3008. Vérifions s’il s’agit d’un choix pertinent à bord de la version haut de gamme Summit.
Essai 13,1 /20 Toyota C-HR hybride rechargeable (2024) : l'économie au prix fort (Essai) Le 15/03/202483 Pour la première fois, le Toyota C-HR va plus loin dans l’hybridation avec la possibilité de le recharger et rouler plus de 60 km sans brûler une goutte d’essence. Une offre convaincante sur le papier, mais qu'en est-il volant en main ?
Essai 13,4 /20 Fisker Ocean (2024) : bon karma pour ce SUV électrique ? (Essai vidéo) Le 13/03/202437 Connu pour sa Karma, une superbe berline hybride au succès toutefois insuffisant, Fisker revient en France avec l’Ocean, un SUV électrique doté de bons arguments : look charismatique, grosses batteries et prix raisonnables. Nous testons la version Ultimate, dont l’autonomie est annoncée à 707 km !
Essai 14,1 /20 BMW X1 M35i (2024) : que vaut la version thermique de 300 ch ? (Essai) Le 12/03/202469 La majorité des BMW X1 vendus sont électrifiés. Pourtant, si vous cherchez la version la plus sympa, il faudra vous détourner de la fée électricité et opter pour ce X1 M35i de 300 ch, qui est tout sauf raisonnable.
Essai Mitsubishi Outlander 4 PHEV : le pionnier revient en fin d'année (premier contact) Le 08/03/202440 L'Outlander de 3e génération a été le pionnier des SUV hybrides rechargeables du marché, à sa sortie en 2013. Mais depuis sa fin de commercialisation en 2021, il laissait un vide dans la gamme du constructeur japonais. Il sera comblé en fin d'année 2024, avec l'arrivée de la 4e génération, déjà commercialisée aux États-Unis. Nous avons pu le découvrir brièvement, en Finlande, lors d'un événement organisé sur un lac gelé. Premières impressions.
Essai 14 /20 Renault Scénic E-Tech Electric (2024) : que vaut la voiture de l'année ? (Essai vidéo) Le 07/03/2024252 Tout juste sacré « Voiture de l’année », le Renault Scénic franchit aujourd’hui une nouvelle étape avant sa commercialisation : les premiers essais. Avec sa batterie de 87 kWh, 625 km d’autonomie et son moteur de 220 ch, ce Scénic est-il le véhicule électrique à recommander pour les familles ?
Essai 12,9 /20 Countryman SE All4 (2024) : que vaut la Mini électrique de deux tonnes ? (Essai) Le 06/03/202446 Partageant sa plateforme avec le dernier BMW X1, le nouveau Countryman en reçoit logiquement les machines essence et diesels, mais également les électriques, avec en tête de gondole une sportive bimoteurs de 313 ch à quatre roues motrices accusant… 2 000 kg sur la balance ! Plus vraiment Mini du coup…
Essai 14,2 /20 Essai vidéo - Volkswagen T-Cross restylé (2024) : pratique et désormais chic ! Le 05/03/202450 Tout juste restylé, le petit crossover allemand valorise son habitacle et s’équipe d’un moteur qui lui était auparavant interdit, le 1,5 l TSI Evo de 150 ch. Nous testons d’abord cette motorisation, en finition haut de gamme R-Line.
Essai Hummer EV3x : 4,1 tonnes d'écologie, et des performances de supercar - Essai vidéo Le 04/03/202454 Un essai hors norme, d'un véhicule hors norme aujourd'hui sur Caradisiac. Car il n'en existe, à ce jour, que 3 exemplaires sur le territoire français. Nous avons pu en essayer un. Il s'agit du démesuré Hummer qui revient dans une définition 100 % électrique, le H EV. Un monstre de 4,1 tonnes, 836 ch pour le EV3x, qui réalise le 0 à 100 en 3,5 secondes. Oui oui...
Essai 13,3 /20 Essai vidéo - Mini Countryman (2024) : toujours plus grosse ! Le 01/03/202452 Apparue il y a maintenant 23 ans, la Countryman a toujours représenté le modèle familial de la marque d’origine anglaise. Aujourd’hui, pour sa troisième génération, elle renforce cette vocation en gagnant des centimètres et en se dévoilant toujours plus techno. Essai de l’entrée de gamme essence dénommée Countryman C.