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Guide d'achat

Citadine, berline, SUV, monospace… : le guide des catégories

Le 16 Novembre 2016 à 11h30, modifié le 29 Août 2018 à 09h1119

Polyvalentes, compactes, grandes routières, ludospaces, vous êtes perplexe devant toutes les appellations qui servent à qualifier les voitures ? Caradisiac vient à votre aide en vous détaillant tout de la jungle des catégories.

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Avis de propriétaires

Rechercher un avis parmi 25 283 avis

16 /20

Avis MITSUBISHI ASX

(33 avis)

Dernier avis :
moteur très réactif à partir de 3000tr/min et tenue de route exemplaire, un toit panoramique vraiment sympa et ordinateur de bord très bien pensée avec grand écran et camera de recul en voici selon moi les atouts. Coté défaut, le chauffage intérieur manque de précision et il n 'y a pas les sièges chauffants, le coffre aurait pu etre un peu plus grand ce qui aurait donné un design encore plus sympa.

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14,8 /20

Avis PEUGEOT 208

(148 avis)

Dernier avis :
Une excellente petite voiture ! Qualités dynamiques, châssis, moteur, boîte, confort et j'en passe... J'avais juste avant une 208 Féline e-HDi 92ch, qui m'a convaincue d'aller vers le 120ch. Et je ne suis pas déçu.Elle est légère, dynamique, elle colle à la route et elle reste confortable malgré ses jantes en 17 pouces et ses pneus en 45 de hauteur. Je fais régulièrement des trajets entre la Normandie et Montpellier (900km), mêlant autauroutes en montagnes, autoroute en plaines, villes, etc. Ma conso moyenne atteint les 4,8 litres maximum (en étantraisonnable). Avec une conduite "sportive ", je plafonne à 6L/6,5L selon les routes.La voiture à toujours de la reprise, grace à l'étagement de la boîte et du moteur.L'intérieur est très agréable. Le toit panoramique est devenu un essentiel. La combinaison de l'éclairage d'ambiance sur le toit panoramique et autour/sous les compteurs donne à la voiture une exellente ambiance la nuit. L'habitabilité arrière est très bonne. Des amis mesurant 1m80/90 se sentent bien, même si les plus grands peuvent frôler ou toucher le toit. A 1m90 ça passe, au dessus çameut êtredérangeant (toit pano oblige, la hauteur est un peu diminuer). Niveau espace aux jambes à l'arrière, rien à redire.La planche de bord et très bien fini. Les commandes sont facilement accessibles (clim, ergonomie du GPS, de l'écran tactile, etc...) même si l'écran peut être un peu lent, les éclairages d'ambiances sont très appréciables . Les ajustements sont très bons, pas de grincement ou d'autres anomalies (idem pour mon ancienne 208 92ch qui avait 8,5 ans). D'où mon questionnement quant aux remarques de la qualité de finition décrié sur certains avis. La planche de bord est agréable à regarder et à toucher. Les plastiques en bas se rayent facilement malheureusement... Je trouve néanmoins que l'intérieur est de meilleur qualité que de la Polo ou de la A1 (décevant pour des voitures dîtes "premium"). C'est en grande partie pour cela que je me suis dirigé vers cette 208, mais aussi de la boîte 6, de l'habitabilité et des coûts d'entretiens.Mentions négatives: quant à la capacité du réservoir, il ne fait pas 50L comme sur les e-HDi, mais environ 45L (à cause du réservoir d'Adblue). Ce 120ch peut vibrer à un certain régime (vers 1500 tr/min).Véhicule acheté en janvier 2021. J'ai parcouru 9000km depuis. Elle a 114100 kmConnaissant très bien cette voiture, ayant beaucoup rouler avec, je ne peux que la recommander.Je reviendrai vers vous au fil des mois afin d'étayer mon avis.

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15,8 /20

Avis SUZUKI VITARA 4

(61 avis)

Dernier avis :
Premier véhicule neuf acheté en concession.Je suis en montagne donc j'ai le allgrip hybride. 4 mois d'utilisation donc un premier avis pour les personnes pouvant être intéressées. Donc j'en suis super content. Agréable à conduire, bonne reprise et consommation basse pour un 4X4.J'ai une conduite douce donc une consommation vraiment basse. 7l en montagne, 6,2 l autoroute et même moins de 6 l en conduite extra urbaine ( en plaine) . N'hésitez pas à passer la 6 eme vitesse.Juste 2 petits défauts, le réservoir 47 litres un peu petit et en accélérant fort on ressent un peu de vibration au niveau du volant. Et aussi je l'ai essayé sur la neige, c'est le top.

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16,6 /20

Avis FIAT 124 COUPE

(1 avis)

Dernier avis :
Cette voiture la Fiat 124 coupé sport m’a appartenue 10 ans dans les années 80 et elle m’a laissée un souvenir fantastique. Entretenue par un ami garagiste, aucun problème au cours des 145000 kms parcourus. Tous les ans nous faisions le voyage dans son pays natal (l’Italie). À l’époque sur autoroute et sans limitations, elle parvenait à accrocher les 240 km/h ( compteur). L’équipement était pour l’époque assez conséquent, Cruise contrôle à câble, toit ouvrant, phares halogènes, radio et j’en oublie. J’ai possédé de nombreuses voitures par la suite mais aucunes ne m’ont laissés un si bon souvenir.

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16,9 /20

Avis TESLA MODEL 3

(29 avis)

Dernier avis :
Voiture à l'américaine, absence de contact à la route, direction imprécise, flottement à haute vitesse (merci les autoraoutes allemandes) ergonomie des commandes douteuses, défaut de montage ou conception (sifflements aerodynamiques apparaissaient à 125 km, condensation présente un peu partout). En cas de neige votre très déliquate à conduire la récupération d'énergie comme le démarrage donne trop de couple aux roues (solution Tesla : le patinage et verglacer la route) Alarmes inutiles voire débiles, - le passage dans une entrée de garage à 5 km donne un concert d'alarme, à 30 km plus rien.- une autoroute vide, s'approche d'un camion à 150 m la voiture ralenti, même autoroute encombrée la voiture se rapproche se freiner avant 30 m.- confusion sur les bandes de roulage et alarmes de franchissement de ligneEn conclusion une voiture citadine trop longue et trop large pour nos villes et qui devient très désagréable sur autoroute à cause de son logiciel de conduite.L'autonomie annoncée 540 km est en réalité, sur autoroute, de moins de 280 km, ceci est du aux restrictions/recommandations du manuel où ils préconisent de maintenir la charge entre 10% et 80 %.

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16,9 /20

Avis VOLKSWAGEN PASSAT CC

(19 avis)

Dernier avis :
L'une des plus belles voitures que j'ai possédées et celle que j'ai conservée le plus longtemps !Les années passent mais elle reste toujours aussi élégante, intemporelle...Une finition exemplaire, une belle qualité de fabrication, confortable. Voiture très fiable consommant peu et peu coûteuse en entretien au vu de la longévité des pièces.Dotée d'un grand coffre, c'est un coupé familial.C'est une voiture agréable à conduire, que j'ai vendue avec regret...

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16 /20

Avis DS DS 5

(17 avis)

Dernier avis :
J'ai craqué en 2016 pour cette DS 5, la fabrication trop vite arrêtée, je l'aurai changé pour une autre DS 5. J'attend avec impatience la sortie de la nouvelle DS 4. Pour revenir a ma DS 5, confortable, bonne tenue de route, bonne reprise, 5 vraies places assises, très belle ligne.Défaut: visibilité arrière problématique et le clignotant trop bruyantJe resterai fidèle à DS

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14,9 /20

Avis RENAULT CLIO 3

(128 avis)

Dernier avis :
La voiture semble solide.Mais elle a toujours des problèmes (moteur essuie glace qui tombe en panne, toit ouvrant avec fuite dans le coffre, bip des que la marche arrière est enclenchée, portiere pour mettre de l'essence qui reste bloquée) et j'en passe pourtant je fais attention. Des qu'il y a un truc c'est minimum 200€ pour réparer...Donc pour moi la clio 3 n'est pas un bon choix de voiture. C'est un gouffre financier.

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13,6 /20

Avis CITROEN C3 AIRCROSS

(61 avis)

Dernier avis :
TRES déçus..- la gueule, pour nous ce n'est pas déterminant, mais nous avons préfér "oubllier le look" vu le confort attendu dans une Citroën (8 Picasso avant..)- et justement, le "confort", il est carrément indigne d'une Citroën. Tressautements à la moindre aspérité, coups de raquette sur les ralentisseurs pris à moins de 20 km/h: il aurait mieux valu prndre carrément une allemande, là on sait à quoi s'en tenir.Là nous avons posé 50 kg de gueuses de plomb dans le coffre pour atténuer un peu cette gêne.- très mauvaise utilisation de l'espace: le C3 Aircross est (au choix) une "2+2 avec coffre" ou une "5 places sans bagages". La banquette AR coulissante n'apporte rien, mieux vaut la rabattre pour aller faire les commissions.Après, il y a quelques bons points: la finition n'est pas indigne et l'ensemble "moteur-boîte" est plutôt agréable.Mais nous avions pris ce modèle de confiance parce que notre C4 Picasso était sous-employé, mieux aurait valu prendre une LADA...

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15,2 /20

Avis RENAULT MEGANE 3

(96 avis)

Dernier avis :
A présent que je vais vendre mon véhicule je tenais à faire un retour d'expérience après 8ans à son volant.j'ai été un peu réticent au départ car c'était la première voiture que j'achetais avec une boîte automatique mais je me suis laissé convaincre par les arguments du vendeur et j'ai bien fait.C'est une voiture avec laquelle je suis parti tous les ans en vacances, je l'ai utilisée au quotidien que ce soit en cycle urbain ou sur route, je n'ai jamais eu le moindre problème. Je n'ai pas d'éléments de comparaison avec d'autres marques mais la boîte de vitesse est un régal, elle est précise, s'adapte à la conduite. D'une manière générale la voiture a bien vieilli malgré ses km au compteur, les plastiques ont gardé une belle apparence pas de bruits parasites dans l'habitacle et le moteur a gardé toute sa vigueur mais c'est peut être aussi parce que je suis un conducteur cool et j'ai pris soin du véhicule en faisant des révisions tous les ans au lieu des deux ans préconisés par Renault.Donc bilan très positif, je la vends un peu à regret car c'est une très bonne voiture.

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