VOS 125 AVIS Citroen C5 Aircross

excellente voiture, aucune fatigue après 850 kms parcourus, très bon confort en général. équipements et systèmes de sécurité au top. To et hayon électriques très pratiques. moteur 180 ch et EAt8 efficace en mode normal ou sport. Conso raisonnable. finition visuelle des plastiques pas parmi les meilleures mais pas de soucis en terme de construction. Réservoir 53 l un peu limite pour une essence surtout qu'il doit y avoir la place de celui du adblue des diesels.

Véhicule excessivement confortable. Sièges moelleux, suspension bluffante, moteur très silencieux. Les trois sièges arrières sont aussi confortables Suréquipée que cela en devient complexe avec toutes les aides à la conduite possible. Tracte petite caravane de 400kg, 11litres au 100km sur autoroute. Le coffre est immense avec les sièges rabattus. Les 180cv permettent d'avoir une belle réserve de puissance. Je ne lui ai pas encore trouvé de défaut si ce n'est qu'elle est assez gourmande en essence, vu son poids

1ère qualité de ce véhicule, le confort, à la fois assises et suspensions mais aussi pour l'espace avec la générosité du coffre. Le design intérieur est très réussi, la planche de bord très agréable à regarder. Les nombreuses aides à la conduite facilitent les longs trajets. La voiture est silencieuse à vitesse stabilisée, la qualité audio très bonne. Le moteur 130CV est largement suffisant pour rouler avec 1 ou 2 passagers et le coffre chargé. Evidemment, ce SUV n'a pas un comportement sportif, l'utilisation doit être souple pour apprécier ses qualités. C'est un véhicule parfaitement adapté pour les longs trajets sans fatigue et les vacances avec la capacité de chargement.

Que du plaisir. Venant d'une 607 hdi 136 CV, je peux dire que la c5 AC rivalise largement de confort avec sa cousine grande routière. Je suis surpris de sa douceur mécanique grâce à la boîte eat8. Elle est très silencieuse et faire de l'autoroute avec les aides à la conduite est très reposant et rassurant. Aucune fatigue sur long trajet, merci aussi au siège massant et chauffant. Je suis impressionné de sa sécurité sur route mouillée et sous de grosses pluies, le maintien dans la voie, son poids et ses pneus donnent l'impression de rouler sur du sec. C'est bluffant même en dépassant des poids lourds. Bref super qualités routières. Les 180 CV sont largement suffisant et offrent toujours de belles reprises lors des dépassements. Bonjour la tentation. A 130 kms/h, on a pas l'impression de vitesse. En ville, elle est bien maniable et ses 4,50 sont faciles à garer comparé aux 4,90 de mon Ex 607. Consommation autoroute à 130/140 et plus lors de dépassements sur régulateur adaptatif = 7,3 L Cette voiture a fini par m'inciter à une conduite sereine et tranquille. Normal, c'est un salon roulant. Une vraie familiale à vivre made in Citroën. Que du bonheur.

Bonjour, Confort de conduite de qualité, silence et souplesse sont au rendez-vous. Consommation excessive mais bon il y a 10 cv. Le réservoir est bien trop petit. Les commandes sur régulateur de vitesse sont cachées derrière le volant !!!!!!! En conduite ECO, c'est un veau mais en mode SPORT, une fusée. Sensation de sécurité garantie. Peu de place pour les mollets aux places arrière.