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Essais Porsche Cayenne

Essai - Porsche Cayenne E-hybrid : la version la plus sollicitée

Le 15 Mai 2018 à 00h0598

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16,1 /20

À peine commercialisé, le nouveau Cayenne débarque en version hybride. Cette rapidité témoigne de l’importance du modèle dans l’Hexagone où la fiscalité est rude. Toujours plus connecté et encore plus sportif, le SUV de Porsche est dans cette déclinaison exempté de malus.

Essai vidéo - Porsche Cayenne (2017) : quand les opposés s'attirent

Le 02 Novembre 2017 à 19h09, modifié le 14 Novembre 2017 à 11h3869

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15,7 /20

Un Porsche Cayenne qui fait tout comme l'ancien mais en mieux : c'est la promesse du constructeur allemand pour la troisième génération de son SUV. Comprenez par là que le vaisseau amiral des véhicules surélevés de la gamme s'engage à aller plus loin dans les conflits d'objectifs. Relève-t-il le défi d'être à la fois plus dynamique, plus confortable et plus efficient que son prédécesseur ? La réponse dans cet essai avec les prises en mains des versions S et Turbo.

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Comparatifs Porsche Cayenne

Audi R8 – Mercedes C 63 AMG break – BMW M3 Cabriolet – Porsche Cayenne Turbo – Jaguar XKR : plus de 2200 ch pour tous les goûts ou presque

Le 08 Juillet 2008 à 09h4432

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La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd’hui, cette classification explose avec l’arrivée d’un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade.

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Derniers avis de proprietaires Porsche Cayenne

Avis Porsche Cayenne

(2002 - 2010)(16 avis)

Dernier avis :
J'ai acheté cette voiture en mai 2008, elle a 115000 km au compteur. De 2008 à 2015 j'avais toujours à côté une autre voiture de fonction. Jamais connu plus confortable et pratique. Jamais un seul problème, elle tourne comme une horloge. à conduire c'est extrêmement plaisant, il faut être attentif (piège à permis on atteint très vite des vitesses élevés sans s'en rendre compte). J'en suis au 4ème train de pneumatiques, gros moteur, plus de 2 tonnes, ça bouffe les gommes … Une seule intervention lors d'une révision à 100 000: changement des supports de bras de direction avant (un peu de jeu) Je vais me résoudre à en changer l'année prochaine, celui qui la prendra fera une affaire.

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Avis Porsche Cayenne 2

(depuis 2010)(13 avis)

Dernier avis :
Une très belle voiture qui consomme modérément, très confortable et bien équipé. Malheureusement j'ai eu très rapidement une mauvaise expérience au sujet de sa technologie hybrid qui vieilli très mal. La batterie hybride est garantie 10 ans à la condition que l'entretien a toujours été effectué dans le réseau Porsche. Or, j'ai eu la désagréable expérience d'avoir acheté un véhicule entretenu hors du réseau et d'avoir eu une panne de batterie hybrid (voyant sur tableau de bord). J'ai effectué un diagnostic chez Porsche résultat environs 12 000 euros de travaux sur devis ( 10 000 euros pour la batterie et 2000 euros de main d'oeuvre ), sic ! C'est très cher pour une voiture acheté 23 000 euros en juillet 2017 ( 150 000 km). Résultat je roule désormais avec une voiture qui est plus lourde que le modèle essence et qui consomme maintenant environs 13 litres / 100km ! Je vous conseille de ne pas acheter ce véhicule au delà si elle n'a pas été entretenu dans le réseau et qu'elle approche des 10 ans. Je vous recommande la version essence, la version diesel étant moins sportive mais peu être intéressante aussi.

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Guide d'achat Porsche Cayenne

Tous les hybrides et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter ?

, modifié le 10 Août 2018 à 15h31144

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En attendant que le véhicule purement électrique trouve une place plus importante dans les gammes des constructeurs pour satisfaire tous les besoins et que les possibilités de recharge rapide se multiplient sur l'ensemble du territoire, des déclics plus politiques ou économiques que techniques, la meilleure alternative au 100 % thermique reste aujourd'hui l'hybride, qu'il soit rechargeable ou non, quand on souhaite n'avoir qu'une seule voiture. Et il y a le choix : plus d'une soixantaine de modèles sont éparpillés dans la grande majorité des catégories et nous en avons fait une liste exhaustive en précisant les meilleurs.

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Actu Porsche Cayenne

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Le nouveau Cayenne Turbo S E-Hybrid utilisé pour un record de vitesse

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Salon de Francfort 2019 - Porsche Cayenne et Cayenne Coupé Turbo S-E Hybrid : puissance verte

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Il percute 11 voitures de luxe en un seul accident

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Porsche Cayenne Coupé : maintenant en S de 440 ch

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Forum Porsche Cayenne

Le Cayenne Turbo est il un achat raisonnable???

Par AnonymeAmour20010 Le 29 Septembre 2019 à 17h56

Par Anonymelanciaphedra Le 13 Septembre 2019 à 17h24

Avis avant achat Porsche Cayenne

Par Anonymexcxcx Le 03 Septembre 2019 à 13h41

[Topic Officiel] Porsche Cayenne III (PO536)

Par Epicure06 Le 21 Août 2019 à 06h50

Achat New Cayenne hybrid ou RRS P400 hybrid

Par flat6.06 Le 15 Août 2019 à 01h04

Cayenne 2 : nouveau membre

Par David20 Le 14 Août 2019 à 20h34

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