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18 /20

Avis Seat Tarraco2.0 TDI 150 S/S 4X4 XCELLENCE DSG7 7PL (2019)

Par Freeway le 28/12/2022

Véhicule de direction de 10 mois et 7000kms acheté il y a 3 ans. Je désirais 7 places avec traction intégrale, moins cher et plus beau qu'un tiguan ou kodiak . J'en suis globalement très content ,très confortable mais un peu bruyant à l'accélération , spacieux et équipement pléthorique (manque affichage tête haute) et infodivertissement quelconque,plastiques intérieurs fragiles.Mettre en mode Sport sinon manque de souplesse. Habitant le haut var avec le relief je consomme entre 8.5 et 10 litres , sur autoroute 7.5 , véhicule lourd ... je viens de remplacer les 4 scorpios accrocheurs (Usés 70%) par des 4 saisons VredensteinQuadrac pro après 2000kms moins bruyants et plus confort voir à l'usage hivernal.. Places arrières spacieuses , coffre immense en 5 pl

9,4 /20

Avis Seat Ateca1.6 TDI 115 ECOMOTIVE S&S STYLE BUSINESS (2019)

Par ThibautD le 12/12/2022

Le design de ce véhicule, se rapprochant du Tiguan, est assez original.Côté confort et équipements c'est très acceptable pour des longs trajets.Attention aux feux de route automatiques, je les ai désactivés. L'allumage/l'extinction sont très mal gérés et il m'arrive souvent de recevoir des appels de phares.Pour la mise en route du pare-brise chauffant je n'ai pas trouvé l'info sur le net ou dans le manuel et sur le menu du véhicule encore moins. En fin de compte je pense qu'il faut mettre le chauffage à fond et appuyer sur la ventilation max. du pare-brise.Le régulateur de vitesse adaptatif est un peu brutal (il ne détecte pas que la voiture devant nous quitte l'autoroute, malgré son positionnement progressif dans la voie de droite; il faut encore un peu attendre une fois que ce véhicule ait franchi la voie de droite ce qui résulte un freinage brusque). En temps normal, si la voiture devant moi ralentit, je ralentis à mon tour, ici la voiture va tout simplement freiner au dernier moment, idéal pour l'usure des freins ...Niveau autonomie ce véhicule est adapté pour des trajets mixtes (villes et départementales) mais en aucun cas pour de l'autoroute, malgré la boîte DSG7.Je paramètre le régulateur à 120km/h sur autoroute, et la consommation reste essentiellement élevée au vu du poids (env. 1.4t) et de l'énergie du véhicule (Diesel). Avec un plein je peux faire 650/700kms sur autoroute. A ce jour, une Opel Corsa Essence de 100cv est bien plus réactive et économique.Concernant le moteur et la boîte, ils ne devraient tout simplement pas exister sur ce modèle. La reprise est catastrophique, de même que le démarrage excessivement lent (presque obligé de mettre le mode sport, et encore ...).Pour l'aspect finition disons que c'est correct pour le prix affiché (environ 33000€ TTC en 2019) et en comparaison à d'autres SUV français où le prix est bien plus élevé.Enfin, la fiabilité et le service client incluant les garanties, les prises en charge constructeur etc. sont un enfer (voir point "Problèmes rencontrés").

19,4 /20

Avis Seat Ibiza 4IV 1.4 16V 85 COLLECTOR 2 CLIM 5P (2009)

Par ccccc le 07/12/2022

Tres bonne voiture. Avec un bon entretien regulier elle dur et consomme peu de carburent. Moteur solide, elle vous conduira sans probleme.Je suis allee a la montagne,a la mer,en ville. Pas de probleme.Tres bonne voiture. Avec un bon entretien regulier elle dur et consomme peu de carburent. Moteur solide, elle vous conduira sans probleme.Je suis allee a la montagne,a la mer,en ville. Pas de probleme.

17,4 /20

Avis Seat Leon 3III 1.2 TSI 110 S&S CONNECT DSG (2016)

Par KPOUT le 06/12/2022

Voiture de 2016 acheté en 2017 avec 18 000km. Aujourd'hui vendue à 58 000km et pleinement satisfait. Voiture très économique 6l/100km. Volume généreux pour une compact. Nous arrivons à partir avec un bébé et un chien Entretien vraiment peu chère.110€ petite révision180€ grosse révision Malgré son 1l2 et 110 chevaux, il y a largement ce qu'il faut surtout avec la dsg7Problèmes rencontrés2022 un galet de la chaîne d'accessoires a huiler et la reprogrammation de la boîte pour 250€

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