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Guide d'achat

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Guide d'achat

Tous les hybrides et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter ?

Le 04/01/2022, mis à jour le 18/03/2024257

Alors que les voitures électriques continuent à prendre de l’importance, les véhicules hybrides représentent une part non négligeable du marché automobile actuel. Que vous cherchiez un modèle hybride simple ou que vous fassiez partie des adeptes de l’hybride rechargeable, Caradisiac vous dresse la liste de toutes les autos du marché actuel. Mais attention, les prix ont bien monté depuis l'année dernière...

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Avis de propriétaires

Rechercher un avis parmi 32 878 avis

Avis SKODA KAMIQ

(25 avis)

Dernier avis :
Confort niveau conduite est bonne et douce.Niveau sécurité général bon aussi, agréablement surpris de cette voiture autant par les finitions esthétiques extérieurs qu’intérieur.Bon juste les sièges qui sont un peu dure à mon goût

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Avis DS DS 7 CROSSBACK

(de 2017 à 2022)(104 avis)

Dernier avis :
Difficile de trouver les bons moments, lorsque les mauvais sont nombreuxGlobalement, la DS7 est un beau véhicule et qui fonctionner correctement Consommation moyenne mixte 6,2/6,4 l’au 100 pour un moteur 2 L dieselTres court rayon de braquage, c est vraiment le seul véhicule que j si pu avoir avec un tél avantage.Problèmes : beaucoup trop !Mais surtout , c est la manière dont le réseau DS les prends en considération….par hypothèse, le réseau est surpris et pas informé…..alors que tout le monde sait …Ce que j ai ey- 2 feux arrière qui prennent l eau - véhicule qui flotte et fait à un claquement à la suspension AR …..cylindres blocs changés - pompe à eau qui lache- ligne catalytique changée - re feux qui prennent l eau …- qq pb intempestifs d électronique ……..15/7/2024 bilan avec quelques mois de plusJ arrive à 139000 kmTout allait mieux, mais ça n’a pas duré …..Re problème sur les 2 feux arrières avec beaucoup d’eau….pb pas résolus chez DS, mais on me dit qu il faut bien écluser les stocks 🤔!Les 2 feux arrières à nouveaux remplacés …….et la semaine dernière, problème de pompe à injection qui fait de la limaille dans le circuit …., il faut changer les 4 injecteurs, la pompe, les circuits de GO, le réservoir…..pour 6500€ 🥵🥵🥵…..c est ça la qualité et la fiabilité française!Je suis en attente d une réponse pour une indemnisation du réseau ….je vous tiendrai informé …..🤞

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Avis HYUNDAI SANTA FE 4

(5 avis)

Dernier avis :
Il s'agit d'un bon véhicule avec un bon rapport qualité / prix.Son manque de fiabilité est son principal point faible. J'ai déjà eu 2 rappels dont l'un me pose encore des soucis car il a conduit à 2 immobilisations dont l'une est toujours en cours.Côté service client, aucune visibilité. Sourde oreille quant aux lourds désagréments et risques pris à utiliser un véhicule de prêt inadapté.

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Avis RENAULT SCENIC 4

(de 2016 à 2026)(83 avis)

Dernier avis :
Cette voiture, c’est d’abord une ligne mise en valeur par la teinte jaune-miel. Dommage que les ajustements de carrosserie soient si mauvais (le hayon en particulier). L’habitacle est agréable et bourré de rangements. L’espace pour les passagers arrière est suffisant, sans plus. J’apprécie la tablette RLink. Le toit vitré apporte beaucoup de lumière. Mes passagers adorent, ainsi que la facilité d’accès. Le coffre est volumineux et peut se moduler avec le plancher réhaussable, la banquette coulissante ou encore le siège passager rabattable. La voiture ne s’affaisse pas sous la charge. Je suis parfois gêné par le montant de pare-brise qui masque une partie de la visibilité avant gauche. Je déplore quelques grincements de la planche de bord.Le moteur est particulièrement souple et puissant à bas et moyens régimes. Il est très à l’aise sur tous les terrains, même chargé. La voiture grimpe les cols de montagne avec une grande facilité et maintient la 7e vitesse dans les rampes d’autoroute. La boîte automatique double embrayage EDC le seconde bien avec une gestion très fine. En montagne, la boîte rétrograde avant les virages et non pas lors de la relance. La faible cylindrée et de ses frottements réduits réduisent le frein moteur. Les démarrages sont parfois un peu brusques (surtout à froid) si on n’a pas un pied droit sensible. Autrement la boîte est d’une grande douceur. Elle effectue les pires démarrages en côte avec une grande facilité et un patinage réduit au minimum. Les consommations sont correctes pour ce type de voiture (c’est 1 l de moins que mes Corolla Verso et 2 l de moins que mon Scénic II, tous essence +BVA) pour un agrément mécanique nettement supérieur. Le comportement est sécurisant. La voiture ne se vautre pas dans les virages et répond bien aux injonctions du volant, au prix d’une certaine fermeté. La voiture est large (187 cm), ce qui pénalise sa manœuvrabilité. La garde au sol importante (17 cm) rassure dans certaine situations, comme bifurquer vers une route très pentue en contre bas. L’insonorisation aux bruits de vents pourrait être meilleure.Aucun soucis de SAV. La voiture n’aime pas que le passage sorte alors que la boîte est sur D (témoins de disfonctionnements divers qui s’éteignent au redémarrage). Pas besoin de prendre rendez-vous trois mois à l’avance pour un entretien dont les prix ne sont pas trop élevés par rapport à ce qui se fait ailleurs. J’ai changé la batterie qui faiblissait au bout de 2 ans et les pneus avant à 38 000 km. La monte pneumatique spécifique réduit le choix des pneus. Quand je pense au prix auquel j’ai acheté cette voiture (25 000 €) et à ceux pratiqués aujourd’hui…Après 4 ans ½, je ne regrette pas mon achat car cette voiture répond bien à l’usage que j’en fais et je ne projette pas de la changer. Seul des déboires mécaniques me feraient changer d’avis, mais ne saurais que choisir. Une Corolla break peut-être, mais je n’ai pas toujours été très heureux en Toyota.

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Avis DACIA SANDERO 3 STEPWAY

(12 avis)

Dernier avis :
Voiture pas mal ,dommage qu'il y a des bruits après un certain kilométrage.

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Avis TOYOTA RAV 4 (5E GENERATION)

(41 avis)

Dernier avis :
Véhicule très confortable, super amortissement comme une Citroën, vous ne sentez rien en passant un dos d'âne. Sièges très confortables également. Tableau de bord basique avec grand manque de design mais très bonne finition avec plastique d'excellente facture.Véhicule très bien insonorisé mais le moteur peut gronder fort si vous le solliciter pour doubler.Beaucoup de puissance qui sécurise beaucoup les dépassements = gros point fort.Si vous avez besoin d'un véhicule très confortable pour faire des longues route : n'hésitez pas, c'est l'idéal. Le plus confortable que j'ai eu.Reste l'hybride rechargeable : 80 km d'autonomie théorique mais en réel, moins de 60 km en ville, moins de 40 km sur route et moins de 20 km sur autoroute donc au final peu d'autonomie en full électrique.La consommation après 45000 km parcourus est de 6,8 litres (moitié autoroute, moitié route et ville) donc très bien au vu du poids du véhicule. Notez comme gros défaut : 1.un réservoir trop petit pour ce type de véhicule : l'autonomie est faible pour une routière de ce niveau.2. Utilisation du régulateur et limiteur de vitesse compliqué, non intuitif et qui vous oblige à quitter la route des yeux... par pitié pourquoi faire si compliqué. J'avais une Peugeot 3008 avant et c'était beaucoup plus simple et intuitif.3. Trop de boutons sur le volant

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Avis VOLVO XC90 (2E GENERATION)

(26 avis)

Dernier avis :
- Model inscription luxe- Date de 1ère mise en circulation nov. 2019- Véhicule acheté d'occasion en concession volvo à 60.000km en fev. 2022- Après 50.000km (110.000km en tout donc), 0 pannes- Confort exceptionnel - Service après vente Volvo cher mais top- Beauté des lignes- Véhicule luxueux mais pas ostentatoire

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Avis PEUGEOT 2008 (2E GENERATION)

(44 avis)

Dernier avis :
Très belle allure. Au détriment total de la place et du confort de conduite ; ergonomie siège/dossier: tableau de bord /réglage du dossier impossible. Les anciens modèles 2008 étaient plus confortables. Je change de voiture !

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Avis MAZDA 3 (3E GENERATION)

(de 2013 à 2022)(42 avis)

Dernier avis :
Super véhicule acheté neuf, en 2015. Jamais de pépin mécanique et 107 000 km en 8 ans. Entretien chez mazda.Le poste de conduite est exemplaire avec une ergonomie conducteur bien pensée et simple.Le 2.0 atmosphérique est simple, coupleux pour une conduite coulée. Pour obtenir des performances il faut jouer de rétrogradage sur une boîte 6 vitesse manuelle excellente.Le confort est très correct et le niveau d'équipements pour l'époque largement au dessus des concurrents français ou allemands. (Affichage tête haute, sièges chauffants, enceintes BOSE, pour un milieu de gamme)Avec les michelins de série en 18" que j'ai continué à renouveler sur cette gamme de pneus, le châssis est parfait, jamais je ne me suis senti en insécurité même en conduite vigoureuse et sous la pluie. (J'avais testé la même voiture sous la pluie avec des pneus 16" eco et c était pas le même niveau)Défauts : place arrière pour les adultes pouvant être juste pour les grands gabarits.Contrairement à ce qu'on peut lire le coffre reste grand même pour 3 et 4 avec un enfant en bas en age.

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Avis CITROEN XSARA PICASSO

(de 1999 à 2012)(94 avis)

Dernier avis :
Je possède depuis maintenant 3ans un Picasso 2l HDi de 2004Il affiche 300000km aucuns problème mécanique turbo d origine jamais eu de voyant moteur allumé.Pneus qui durent plus de 30000km .Confort tenue de route pour un monospace au top .Seul bémol la ventilation habitacle qui fait des siy depuis peu (clim auto et 300000km quand même)Consommation qui tombe sur autoroute a 4.3l/100.Mon premier monospace et très satisfait.Le point négatif pour moi le look extérieur un peu trop ovoïde mais bon c est un détail.Ma fille le conduit aisément en conduite accompagnée.Ha si un point noir rayon de braquage faible pour les manœuvres par rapport à sa grosseur.Je m en séparerait que le jours où il en auras marre et fatigué.Entretien par moi même je suis mécanicien automobile.Pour conclure super véhicule avec motorisation la plus fiable en diesel de chez Citroën pour l époque.Je le recommande.

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