Vos 40 avis Citroen C5 Aircross

11,4 /20

C5 Aircross 1.6 PURETECH 180 S&S FEEL EAT8 (2020)

Par Philippe2643 le 05 Avril 2021 à 12h21

Très content :du look extérieur de l option siège massant avec cuir marron bi couleur ,(hype brown) massage peu puissant mais agréable . agréable silence en roulant, les passagers se parlent sans monter le ton . puissance et reprise sur route ou en ville Maniabilité de la direction en ville très agréable . Éclaire nuit de bonne qualité .Peinture nacrée très jolie .Attention on dépasse vite les 110 km/h sans s en rendre compte !Lire la suite de l'avis»

18 /20

C5 Aircross 1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE EAT8 (2019)

Par phiphi29 le 01 Avril 2021 à 09h21

Depuis 2 ans, aucun problème sur ce véhicule. Les quelques points faibles (pas négatifs) sont:- Les places arrières individuelles étroites si l'on voyage avec 5 adultes;- Le bruit vibratoire à bas régime lorsque le moteur est chaud- Le bruit à froid et le besoin de laisser tourner un peu véhicule le matin par temps froid si on ne veut pas du comportement désagréable de l'EAT8 pendant les 3 premiers kilomètres.Pour autant, cette voiture nous plaît comme il y a 2 ans. Grand coffre, confort des sièges excellents, technologie au goût du jour, grand confort de vie intérieur, facilité à se garer malgré sa taille, consommation très correcte en ville (6.8l) à 80/90 km/h (5.0l), à 110 km/h (6.0l) et sur autoroute, 7 à 7.5l/100kms.C'est une voiture à vivre et non à brusquer que je vais conserver à la fin de la LOA car le prix de l'hybride très sympa (que j'ai testée) est trop élevé pour un particulier.Lire la suite de l'avis»

11 /20

C5 Aircross 2.0 BLUEHDI 180 S&S FEEL EAT8 (2019)

Par ftpfreeze16 le 31 Mars 2021 à 07h52

La voiture est globalement bien équilibré. Les bruits et sons strident du C4 grand picasso ont presque disparu (hayon mains libre, AFIL etc). La "sirène" du frein à mai perdure...Le confort des suspension est parmi les meilleurs, vraiment. Et avec peu de mouvement de caisse.La finition est bonne.Les 180 chevaux annoncé ne sont pas de trop, on est plus proche de 140 chevaux en vrai.Le plus gros problème vient de la boite : Elle est d'une lenteur affreuse.De plus j'ai un problème d'a coup non résolu malgré deux passages à la concession.Lire la suite de l'avis»

16,2 /20

C5 Aircross 1.6 HYBRID 225 SHINE PACK E-EAT8 (2020)

Par rvvaltom le 25 Janvier 2021 à 18h37

utilisation 60% sur petits trajets quotidiens de 30 km réalisés 100% en électrique = 1.5€ par jour. Pour les we et vacances, en mode hybride, conduite souple en utilisant mode break régénération d'énergie à la décélération en descente et au freinage j'arrive à maintenir une conso de moins de 8 l/100 avec le régulateur de vitesse à 130 km/h sur autoroute. Pour la montagne je m'arrange pour recharger la batterie avant en roulant pour monter en électrique, en en descente ça recharge bien. Un véhicule ultra confortable avec lequel le plaisir n'est pas dans le chrono ou la sportivité mais dans le zen et l'amusement à consommer le moins possible en utilisant les différents modes de conduite. Economique si on le charge tous les jours et dès qu'une prise se présente. Charge en 3h30 maxi à la maison sur une prise green up, et 7 h sur une prise traditionnelle.les + : bonus écologique de 2000€, carte grise gratuite, stationnement résidentiel sur Paris gratuit ou 6h gratuit (avec disque et macaron) pour non résidents.Lire la suite de l'avis»

15,2 /20

C5 Aircross 1.6 PURETECH 180 S&S SHINE EAT8 (2019)

Par mifasolla le 23 Janvier 2021 à 09h19

En majorité d'accord avec l'article, notamment sur le confort (+), la faible autonomie (-). Cependant trois remarques complémentaires : l'ouverture/fermeture mains-libres du coffre est vraiment très pratique et fonctionne très bien, par contre très déçu sur le couple du moteur (mon premier moteur essence). Le véhicule ne tient pas le 130 km/h sur l'autoroute dès que ça monte. Même en mode sport, la boite rétrograde un ou deux rapports, mais elle n'arrive pas à conserver la vitesse. Je n'avais pas ce problème avec mon 3008 diesel de 150 cv.Autre petit défaut : le régulateur adaptatif : à n'utiliser que lorsque la circulation est faible, sinon on passe son temps à embrasser le pare-brise à cause des distances minimum de sécurité, même réglées au minimum. Le véhicule conservant une distance plus que raisonnable, on est souvent doublé par la droite, et lorsque la voiture se rabat, grand coup de frein pour reprendre sa distance de sécurité :(Lire la suite de l'avis»

16,8 /20

C5 Aircross 1.6 PURETECH 180 S&S SHINE EAT8 (2019)

Par VIG le 23 Janvier 2021 à 07h58

BonjourSatisfait dans l' ensemble. Bon rapport prix par rapport au 3008. Un peu gourmand 8.5 a 9l/ 100kms en conduite normale. Excellente boite ETA8. Je suis par contre tres decu du confort annonce dans les essais. Coups de raquettes des suspensions arrieres sur mauvais revetements.Attention a l' encombrement en ville. Vehicule tres largeAvez vous ressentis ce probleme ?Lire la suite de l'avis»

17,4 /20

C5 Aircross 1.6 HYBRID 225 SHINE PACK E-EAT8 (2020)

Par Forge le 27 Novembre 2020 à 20h25

Je partage complètement l'article sur la consommation décrite. En ville je ne consome que 1,4l/100. Le mode de charge forcée est à bannir en ville pour une consommation d'environ 14l mais une recharge exceptionnellement rapide au regard d'une recharge secteur.Je n'ai jamais utilisé le mode sport.Je regrette le manque d'ergonomie de certaines fonctions comme.le tableau de bord paramétrable. C'est pas implicite.Lire la suite de l'avis»

17,6 /20

C5 Aircross 2.0 BLUEHDI 180 S&S SHINE EAT8 (2019)

Par dodobreton le 15 Octobre 2020 à 16h46

C 'est ma première Citroën, je suis enchanté, le confort est parfait, pas de fatigue après de longs trajets, la consommation est raisonnable, la puissance est top ! on apprécie l' habitabilité généreuse, et les 3 fauteuils individuels à l' arrière qui sont coulissants, du coup le volume du coffre est géant !Seul regret la finition avec quelques plastiques bas de gamme, on n 'est pas au niveau des allemandes, mais le prix est acceptable. PSA conservez ce moteur il est fabuleux.j' ai eu des soucis avec le régulateur adaptatif mais cela a été géré par le concessionnaire.Lire la suite de l'avis»