A tous les passionnés des Porsche classic.
Par Epicure06 Le 18 Avril 2021 à 14h12
Essais par catégories
- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Hybrides
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
Téléchargez nos applications
Téléchargez nos applications
Par Newcoco le 02 Avril 2021 à 11h13
Véhicule look années 70' très attachant il attire les foudres des puristes car mal considéréon aura tout entendu sur ce véhicule Porsche du pauvre, fausse Porsche etc pourtant elle se situait déjà au même niveau de prix qu'une cx haut de gamme ou d'une Bmw 525 ou Mercedes 280 E de l'époque. Je ne crois pas vraiment au qualificatif de la voiture du pauvre ( sous le dénominatif de Porsche du pauvre ) la Porsche d'entrée de gamme lui conviendrait mieux. Combien de gens roulent aujourd'hui avec des marques prestigieuses grâce à ces modèles " Entrée de gamme " tout simplement énormément ... Difficile de juger en temps réel mon véhiculecar on se doute bien qu'il ne se mesure plus avec la technologie d'aujourd'hui. Pas de direction assistée système de freinage basique pas de climatisation etc etc la liste est longue. Conduire un ancêtre demande donc une attention particulière par rapport aux autres usagers qui eux ne font pas attention à vous. Un ancêtre demande plusieurs soins le côté mécanique et technique le côté esthétique il faut de préférence avoir un abris et aussi une poire pour la soif car il y aura souvent des éléments à remplacer avec le temps. Si vous ne vous y connaissez pas en mécanique ou si vous n'avez personne sur qui vous fier il vaut mieux opter pour la version miniature 1/18 eme à placer dans une vitrine. Je sors ma 924 par temps sec il y a pas mal de bruits un peu partout cependant elle tient bien la route et ne passe pas inaperçue. J'ai opté pour la version de base elle est complètement dans son jus et en version automatique 3 vitesses . Pour des petites ballades elle remplit son rôle. Qui dit de base dit aussi sans des éléments électriques genre vitres ou toit. Seulement la radio d'époque et la lucarne arrière chauffante.L'assise est agréable c'est moins évident d'en sortir. la position est assez identique à une baignoire. Ce véhicule me plait et le cocktail Audi Vw Porsche était une réussite. On trouve encore facilement les pièces à des prix abordables. Ce qui n'est pas le cas si vous optez vers la gamme 944 la technologie étant plus avancée. Un conseil faites-vous conseiller par un spécialiste si vous voulez en acheter une et ensuite il faudra en prendre soin comme pour un autre véhicule. Bien respecter le changement des huiles et des filtres . ( courroie grande distribution pompe à eau alternateur démarreur à tenir à l'oeil). Si vous êtes ok pour tout celac'est bon pour trouver votre 924 ( ce véhicule plus abordable a relancé Porsche dans les années 70 ' un peu comme le retour de la fiat 5OO a relancé Fiat ).Lire la suite de l'avis»
Cayenne (2) 4.8 V8 385 S TIPTRONIC S (2007)
Par cayenne 17 le 23 Mars 2021 à 12h48
Très bon véhicule , certes il est lourd . Acheter un Cayenne avec le suivi chez Porsche pour plus de tranquillité . On trouve beaucoup de pièces détachées et ne pas oublier de vidanger la boîte de vitesse . Le cuir est à entretenir sérieusement . Conduite souple en mode normal et deviens agressif en mode sport surtout av la suspension pneumatique .Attention à l assurance si vous n avez pas beaucoup de bonusLire la suite de l'avis»
911 Type 996 (996) 3.4 CARRERA 22CV (2000)
Par pat 77 le 20 Mars 2021 à 15h35
Bonjour Après avoir hésité quelques temps et avoir eu quelques autos comme la dernière une corvette c4 lt1Je me suis lancé et choisi une 996 3,4 de 2000 en carrera 2 et en bvm 6 bien sur Coût d’entretien faible même chez Porsche pas plus cher qu’une Audi ou une Volkswagen Attention à prendre un modèle avec une entretient justifiée par des factures Comme le changement de l’ims embrayage joint spi puits de bougies sans oublier de vérifier les cylindres pas obligatoires si pas de bruit de type claquement ou consommation anormal d’huile Pour le reste il s’agit d’une voiture fabuleuse très agréable à conduire en tout temps et très attachante plus vous rouler plus vous l’aimez c’est pour cela je pense que nous avons du mal à sortir de la marque après y avoir gouté Modèle plutôt bien fini pour une voiture de 20 ans Cuir de très bonne qualité aussi Penser à passer de temps en temps du lait pour le nourrir Pas de bruit parasite qui démarre à chaque fois comme une voiture moderne Beaucoup de pièces disponibles et de garage spécialisé ou Porsche Pour ma part je vais chez Porsche cela me rassure Et pense aussi que cela rassurera un futur acquéreurLire la suite de l'avis»
911 Type 996 Cabriolet (996) CABRIOLET 3.4 CARRERA (2001)
Par ChristopheM le 19 Mars 2021 à 17h15
Entré à 55 ans dans l'aventure Porsche, en cabriolet avec un budget inférieur à 30 k€ :Le bonheur du chant du flat 6, le plaisir de rouler décapoté dès qu'un rayon de soleil est présent, le plaisir des yeux des enfants au bord de la route .....Tout cela et une conduite agréable, même sur des trajets de 800 kms, une auto qui colle à la route (merci l'électronique), une conso raisonable pour un Flat 6 de 300 cv qui a 20 ans.Alors oui, elle à 20 ans, les plastiques couinent de temps en temps, oui la révision chez un spécialiste Porsche est plus onéreuse qu'en centre auto, tout cela est bien peu dans la balance au regard du plaisir procuré !Lire la suite de l'avis»
Les modèles les mieux notés
SPONSORISE
En occasion avec 
Votre Porsche d'occasion sur LaCentrale.fr
Par fiatever Le 19 Avril 2021 à 19h40
A tous les passionnés des Porsche classic.
Par Epicure06 Le 18 Avril 2021 à 14h12
Par Bilou.69 Le 29 Mars 2021 à 18h37
Faites-vous un signe (ou un appel de phare) en croisant une Porsche ?
Par Sly_North Le 26 Mars 2021 à 19h30
Par Invité Mathis Bouhier Le 29 Janvier 2021 à 19h18
Présentation de nos montres Porsche design !
Par Invité Dave Le 17 Janvier 2021 à 19h40