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ESSAI – Cela fait déjà presque 5 ans que Citroën a inscrit une mini-citadine totalement décalée à son catalogue. Un pari que peu pensaient gagnant et qui a pourtant séduit pratiquement 80 000 utilisateurs. Le moment était donc bien choisi pour lui donner un petit coup de jeune… et une bonne dose de fun.

Dans cette série estivale, les membres de la rédaction vont évoquer tour à tour une voiture qu'ils aiment tout en en ayant un peu honte. On commence par Pierre-Olivier Marie et son improbable affection pour la Citroën Visa.

ESSAI VIDEO – Basé sur l’antique 2CV, l’étrange et minuscule petit roadster Burton coûte quasiment aussi cher qu’une Mazda MX-5 neuve, offre des performances modestes et fait beaucoup transpirer sur la route si vous la sortez par une belle météo estivale. Elle s’adresse aux plus réfractaires au progrès automobile, ceux qui trouvent que les normes et la technologie ont tout gâché.

La Citroën Ami peut-elle devenir une voiturette de sport ? Oui. La preuve avec cet exemplaire transformé délivrant 1800 Nm de couple dans une sonorité dantesque.

Aficionado du Type H, le fourgon d'après-guerre, le carrossier italien Caselani a eu l'idée d'adapter un kit carrosserie rétro à la voiturette de Citroën. La Type-Ami, au look hyper craquant est même disponible en France.

Citroën lève le voile sur la nouvelle génération du C5 Aircross, son SUV familial. Le nouveau venu arbore une silhouette inédite et proposera pour la première fois un dérivé électrique. Caradisiac vous emmène à la découverte du nouveau venu.

Le 24 avril 1975, la dernière DS, une 23 ie Pallas Bleu Delta, quitte l’usine du quai de Javel. La fin d’une époque glorieuse pour Citroën, qui vient d’être racheté par Peugeot… L’occasion de revenir en photos et vidéos sur l’incroyable carrière (20 ans !) d’un modèle qui ne l’est pas moins.

Proposer un SUV compact à moins de 25 000 €, et à peine plus en hybride, c'est bien. Sauf qu'en élaborant son nouveau C3 Aircross à partir d'une citadine low-cost, Citroën laisse planer un doute quant au niveau de prestations. Pour savoir si le petit dernier est à la hauteur des tâches qui incombent à un papa gâteau, Caradisiac met une version hybride 136 ch à l'épreuve d'un long trajet. Cap vers l'ouest en passant par le Mont Saint-Michel, les Côtes d'Armor et le Morbihan.

Caradisiac lance son podcast. Dans ce premier numéro, nous revenons sur l'invraisemblable affaire PureTech, du nom de ce moteur qui semblait particulièrement bien né avant de se révéler absolument catastrophique en termes de fiabilité, sans que le groupe Stellantis ne déploie rapidement des moyens satisfaisants pour résoudre la crise. Avec Manuel Cailliot, spécialiste occasion au sein de la rédaction Caradisiac, nous passons en revue les causes du problème, ses manifestations et, surtout, les meilleures façon de réagir si on y est confronté.

Citroën débarque sur le segment des SUV urbains avec une seconde génération de Citroën C3 Aircross, qui souhaite renforcer son attractivité par son confort, son habitabilité, mais aussi des prix particulièrement agressifs. Suffisant pour renverser le roi Duster ?