VOS 47 AVIS Seat Arona

Bien dans tous les domaines ! Très nerveuse, B.A très réactive et silencieuse. Conso moyenne environ 6,2/6,3 l/100. Par contre éclairage permanent des pieds totalement inutile, et disparition des poignées de maintien pourtant, elles, utiles...

Une Annee que nous roulons dans cette Arona, elle nous apporte que du plaisir au quotidien. Faible conso en conduite mixte, confort++ pour un SUV urbain, qui ne rechigne pas a avaler les kms. Finition, moteur et equipements qui n'a rien a envier aux gammes supérieurs, plus des tarifs très raisonnables pour cette belle petite voiture.

Voiture agréable à conduire. Gros problème avec l ' info divertissement pas du tout intuitif. Manuel difficile à lire et incomplet quant à l' utilisation de l' écran. GPS à qui il faut une adresse précise sinon... Heureusement il y a Waze !

Après 35000 kms et avoir installé un boîtier ethanol. Aucun problème avec ce véhicule. Pour moi c'est une super voiture.

Après avoir eu une Ibiza neuve en 2013 (une FR 143 CV, extraordinaire, revendue en 2021 sans le moindre souci), nous avons opté, pour des raisons de taille, pour l'Arona (également FR, 150 CV), achetée d'occasion (faute de budget) ; il s'agit d'un modèle de 2019. 20.000 KM par an. Nous en sommes aujourd'hui à 113.000 KM. Là encore, aucun problème. La seule chose qui me gêne un peu, c'est la technologie informatique, un peu complexe. Mais quand mon fils vient nous voir, il regarde le livret et m'explique rapidement : évidemment, nous n'avons pas le même âge... Bref, nous sommes très contents de cette Arona, très réactive et nerveuse à souhait, et malgré (ou du fait de) mon âge, j'aime appuyer sur l'accélérateur dès que c'est possible. Et la consommation reste en dessous de 7 l. Et, sur les départementales, en dessous de 6 l. Je crois (c'est même sûr) que nous allons rester fidèles à Seat jusqu'en 2030, date où ils annoncent, hélas, leur arrêt de fabrication de voitures. J'aurai alors une terrible envie d'acheter une Cupra, mais vu le montant de la retraite d'un petit prof, je crois que je mourrai avec ce rêve en tête. Un beau rêve, en tout cas.

Bon suv.Excellent en ville.il faut jouer avec les rapports en montagne, logique. Dommage pas de poignées de maintien ni de repose bras entre les sièges avant ni de lumière au plafond à l'arrière. Écran et fonctionnalités superbes. Toutes les options de conduite de série. Excellente visibilité la nuit.

Après avoir fait le tour des marques et des modèles je me suis arrêté sur cette Seat Arona qui reprend la base de la Ibiza mais en version mini SUV. L’extérieur est plutôt agréable pour peu qu’on choisisse la bonne couleur et les bonnes jantes, l’intérieur est sérieux, l’ergonomie germanique est au rendez vous, si ce n’est l’activation du limiteur de vitesse quelque peu compliquée. La voiture se comporte rigoureusement mais le moteur 95 est tout juste suffisant pour la mouvoir. Je vous conseille la version 110cv.

Ma Seat Arona est une finition Move! (version belge équivalente à la Style plus quelques options de série supplémentaires) dont je suis réellement satisfait! Voiture très confortable et fiable. Aucun souci rencontré jusqu'à présent (53.000km). Beaucoup d'espace à l'intérieur et grand coffre pour la catégorie. Finition plutôt bonne mais assez basique. Le moteur 1.0 TSI 115ch ne manque pas de réactivité, très performant et se révèle sobre (moyenne de 6l/100km). La boite DSG est un régal, on ne sent pas le passage des rapports. Le freinage est efficace et les suspensions confortables. Le Pack Luxe (sièges semi-cuir alcantara) apporte un gros plus sur le confort de ceux-ci. Les petits défauts que je lui trouve : réservoir trop petit (40 litres) qui oblige à passer trop souvent à la pompe, pas de poignées de maintien au pavillon ni suffisamment de luminosité à l'intérieur, une deuxième plafonnier ne serait pas de trop!

Trés agréable à conduire. Souple, nerveuse, rapide, 1 radar à 194 km/h (radar) la 7eme était même pas enclenchée... Un peu petite à mon goût. Ciel de toit noir rétrécissant l'habitacle.Tissu des sièges "compet" de qualité moyenne. Petit coffre. Consommation vite élevée en mode sport: 11 à 13 litres. Finition et équipements de trés bon niveau. Système radio et GPS complet mais compliqué.Une trés bonne voiture sinon la meilleure dans sa catégorie.Compatible Ethanol, encore plus puissante et nerveuse.