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Tous les essais Break

Essai vidéo - Volkswagen Arteon Shooting Brake (2020) : l'élégance a un prix, 600 €

NouveautésLe 09 Décembre 2020 à 09h0027

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14,4 /20

L’heure du restylage a sonné pour l’Arteon, qui arrive avec un petit bonus à la clé : une inédite carrosserie shooting brake, vendue seulement 600 € de plus. Volkswagen tient peut-être, avec cette version familiale, de quoi redonner des couleurs au carnet de commandes.

Essai - Skoda Octavia Combi 2.0 TDi 150 (2020) : familiale par excellence

NouveautésLe 08 Décembre 2020 à 14h0071

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15,1 /20

Modèle le plus vendu par Skoda, l’Octavia fait monter d’un cran l’ensemble de ses prestations. Qu’en est-il pour l’une des versions les plus vendues en Europe, le break équipé du 2.0 TDi de 150 ch ?

Essai - Ford Focus SW MHEV 155 ch (2020) : le break compact s’adapte au monde d’après

Ecologie / ElectriqueLe 06 Octobre 2020 à 14h0051

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Ford a décidé d'électrifier, plus ou moins fortement, l'ensemble de sa gamme. Ses SUV ont eu droit à ce traitement en priorité, mais c'est désormais au tour de sa citadine Fiesta de bénéficier d'une hybridation légère. la même que la Focus. L'appellation MHEV (mild hybrid electric vehicule) est-elle usurpée sur la compacte ou offre-t-elle un véritable gain en matière de pollution et de consommation ? Réponse avec la version break de l'engin.

Essai - Skoda Octavia 1.0 TSI e-TEC : onéreuse microhybridation

NouveautésLe 25 Septembre 2020 à 14h0071

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Petit à petit, la gamme de la nouvelle Skoda Octavia fait son nid. Après la RS, voilà l'autre côté de l'échelle avec l'entrée de gamme en motorisation 1.0 TSI 115 ch avec la microhybridation. Mais est-elle adaptée à une familiale comme l'Octavia ?

Essai - Skoda Octavia RS iV : Raisonnablement Sportive

NouveautésLe 22 Septembre 2020 à 14h0147

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C'est la toute première Octavia RS hybride, et rechargeable, qui plus est. Mais peut-on vraiment associer le label vRS de Skoda à une plateforme intégrant plus de 200 kg d'équipements supplémentaires sur le train arrière ?

Essai – Kia Ceed SW Hybride Rechargeable (2020) : écologique mais pragmatique

NouveautésLe 05 Septembre 2020 à 14h00107

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Avec des batteries rechargeables sur secteur, les prestations électriques d’une voiture hybride s’améliorent mais son prix s’envole. Cela dit, après Renault, Kia tente de contrecarrer ce problème avec sa Ceed Hybride Rechargeable, proposée dès 36 490 € et capable d’une autonomie en mode zéro émission de 50 km. Tient-elle ses promesses ?

Essai vidéo – Skoda Octavia Combi(2020) – Le triomphe de la raison

NouveautésLe 10 Juillet 2020 à 14h00101

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Pour sa quatrième génération, la plus vendue des Skoda grandit et adopte de nouvelles technologies, marquant la Golf VIII à la culotte. L’Octavia préserve-t-elle ce remarquable prix-prestations qui a fait son succès ? Réponse avec la version 1.5 l TSI de 150 ch.

Suzuki Ignis (2020) : l’urbaine en chaussures de rando

NouveautésLe 08 Juillet 2020 à 14h0042

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Restylée de frais, la petite japonaise n’a rien perdu de son charme dévastateur et cultive avec ambiguïté sa ligne baroudeuse et sa fonction plutôt urbaine. Mais sa mise à jour ne gomme pas son manque de confort en se contentant d’une chirurgie esthétique minimaliste et de petites transformations mécaniques. Essai de la version 1.2 Dualjet 83 ch.

Renault Mégane Estate restylée (2020) : voilà l’hybride rechargeable

NouveautésLe 16 Juin 2020 à 14h0094

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Quatre ans et demi après son lancement, la Mégane de 4e génération a droit à son restyling de mi-carrière. Style extérieur plus élégant, présentation intérieure revue et surtout arrivée de nouveaux moteurs dont un inédit hybride rechargeable : voici les changements de cette Mégane cuvée 2020. Premier test au volant de cette version.

Essai - Peugeot 508 SW Hybrid 225 ch : plus économique que dynamique

NouveautésLe 21 Janvier 2020 à 14h00102

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Lancée en 2018, la Peugeot 508 deuxième du nom peine à trouver son public, se vendant trois fois moins en Europe que la VW Passat par exemple. Elle se décline désormais en version hybride « plug-in », développant 225 ch et capable, en théorie, de rouler 52 km en mode zéro émission. L’aidera-t-elle à booster les ventes ?

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