Essai - Skoda Scala TSI 110 ch DSG7 (2021) : la délaissée tente de se racheter une propreté NouveautésLe 22 Avril 2021 à 14h00157 13,6 /20 La discrète compacte tchèque transforme son moteur de cœur de gamme, plus sobre et légèrement moins puissant. Le but avoué est évidemment de faire baisser son taux d'émission de C02. Au détriment de l'agrément ? Verdict. Lire l'essai»
Essai - Citroën C4 HDI 130 EAT 8 (2021) : que vaut la version la version diesel la plus puissante ? NouveautésLe 20 Avril 2021 à 14h00120 13,2 /20 Un diesel coupleux adossé à une boîte auto à 8 rapports : c'est la proposition de la version la plus chère de la nouvelle compacte Citroën. Un choix judicieux, à condition de lui préférer les longs kilométrages autoroutiers aux rues encombrées des villes. Lire l'essai»
Essai – Volkswagen Golf GTD (2021) : l’amie des longs trajets NouveautésLe 15 Avril 2021 à 14h00143 14,5 /20 Malgré des milliards investis dans l’électrique, VW continue à développer ses modèles purement diesels, comme la nouvelle Golf GTD. Présentée comme sportive malgré sa vocation frugale, comment se situe-t-elle face aux GTI et GTE ? Lire l'essai»
Essai vidéo - Fiat Tipo Cross (2021) : le crossover abordable et pratique NouveautésLe 12 Avril 2021 à 14h0077 12,8 /20 Si elle ne boxe pas avec les ténors de la catégorie, la Fiat Tipo fait pourtant son petit bonhomme de chemin en proposant toujours un rapport prix/prestations très avantageux. Pour la maintenir dans la course, le constructeur lui offre un restylage technique et technologique, accompagné d'une inédite version Cross, plus baroudeuse que nous avons essayée dans sa version 100 ch essence. Lire l'essai»
Essai - Kia Ceed 1.5 T-GDi 160 ch (2021) : la mal aimée limite ses rejets NouveautésLe 08 Avril 2021 à 14h00140 13,3 /20 Tenter de s'imposer sur le marché des compacts, l'un des plus encombrés en Europe, est pour le moins compliqué. Mais la Coréenne persiste à ne pas se contenter des seconds rôles qu'elle occupe jusqu'à présent. Elle s'est même dotée d'un nouveau moteur essence, plus propre et plus puissant. Plus convaincant aussi ? C'est ce que nous avons voulu savoir. Lire l'essai»
Essai - Mazda 3 e-Skyactiv X (2021) : originale certes, mais géniale ? NouveautésLe 26 Mars 2021 à 16h00214 14,4 /20 Mazda optimise le bloc eSkyactiv X, dans son petit SUV mais aussi dans sa compacte 3, au style toujours aussi original. Le japonais annonce des consommations remarquablement basses, mais comment cela se vérifie-t-il dans le monde réel ? Lire l'essai»
Essai - Audi A3 40 TFSi e (2021) : performante mais pas distinctive NouveautésLe 27 Février 2021 à 14h00162 14,2 /20 Audi enrichit l’offre de motorisations de sa compacte d’une incontournable version hybride rechargeable. La nouvelle Audi A3 40 TFSi e reprend intégralement la technologie de sa cousine la Volkswagen Golf hybride, offrant 204 ch et une autonomie en tout électrique de 67 km. Lire l'essai»
Essai - BMW 128 Ti (2021) : le pouvoir de la traction NouveautésLe 23 Février 2021 à 11h3091 14,3 /20 Redevenue BMW préférée des Français cette année, la Série 1 fait renaître l’appellation Ti (Turismo Internazionale) pour combler un vide au sein de sa gamme. Avec 265 ch distribués aux roues avant, la 128 Ti vient directement chasser sur les terres de la Golf GTi. Lire l'essai»
Essai - Citroën C4 PureTech 155 : un moteur de fer dans un châssis de velours NouveautésLe 18 Février 2021 à 14h00100 13,8 /20 Après avoir déserté la catégorie pendant quelques années, Citroën est revenu sur le segment de la compacte avec une C4 entièrement revue, avec à la clé une originalité digne de l'histoire des chevrons. Que vaut sa version haut de gamme forte de 155 ch ? Nous en avons pris le volant pour le déterminer. Lire l'essai»
Essai vidéo - Hyundai i30 restylée (2021) : petite mise à jour NouveautésLe 25 Janvier 2021 à 14h0031 13,6 /20 Lancée en 2017, la troisième génération de Hyundai i30 profite d’un restyling de mi-carrière. Au programme quelques transformations esthétiques, un enrichissement de l’équipement et l’arrivée de la micro-hybridation. Essai de cette dernière installée sur le 1.0 T-GDI 120 ch. Lire l'essai»
