Vos 60 avis Citroen C5 Aircross

13,8 /20

C5 Aircross 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV SHINE BV6 (2021)

Par Le Cyclar le 05/01/2022

Je quitte un Grand C4 spacetourer shine par un C5 air Shine , je m'attendais à un confort ++ et je suis presque déçu : roulis dans les virages direction trop assistée un confort certe mais pas « un tapis volant » comme indiqué dans les reportages –De plus perte des rétros qui s’abaissent en marche arrière- perte du stationnement automatique –avantage : boutons(start and stop- maintien dans la voix- recyclage de l’air etc) qui permettent de ne plus aller dans les repertoires et sous repertoires et évitent de quitter le regard de la route Bref c’est une bonne voiture mais sans plus .

15,8 /20

C5 Aircross 1.6 HYBRID 225 SHINE E-EAT8 (2021)

Par Domi2 le 06/12/2021

BonjourL'autonomie e- de mon C5 Hybride est passé depuis début Août de 48km le premier jour ( sur prise domestique ) à 28 km ( systématique ) depuis 1 mois .Soit 50% de perte par rapport aux données constructeur !!!Sans explications cohérentes de la concession ou de la marque.J'ai une conduite ecoresponsable , je réduis au maxi tout ce qui pourrait consommer de la batterieQu'en pensez vous ?Cdt

12,8 /20

C5 Aircross 1.5 BLUEHDI 130 S&S BUSINESS + EAT8 (2019)

Par Chris--__-- le 30/11/2021

Je suis chef de garage dans une entreprise d'ambulance où nous possédons pas moins de 11 C5 Aircross 1,5 blueHDI 130cv finition business + et en boite automatique 8 vitesses.Nous les avons depuis Octobre 2019 et elles ont aujourd'hui environ 100 000kms (2 ans après). Nous avons eu quelques rappels constructeur pour des changements d'écran tactile de la console centrale, des mises à jour de logiciels et quelques autres petites interventions dont je ne me souviens plus. ET 9 passages en garantie: 6 pour des CASSES MOTEURS (à cause de la chaîne de distribution et de ses éléments annexes qui se sont rompus) dont un le 1er jour de réception à 30 kms au compteur !! (chez citroën ils voulaient changer le moteur et nous restitué le véhicule comme ça, nous avons refusé et avons exigé le changement complet du véhicule, ce qui a été fait), ainsi que 3 changements de chaîne de distribution et des éléments annexes qui finissaient par faire le bruit typique rencontré sur les autres moteurs  qui avaient cassé les jours suivants. Attention les véhicules sont garanties 2 ans... passer ce délai, les réparations c'est pour votre pomme...! C'est vraiment dommage ces casses moteurs récurrentes car hors mis ça, aucun autre problème n'a été rencontré sur les 11 véhicules. L'agrément et le confort est super. Petit bémol, les véhicules sont équipé d'un capteur de qualité d'huile. Parfois la vidange est demandé au tableau de bord alors que la précédente à été effectué 5 000/10 000kms plus tôt.

13,6 /20

C5 Aircross 1.6 HYBRID 225 SHINE E-EAT8 (2021)

Par dodo37 le 14/11/2021

Véhicule confortable et agréable à conduireVendu pour une autonomie de 50 km, on est loin du compte en fonction de la température extérieure et autres facteurs.36 km me semble plus proche de la réalité ce qui est décevant quand le choix lié à la distance de travail a été orienté par l’autonomie annoncée . Sur autoroute, la consommation monte à 6,5/7 lPour le reste ; coffre spacieux et accessoires bien pensés . Pas de problème mécanique à 11000km.vision arrière mauvaise. Bruits parasites dits de sécurité exaspérants ( tenez le volant - alors qu’on le tient! Franchissement de ligne….)Je regrette d’avoir pris cette hybride qui ne tient pas l’engagement de vente.

12,4 /20

C5 Aircross 1.6 PURETECH 180 S&S SHINE EAT8 (2019)

Par MM41 le 12/11/2021

Véhicule confortable, finition correcte mais sans plus assez loin du cousin Peugeot. Conduite assez agréable avec je trouve un moteur un peu juste dès que qu'il est sollicité et qui devient bruyant lors des relances. Le (très) gros point noir c'est la consommation, sur autoroute en mode "éco" vitesse stabilisée à 130 km/h on arrive à 9 litres. Je pense que ce type ne moteur ne correspond pas à ce type de véhicule. L'ouverture du hayon est limite si vous mesurez plus d'1m80

16,6 /20

C5 Aircross 1.6 PURETECH 180 S&S SHINE EAT8 (2018)

Par Mistral3425 le 23/10/2021

Véhicule correspondant à mon cahier des charges, équipement très complet, confortable, réactif. Aucune panne ni soucis depuis bientôt trois ans est 55 000 kms. Finition plus que correcte, assemblage bien fait. Affichage électronique au Top. Mais ergonomie du GPS et de l'infotainment d'un autre âge, c'est le seul reproche.Un peu pataud et encombrant. On aurait aimé un design un peu plus qualitatif, et plus de choix dedans les couleurs de carrosseries.En résumé, typiquement français: très sérieux, bien construit, bonne bagnole mais manque un peu de fun/originalité qui fait que ce véhicule ne faut pas battre les coeurs.

16,8 /20

C5 Aircross 1.6 PURETECH 180 S&S SHINE EAT8 (2020)

Par cve92 le 18/10/2021

Véhicule extrêmement confortable, agréable à conduire sauf en conduite sportive.Trés bonne boîte de vitesse, puissance suffisante, consommation maîtrisée.Équipement très complet au fonctionnement correct même s'il n'est pas des plus réactif.Les matériaux utilisés à l'intérieur ne sont pas de la plus haute qualité, mais l'ensemble est harmonieux et bien ajusté.L'aspect pratique est très bien développé et le véhicule est spacieux.

16 /20

C5 Aircross 1.6 HYBRID 225 SHINE E-EAT8 (2021)

Par JMD le 08/09/2021

Design réussi.Très confortable et agréable a conduire. Silence garanti et grands trajets faciles.Top en mode électrique et sur autoroute. Un peu bruyant quand moteur thermique entre en action.Autonomie électrique trop faible (40 a 45 km). Mais très bon véhicule tant en conduite qu’en mode passager.Des options devraient etre en série sur le modele shine : chargeur telephone sans fil, fermeture automatique coffre, cable recharge rapide, stationnement automatique…Systeme attelage tres facile ! Camera deRecul efficace.Faible visibilite dans fenetre arriere.App My Citroen pas terrible

18 /20

C5 Aircross 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT8 (2021)

Par Mamout le 06/08/2021

Véhicule vraiment confortable, relativement silencieux, boîte automatique EAT8 vraiment agréable. Le mode manuel n'est pas très utile,car un peut jouer avec les palettes au volant, principalement pour retrograder. Moteur 1,2 essence vraiment impressionnant, coupleux à bas régime. Pas déçu après de longues années avec des diesels.Finition très correct.Pour le modèle commandé.. quelques options manquantes... Mais je le savais, il aurait fallut que j'attende j'ai préféré un modèle en stock

6,6 /20

C5 Aircross 1.6 HYBRID 225 BUSINESS + E-EAT8 (2020)

Par Bassman34 le 05/08/2021

Je suis globalement déçu par ce véhicule.Consommation au dessus des valeurs annoncées (même dans votre test) il y a trop peu de borne et on doit recharger en roulant pour gagner en confort et en agrément avec une batterie non videEn effet, le moteur essence seul ne permet pas d'être confortable vu le poids Quand la batterie est pleine la voiture démarre automatiquement en mode Electrique et passe en Hybride à partir de 120 km/h (ou à peu près)C'est dommage elle devrait gérer toujours un mini de 10km d'électricité pour utiliser les 2 moteurs en fonction de la routeEn mode sport la synergie des 2 moteurs est bonne mais le surrégime guette et la console s'envole