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Jumpy 3 Fourgon III TAILLE XL BLUEHDI 150 S&S CLUB BV6 (2019)
Par alain13500 le 07 Septembre 2020 à 21h37
Pour un véhicule a ce tarif elevé , Citroën nous a pondu une belle merde .Des rétroviseurs sans angle mort c'est une honte pour la sécurité Peinture très fragile . Disfonctionnement star-stop panne non reparable après 5 rendez vous chez Citroën ….Un comportement de savonnette au démarrage en cote sur route mouillée.Eclairage des phares très passable la nuit .Lire la suite de l'avis»
Par Dan dare le 03 Septembre 2020 à 00h53
Véhicule unique et attachant .Modele hard top confortable avec un équipement de base insuffisant il faut absolument rajouter la climatisation en option.Autonomie 200 km vérifier plusieurs fois .Idéal pour les sports nautique ou pour la chasse au champignons sauvages. Batterie en location pas de risque de grosse facture. Recharge environs tout les 3 jours (la perte de la batterie est de 24 pour cent par jour dans le sud.Aucun soucis pour cette première année. En cabriolet apres 10 minutes de travaux pratiques le vehicule est vraiment le plus fun que je connaisse. Le regard des autres automobilistes est souvent très sympa. Voiture plaisir que l on prends le plus souvent possible même si mon premier véhicule est bien plus confortable volvo v60.Lire la suite de l'avis»
Par Tommy76 le 01 Septembre 2020 à 16h57
Cette voiture coûte pas cher à entretien je le fait moi même, facile à faire aucun souci. C'est une voiture qui est très confortable. Une tenue de route irréprochable.Pour le prix que je l'ai eu je suis pas déçu de mon achat.J'aime pas les phares automatiques.Et c'est encore une voiture qui est potable vu son âge. Acheter une C5 c'est pour remplacer une saxo. Acheter il y a 2 ans. Une C5 2.0 L 16 V 138 CH 2001Lire la suite de l'avis»
C5 Aircross 1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE EAT8 (2019)
Par pascalou60 le 31 Août 2020 à 08h04
Vibration aux alentours de 1500 tours très désagréable, résonnant dans habitacle, soit disant connu de Citroën, concession ne fait rien.S&Stop fonctionne aléatoirement et très peu, en dessous d'un % batterie il se coupe et du coup on perd la conduite eco lors des décélérations, ce n'est pas normal à mon avis, on paie ces options qui deviennent inutilisable. Concessionnaire ne fait rien prétextant qu'il faut rouler beaucoup plus et tous les jours. Je pense que le SAV Citroën est dépassé. Je suis déçu de cette façon de ne rien faire du SAV et de CitroënLire la suite de l'avis»
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panne de suspension sur citroen c5 2009 hydractive
Par AnonymeCitroPipo Le 26 Septembre 2020 à 19h31
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Par Pp63 Le 26 Septembre 2020 à 09h56
Certificat de conformité CITROEN/PEUGEOT
Par Axel 54 Le 25 Septembre 2020 à 22h32
c15 fourgon 1996 inverssion des sieges avant
Par forever406hdiph21 Le 26 Septembre 2020 à 07h58
Par torx38 Le 26 Septembre 2020 à 15h54
Relai collé de lunette arrière dégivrante Berlingo TU3 1997
Par kristian43 Le 24 Septembre 2020 à 13h43
