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Essai

15,2 /20

Essai vidéo - Toyota Prius Rechargeable 2017 : hybride à rallonge, deuxième acte

Comparatif

Comparatif vidéo - Toyota Prius vs Hyundai Ioniq Hybrid, la référence contre un challenger de poids

Essai

16,1 /20

Essai vidéo - Toyota Prius 4: l'essence de l'hybride

Essai

Prise en mains - Toyota Prius Rechargeable : l'hybride à rallonge

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Derniers avis de proprietaires Toyota Prius

17,4 /20

Avis TOYOTA PRIUS 2

(2004 - 2009)(59 avis)

Dernier avis :
Une merveille. 👍😎Sérénité au volant, fiabilité technique, volume de l'habitacle excellent, consommation maîtrisée, peu d'entretien. Je reproche juste à ma concession Toyota de m'avoir dupé suite à un dysfonctionnement du système hybride.Au final, j'ai appris à le réparer par moi-même, merci au forum US Prius Chat par ailleurs.😊Merci les constructeurs japonais, cette voiture m'a fait passer l'envie de retourner chez Peugeot ou VW comme par le passé.

Voir les 59 avis TOYOTA PRIUS 2»

17 /20

Avis TOYOTA PRIUS 3

(2009 - 2017)(55 avis)

Dernier avis :
véhicule acheté en 2014 avec 31000kms en concession ! pas de problème majeur jusqu'içi, hormis le remplacement de 3 batteries 12 V qui ont tendance à se déchager assez vite , notamment lors d'un stationnement prolongé du véhicule plusieurs jours ! mais récemment , à 152000 kms , alors que la voiture avait été révisée en concession en avril 2021 avec bilan hybride complet , panne subite de l'inverseur en roulant avec perte brutale de puissance ! seul le moteur thermique fonctionne ! diagnostic toyota : inverseur HS devis de 2600 euros ! refus de prise en charge pour l'instant ! après recherches , il s'avère que ce défaut des inverseurs est connu sur les modèles prius et auris de 2008 à 2014 ! un procès a même été remporté aux USA par un concessionnaire , toyota ayant reconnu un défaut sur les inverseurs ; d'ou une campagne de rappel massif pour reprogrammation du calculateur hybride ( effectué sur ma voiture en mars 2020 seulement ) !!! de nombreux articles attestent que cette manipulation ne résoud rien et ne fait que retarder la survenue de la panne , des éléments onduleurs étant défectueux ! fort de ces témoignages, saisine du service client pour indemnisation totale au titre de la garantie legale !!!

Voir les 55 avis TOYOTA PRIUS 3»

17,2 /20

Avis TOYOTA PRIUS 3 RECHARGEABLE

(2012 - 2016)(6 avis)

Dernier avis :
Cela fait maintenant 4 ans que j’ai cette voiture. Achetée à 70 000km, elle en a maintenant 120000. Aucun soucis. Elle a 9 ans et je n’ai constaté aucune perte d’autonomie sur la batterie depuis que je l’ai. Je fais les révisons annuelles chez Toyota ce qui me permet d’avoir une prolongation de garantie sur 10ans incluant la batterie. Service client nickel. Coût d’entretien très bas. (250€ par révision sauf celle des 120 000 a 450€ de mémoire) A part la vidange, tout est d’origine même les plaquettes de frein. Mon travail est à environ 20km de chez moi. Je recharge au boulot pour le retour. J’arrive quasiment a faire tout le parcours en full électrique. En étant souple, j’arrive à plus de 20km l’été et 17 l’hiver (sans le chauffage mais comme les sièges sont chauffants, ça le fait) Pour mon usage, boulot et vacances, j’arrive à moins de 3l de conso moyenne. Mon record: 2900km avec beaucoup de domiciles travail, pour un plein de 45 litres. Sur du 100% autoroute, je suis à 4.5 l/100, en ville, ça dépend de la longueur du trajet. 20 premiers km en full électrique donc 0l/100 (plus de 50% de mes trajets) avec le mode hybride classique qui se déclenche au delà et qui maintien la consommation à moins de 3 litres. Cette voiture est ultra économique, bien équipée. Des roues un peu petites son un look moyen mais c’est rien par rapport à tous les avantages. Quand je soulève le capot, j’ai l’impression que le moteur est neuf. Petit bonus et pas des moindres, stationnement gratuit à Paris en surface.

Voir les 6 avis TOYOTA PRIUS 3 RECHARGEABLE»

18,3 /20

Avis TOYOTA PRIUS 4

(depuis 2016)(35 avis)

Dernier avis :
Auto atypique, définitivement! Rouler en Prius relève plus d'un choix de raison que de passion même si de rares fans crient au coup de génie esthétique ! Pour ma part, j'ai trouvé dans ce véhicule une sensation assez rare de bien être, de calme et d'espace intérieur. Elle est amplifiée par la douceur de conduite. L'intérieur blanc et noir de la version lounge (optionnel) me donne le sentiment quotidien que j'embarque dans un module SPACEX, ce qui ravit mon petit cosmonaute de 5 ans! La consommation est ridiculement basse. L'été, en mode peinard, c'est moins de 4 litres, l'hiver, il faut compter un litre de plus. Sur autoroute, quelle que soit la saison, c'est 6 litres environ, ce qui reste tout à fait acceptable. Le seul bémol reste ce petit bruit de moulinette moteur propre aux hybrides TOY quand ça monte sec, mais bon, de ce côté là, de sacrés progrès ont été réalisés!

Voir les 35 avis TOYOTA PRIUS 4»

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