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Dernier avis :Que du bonheur! Achetée neuve en 2005 après une Alhambra essence trop gourmande, elle comptabilise 180000km. Elle consomme aux environs de 6.5l (en moyenne tout type de parcours). Les plus:le confort et la sécurité, l'espace et la modularité et surtout la fiabilité. Les moins: grippage du turbo résolu avec un additif à l'huile moteur (sic) vendu par Seat, blocage des essuie-glace avant résolu par le démontage des axes oxydés et remontage à la graisse silicone, tube de dépression, début de rouille au niveau des bas de porte arrières, un cardan...bref des bricoles au vu de l'âge et des services rendus! Je précise que je fais une révision annuelle ou je change tous les filtres (même gasoil). Même le produit de climatisation n'a pas été rechargé .Je ne suis pas prêt de m'en séparer.
Dernier avis :Voiture très confortable, L'insonorisation est parfaites aussi bien qu'une audi q5 à titre de comparaison, La consomation est basse par rapport au gabarit de cette voiture. Le Design est élègant et la voiture est très spacieuse.La 3ème rangé de vrai siège est aussi confortable que les autres. Excellente voiture allemande
Dernier avis :Bonjour je recommande cette voiture sa fait 3 ans que je l est et aucun problème malgré son gros km elle ne m’a jamais déçu très bonne voiture juste le moteur pas assez puissant pour le reste ce un char d’assaut. Je recommande cette voiture mais en 2l tdi ce mieux. Et le coffre et très spacieux elle vaut un scenic
Dernier avis :Voiture très agréable à conduire avec beaucoup de couple, on a la sensation de conduire une voiture sportive malgré ses dimensions. La direction est très précise ce qui permet de rouler sur le petite route en sécurité. Elle consomme peu 5,3L sur route, 5,6L sur autoroute. Très fiable, j'ai acheté la voiture à 100.000km, elle en a 160.000km 3 ans plus tard. Un bémol sur l'intérieur, le rangements sont petits et pas très pratique.Elle roule aujourd'hui comme au premier jour. Une voiture à conduire avec plaisir.
Dernier avis :Bonjour,Je suis l'heureux propriétaire d'une Seat Arona 1.0 TSI 95ch URBAN (mais malheureusement pas pour longtemps), puisque cette voiture ne tiens pas ses promesses en terme de consommation.En effet, sur sa fiche technique seulement 4.9l/100 sont annoncés, et au moment de l'achat on me parle même de 3 à 4 l/100 si conduite douce (écolo). En toute objectivité, cette promesse est loin d'être tenue puisque je tourne à environ 7.2l/100 voire même plus quand il s'agit de trajets urbains. Surtout que j'ai opté pour ce véhicule en raison de sa faible consommation ventée un peu partout.C'est mon tout premier véhicule essence après 16ans de diesel, et ce changement s'inscrit dans une démarche purement écologique en attendant d'avoir les moyens d'accéder au 100% électrique.Le véhicule lui même est très beau, confortable et bourré d'option mais nous sommes très loin des promesses de faibles consommations de carburant. Ceci est purement psychologique puisqu'elle dispose d'un petit réservoir (40L). Après le plein et (56€ payé à la pompe) elle affiche 490km d'autonomie et pour moi c'est très peu ==> pour faire 900kms il faudrait 102€. Mon diesel SUV de 140ch (8cv) me faisait 940kms avec un plein à 90€.Pour ma part, ce sera mon dernier véhicule essence puisque malgré le choix d'une petite motorisation sobre, je trouve la consommation très largement au dessus des annonces et surtout des attentes du consommateur. c'est dommage!!!!!!C'est dommage que je ne puisse pas partager mes photos de la console centrale sur la consommation pour appuyer mes propos.
Dernier avis :je ne suis jamais tombé en panne. Conception simple et robuste.Le seul problèmes est la boite pour les modèles avant 2000 et bien sur les moteurs électrique de lève vitre comme beaucoup de vw.Je consomme environ 4l à 4.5lNiveau assurance c'est pas chère car que 4cv.Vaut mieux privilégie le TDI car le SDI est limite niveau puissance, mais suffisant pour la ville.Au final on peut que l'apprécié car c'est une voiture agréable que l'on a peut l'habitude de voir.
Dernier avis :Un super SUV compact méconnu et pourtant bourré de qualité! Le système de désactivation des cylindres permet des consommations records sur réseau secondaire : -de 6.5l/100! Sur autoroute c'est pas la même par contre 8.6/100 au régulateur à 134 avec parcours vallonné.En même temps vu le cx faut pas attendre autre chose, on achète pas un suv pour faire des records de conso. Habitabilité super pour le gabarit, coffre très pratique surtout avec le plancher plat.
Dernier avis :Acheter a 223000 j'ai du m'en separer a 309000 moteur toujours vif.Entretien ridicule, bonne tenue de route.A changer absolument le relais 109 noir d'origine.J'ai eu des coupures moteur en roulant ( vive le tdi ) et le bruit est assourdissant.Voiture que j'ai adorer et malmener mais l'electronique est pas fiable du tout. Ralenti instable, centralisation foutue mais quel plaisir a la conduire.
Dernier avis :Sans artifice, cette Cordoba ne manque pas d'érgonomie. On peut la qualifié de simple en terme de finition mais je trouve qu'elle a un réel charme. Le TDI 70ch mais il ne manque pas de nervosité et le comportement routier est correct. On appréciera la taille du coffre malgré un seuil de chargement assee moyen.Son principal défaut est son manque de confort.
Dernier avis :Achetée d'occasion en janvier 2014 avec 60000km au compteur.Aujourd'hui âgée de 9 ans et 200000km.Voilà 5 ans que je possède cette voiture et après 140000 km parcourus j'ai suffisamment de recul pour donner mon avis.Prenez une Audi A4 (B7), mettez-y le moteur de l'A4 (B8), le tableau de bord de l'A4 cabriolet, des suspensions moins ferme et vous obtenez la Seat Exeo.Une Audi avec toutes ces qualités (Qualité de fabrication, fiabilité, finition, design classique mais qui vieilli bien,...)sans les défauts (Tarifs élevé, politique d'options parfois ridicule).La fiabilité est hors norme, 200000km et je n'ai eu AUCUNE panne, tout est d'origine elle n'a connu les garages que pour les changements de pneus et le changement de courroie.Quant à l'entretien courant (filtres, vidange, freins) je le fait moi même car tout est accessible et facile d'entretien, je démonte et nettoie même régulièrement ma vanne EGR.Niveau consommation je suis en moyenne a 6L/100km en mixte. (7L en conduite dynamique)Sur 4 voies j'arrive à descendre a 4,8L en conduite tranquille (110km/h), 5,5L sur autoroute à 130Gros réservoir de 70l permettant une autonomie d'environ 1100km et même plus si conduite économique. (J'ai même réussi une fois à faire un Rennes -> Nice soit 1200km avec un plein)Moteur très agrèable, silencieux, avec de bonnes reprises largement suffisant permettant même une conduite dynamique grâce également a son très bon châssis quoiqu'un peu vieillissant maintenant.Très confortable pour les longs trajets sur autoroute ou 4 voies où le moteur se fait oublier, pas de bruits aérodynamique, les sièges sont confortable et ont un bon maintient.Malgré sa longueur elle est facile et agréable a conduire/manoeuvrer en ville grâce à son petit rayon de braquage. Je recommande vivement cette voiture, dommage qu'elle n'ai pas connu le succès qu'elle mérite.Surement dû à son principal défaut, c'est à dire son positionnement douteux et son manque d'image, ce n'est pas une Audi mais ce n'est pas vraiment une Seat non plus bref on ne sait pas vraiment qui elle est.Certains disent que c'est l'Audi A4 du pauvre, moi je dis que c'est la Seat du riche...riche de ne pas avoir dépensé 8000€ de plus juste pour avoir l'équivalent avec 4 anneaux sur un volant et une calandre et oui je vous l'accorde une autre image de marque plus prestigieuse et plus facile pour la revente.Mais si comme moi l'image de marque et la décote vous importe peu, alors la Seat Exeo est la voiture parfaite.
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