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Clignotement du témoin de dérapage sur Prius 2
Par dingdongtoy Le 19 Septembre 2020 à 08h24
Rav 4 (5e Generation) V 2WD 218 DYNAMIC (2019)
Par delcaillou le 02 Septembre 2020 à 14h18
Trés trés déçue de cette voiture et encore plus du service client qui se moque totalement des remarques de ses clients. j'attends toujours la possibilité d'installer apple car play sur la voiture et impossible.. on revient au bon vieux téléphone accroché à la ventilation. bravo toyota pour un véhicule de cette gamme.j'avais une peugeot avant qui était bien mieux question accessoiresLire la suite de l'avis»
Auris 2 Touring Sports II (2) TOURING SPORTS 1.8 HYBRID 136 DESIGN CVT (2018)
Par Probo le 01 Septembre 2020 à 14h26
Je possède une Auris TS hybride MC 136H NAV de 2018 (pas trouvée dans la liste déroulante).Depuis le 19/02/2020 elle présente une "panne aléatoire" avec le voyant qui s'allume : "Défaut système chgt de vitesses". Impossible alors de faire avancer ou reculer la voiture.Un 1er remorquage et une première réparation : changement du système de changement de vitesses... Même panne 9 jours après. 2ème remorquage chez le concessionnaire. Je suis privé de ma voiture du 9 mars jusqu'au 23 juillet avec près de 900km en plus au compteur liés aux essais du garage !!! Un technicien de Paris descendu dans le Midi avait trouvé la cause : problème de connectique. Une centaine de km après à nouveau la même panne.3ème remorquage chez le concessionnaire le 6 août.Depuis bientôt un mois maintenant, la concession TOYOTA locale et les experts de Toyota France cherchent à résoudre ce problème... et je suis toujours privé de mon véhicule sans savoir jusqu'à quand !!!Cette voiture sous garantie avec 17000 km présente un double défaut : la panne elle-même et le voyant qui affiche un défaut qui n'est pas le bon.Je pensais que Toyota était une marque fiable. Erreur de ma part.Lire la suite de l'avis»
C-hr (2) 2.0 HYBRIDE 184 DISTINCTIVE (2020)
Par JBDU83 le 30 Août 2020 à 17h11
Ancien possesseur d'une CHR 122CV, je suis passé à une 184CV. Enfin un bon moteur.L'accélération n'est pas toujours franche mais puissante.Le changement du 122 au 184 est absolument à faire.Le confort a été préservé.La conduite a été très améliorée au niveau de la direction.Le multimédia est toujours nul avec un GPS qui vous emmène dans des petites rues où on ne peut pas toujours passer, quant au coyote il indique des vitesses fantaisistes et il ne faut pas s'y fier.Puisqu'il est possible d'afficher le smartphone, j'utilise définitivement Waze.L'audio JBL est nul à l'arrière. Après avoir démonté les HP arrières, j'ai découvert qu'ils ne possédaient que du carton. INADMISSIBLE. Qui est fautif ? TOYOTA ou JBL ?Pour la fiabilité, tout va bien après 5500 km effectués.Gros progrès sur l'utilisation électrique puisqu'on arrive à utiliser plus de 50% d'énergie électrique.Le design reste le point fort et on a la sensation de conduire un coupé sport.Lire la suite de l'avis»
Avensis 3 Break III (3) TOURING SPORTS 147 VVT-I EXECUTIVE (2017)
Par bruneaujac le 30 Août 2020 à 11h41
Bonjour,Je suis assez content de mon break avensis T 27 de 2017.Je constate malgré tout 2 petits problèmes pour lesquels je n'arrive pas à trouver une solution...1/ le plafonnier arrière reste constamment allumé tout comme le voyant de pression des pneus (annoncé comme possible par temps froid!!! Ce qui n'est pas le cas cette année !!!)Je l'ai adapté pour utiliser du bio éthanol et ça marche parfaitement et cela rend cette voiture très économique.Merci pour vos éventuels commentaires. Jacques Bruneau.Lire la suite de l'avis»
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Par fabrice_inho Le 18 Septembre 2020 à 09h52
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Votre conso en RAV4 HSD 2019 - ...
Par Anonymeaissuve Le 17 Septembre 2020 à 18h36
batteries et moteurs des pruis 4, ch-r, corolla 2020: mystere...
Par dingdongtoy Le 18 Septembre 2020 à 19h17
Par lawapie Le 09 Septembre 2020 à 16h20
Par fantastick Le 09 Septembre 2020 à 14h00