Essai vidéo - Ford Focus Active : compacte des champs NouveautésLe 21 Mars 2019 à 16h0066 14,2 /20 Avec ses Ecosport, Kuga et Edge, Ford est bien implanté sur le segment des SUV. Le constructeur d’origine américaine propose depuis quelques mois une gamme de modèles baroudeurs surélevés dénommée « Active ». Après la Ka +, la Fiesta, voici maintenant son troisième membre : la Focus. Premier essai au volant du 1.5 Ecoboost 150 ch. Lire l'essai»
Essai - Mazda 3 2019 : l'éloge de la simplicité NouveautésLe 21 Février 2019 à 13h06148 14,3 /20 Après cinq ans de bons et loyaux services, la troisième génération de Mazda 3, particulièrement bien accueillie par la critique, tire sa révérence. Présentée par le constructeur d'Hiroshima comme meilleure en tout point, sa remplaçante parviendra-t-elle à faire oublier son aînée ? C'est près de Lisbonne, au Portugal, que nous sommes allés chercher la réponse. Lire l'essai»
Essai - Ford Focus EcoBlue 120 : la nouvelle star NouveautésLe 06 Février 2019 à 17h0070 14,2 /20 La nouvelle génération de Focus réalise un joli démarrage sur le Vieux Continent. Il faut dire que Ford a mis le paquet pour placer sa compacte dans le trio de tête européen. Vie à bord, technologies et mécaniques ont fait l’objet d’améliorations sans faire s’envoler les prix. La version diesel a-t-elle les ressources nécessaires pour se faire une place parmi le gratin de la catégorie? Réponse au volant du 1.5 Ecoblue 120. Lire l'essai»
Essai vidéo - Volkswagen Golf GTi TCR : la GTI la plus puissante de l'Histoire NouveautésLe 24 Janvier 2019 à 18h2758 14 /20 Volkswagen célèbre le départ à la retraite de la Golf 7 avec une déclinaison ultime, et limitée, baptisée GTi TCR. Cette Golf dérivée du modèle de course éponyme revendique 290 ch sur le train avant, ce qui en fait la Golf Gti la plus puissante de l’histoire. Lire l'essai»
Essai - Mercedes Classe A 180d : la classe éco NouveautésLe 26 Décembre 2018 à 14h00270 14,8 /20 Le catalogue de motorisations de la nouvelle Mercedes Classe A commence à s’étoffer. Après avoir testé la version essence place au diesel avec le bloc 180 d, d’origine Renault, qui assure l’accès à la gamme. Lire l'essai»
Essai - Kia e-Niro : passe de trois NouveautésLe 13 Décembre 2018 à 14h0064 14,4 /20 Après l'hybride et l'hybride rechargeable, Kia lance la troisième déclinaison du SUV Niro, qui hérite d'une version électrique double, avec deux batteries différentes de 39,4 et 64 kWh. Nous avons pris le volant de l'e-Niro disposant des plus grosses batteries. Lire l'essai»
Essai – Renault Mégane 1.3 TCe 140 : le bon compromis NouveautésLe 13 Septembre 2018 à 14h0090 15 /20 La nouvelle génération de moteurs essence 1.3 TCe continue de se frayer un chemin à travers la gamme de Renault. Après l'avoir découverte dans sa version la plus véloce de 160 ch, c'est cette fois-ci l'intermédiaire de 140 ch que nous avons essayée sous le capot de la compacte Mégane. Lire l'essai»
Essai - Renault Mégane TCe 160 : une nouvelle offre essence NouveautésLe 27 Août 2018 à 14h00101 14,9 /20 Renault commence le déploiement de son nouveau moteur essence conçu avec Mercedes. Disponible en plusieurs niveaux de puissance, le 1.3 TCe arrive aujourd’hui sous le capot de la Mégane. Essai de la version 160 ch. Lire l'essai»
Essai vidéo – Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 BVA8 : recette améliorée NouveautésLe 04 Juillet 2018 à 16h1277 15,3 /20 Nouvelle plateforme, nouvelles motorisations, nouvelle transmission, nouveaux équipements et nouveaux niveaux de finition, cette quatrième génération de Ford Focus fait feu de tout bois pour briller dans une catégorie des compactes où les modèles de grand talent forment un véritable embouteillage. Pour déterminer si elle a ses chances, nous avons pris le volant de la version 1.5 EcoBoost 150 BVA8 Vignale dans la région de Nice. Lire l'essai»
Essai - Ford Focus : l'âge de raison NouveautésLe 27 Juin 2018 à 10h4585 15,9 /20 Pour fêter les 20 ans de la Focus, Ford sort cette 4e génération, qui est sans aucun doute celle qui apporte le plus d’innovations technologiques. De quoi en faire une nouvelle référence ? Premiers éléments de réponse avec l’essai de la version 1.5 Ecoboost 182 ch. Lire l'essai»
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