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16 /20

159 Sw SW 3.2 V6 JTS 260 TI (2008)

Par Sg95 le 11/07/2024

Conso élevée sur autoroute entre 10 et 11 l/100 c'est une voiture plaisir de conduite certainement pas économique et au niveau entretien je m'en sors car je fais tout moi même et n'achète aucune pièce chez alfa sinon c'est la ruine. Ce véhicule neuf coûtait 48000€ donc pas mecano s'abstenir

19,2 /20

C5 (2e Generation) Tourer II (2) TOURER HDI 200 FAP EXCLUSIVE + BVA6 (2014)

Par  le 07/07/2024

Jamais je n'aurais pensé écrire un commentaire aussi positif pour une Citroën !La plus fiable pour moi, consommation moyenne 6,2l/100km calculé sur 10 000 kmJe l'ai as acheté à 160 000 et elle a maintenant 345000 km.Hormis la distribution et une pince de frein arrière.Rien à signaler en dehors des services normaux.

11,8 /20

Classe C 4 Sw IV SW 350 E EXECUTIVE 7G-TRONIC (2017)

Par Mitch74 le 07/07/2024

Acheté d'occasion ma c350e de 12.2017.En mode Hybride cette voiture est très agréable à conduire.Le problème est que vue le peu de kilomètres qu'elle peut faire en Hybride je suis presque toujours sur le moteur essence.Si le moteur thermique recharge la batterie je passe à près de 20 litres au 100.Avec le moteur thermique la voiture est moins agréable en conduite et surtout avec la récupération du freinage pour recharger la batterie ça freine très bizarrement.Les sièges en SIMILI CUIRE ARTICO sont de la vrais m.... Ils se déchirent de plus en plus à seulement 57'000Kms. Mercedes ne répond pas à mon message à ce sujet.Certaines fonctions électroniques sont un plus. Par contre il y a des fonctions qui s'affichent uniquement si d'autres fonctions sont activées ou pas !!! Il y a tellement de fonction que ça en deviens pour moi ridicule.Il n'y a pas de boutons pour régler la position de chauffage il faut passer par la tablette !!! Ou est la sécurité quand on conduit ?En mode Confort les amortisseurs sont trop mou et filent la gerbe. En mode Sports + impeccable.Le prix de la batterie Haute Tension environ 10'000€.La console centrale avec boutons et matière plastique à 2 balles.Le coffre est trop petit en version Break.Il y a un bruit constent que je n'arrive pas à identifier. Comme un bruit de radiateur...J'ai lue sur des forums que les pneus arrière dur entre 10 à 15'000 Kms avec le poids des batteries dans le coffre. Je verrai à l'usage.Si je recommande Mercedes Absolument pas. Voir dans les films qui roulent en Mercedes...Mon avis perso qui n'engage que moi est que le prix des pièces et de la M.O. sont CLAIREMENT INDECEND. Des sièges foutus à 57'000 Kms !!!!!!!!!!!!

10,4 /20

V60 (2) D6 PLUG-IN HYBRID AWD SUMMUM GEARTRONIC 6 (2014)

Par Anto.3048 le 06/07/2024

Hyper déçu.1re hybride sorti par Volvo, remplie de vices cachés connus mais non reconnus, le plus répandu compresseur de climatisation , remplacé sur la mienne 8mois d’attente, 2800€ .en 1ans 1/2 il y a eu en plus alternateur ( spécial hybride) 3500€. Module obc, 3700. Volvo n’assume pas les plâtres à essuyer avec une mauvaise fois à vomir.

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