Tous les essais Moyenne Berline

Essai

14,9 /20

Essai - Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 (2021) : toujours plus sobre que les hybrides

Le 20 Juillet 2021 à 14h0068

Contre vents et marées, Volkswagen continue de proposer sa Golf avec des motorisations diesel. Omniprésentes un temps, elles sont brutalement tombées de leur piédestal ces dernières années pour des causes diverses et variées. Une déchéance méritée ? Un achat à éviter absolument aujourd'hui ? C'est ce que nous avons voulu déterminer en prenant le volant de la compacte allemande dans sa version 2.0 TDI 115.

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Essai

Peugeot 308 SW (2021) - Découverte et première prise en mains : Peugeot change tout

Le 22 Juin 2021 à 04h00119

C’est devenu une habitude chez Peugeot et ce depuis de nombreuses années, chaque berline compacte a droit à son break et la dernière génération de 308 ne déroge pas à cette règle. Près de six mois avant sa commercialisation, nous avons pu la découvrir mais aussi conduire les premiers prototypes.

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Essai

13,8 /20

Essai - Renault Mégane E-Tech 160 hybride rechargeable (2021) : l'écolo performance ?

Le 08 Juin 2021 à 14h00107

La Renault Mégane 4, pourtant plus proche de la fin de sa carrière que du début, diversifie son offre de carburation en intégrant à sa gamme une version électrifiée. Et après le break Estate, c'est au tour de la berline de bénéficier d'un bloc hybride rechargeable, qui avec 160 ch, devient le plus "sportif" de la gamme. Que vaut-il volant en main et main sur le portefeuille ? Réponse avec cet essai, en finition R.S. Line.

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Essai

14,3 /20

Essai – Volkswagen ID.3 Pro S (2021) : la Tesla Model 3 dans la ligne de mire

Le 02 Juin 2021 à 14h00285

Volkswagen profite de la sortie de la version à la plus grande autonomie de son ID.3, la Pro S, pour revoir entièrement sa gamme, que ce soit en matière d'équipements ou de prix. L'objectif officieux est bien évidemment de créer une véritable concurrente à la Tesla Model 3 et à ses insolents chiffres de vente sur le continent européen. Y parvient-elle ?

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Essai

14,4 /20

Essai - Seat Leon 1.0 TSI 110 (2021) : entrée de gamme hi-tech, la bonne affaire ?

Le 28 Mai 2021 à 14h0062

L’électrification des voitures en pousse les prix vers le haut, de sorte qu’il devient de plus en plus difficile de dénicher une compacte dernier cri et abordable. Parmi celles-ci figure la Seat Leon 1.0 TSI 110 ch. Mais ses prestations sont-elles suffisantes ?

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Essai

13,6 /20

Essai - Skoda Scala TSI 110 ch DSG7 (2021) : la délaissée tente de se racheter une propreté

Le 22 Avril 2021 à 14h00157

La discrète compacte tchèque transforme son moteur de cœur de gamme, plus sobre et légèrement moins puissant. Le but avoué est évidemment de faire baisser son taux d'émission de C02. Au détriment de l'agrément ? Verdict.

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Essai

13,1 /20

Essai - Citroën C4 HDI 130 EAT 8 (2021) : que vaut la version la version diesel la plus puissante ?

Le 20 Avril 2021 à 14h00121

Un diesel coupleux adossé à une boîte auto à 8 rapports : c'est la proposition de la version la plus chère de la nouvelle compacte Citroën. Un choix judicieux, à condition de lui préférer les longs kilométrages autoroutiers aux rues encombrées des villes.

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14,5 /20

Essai – Volkswagen Golf GTD (2021) : l’amie des longs trajets

Le 15 Avril 2021 à 14h00141

Malgré des milliards investis dans l’électrique, VW continue à développer ses modèles purement diesels, comme la nouvelle Golf GTD. Présentée comme sportive malgré sa vocation frugale, comment se situe-t-elle face aux GTI et GTE ?

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Essai

12,8 /20

Essai vidéo - Fiat Tipo Cross (2021) : le crossover abordable et pratique

Le 12 Avril 2021 à 14h0077

Si elle ne boxe pas avec les ténors de la catégorie, la Fiat Tipo fait pourtant son petit bonhomme de chemin en proposant toujours un rapport prix/prestations très avantageux. Pour la maintenir dans la course, le constructeur lui offre un restylage technique et technologique, accompagné d'une inédite version Cross, plus baroudeuse que nous avons essayée dans sa version 100 ch essence.

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Essai

13,3 /20

Essai - Kia Ceed 1.5 T-GDi 160 ch (2021) : la mal aimée limite ses rejets

Le 08 Avril 2021 à 14h00139

Tenter de s'imposer sur le marché des compacts, l'un des plus encombrés en Europe, est pour le moins compliqué. Mais la Coréenne persiste à ne pas se contenter des seconds rôles qu'elle occupe jusqu'à présent. Elle s'est même dotée d'un nouveau moteur essence, plus propre et plus puissant. Plus convaincant aussi ? C'est ce que nous avons voulu savoir.

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