Tous les essais Coupé, les essais vidéo Coupé réalisés par nos équipes.

Essai - Volkswagen Arteon 2020 : un bien léger restylage

NouveautésLe 30 Novembre 2020 à 14h0038

14,4 /20

Voilà déjà trois ans que la Volkswagen Arteon est sortie, un âge considéré comme canonique dans le monde automobile et qui impose donc un restylage de milieu de carrière. Et l'élégante berline de la marque allemande met les petits plats dans les grands en s'offrant au passage une version familiale Shooting Brake que nous essaierons dans quelques jours. Mais sinon, qu'est-ce qui change ? Eh bien pas grand-chose.

Lire l'essai»

Essai vidéo - BMW Série 4 coupé (2020) : le nouveau nez

NouveautésLe 21 Octobre 2020 à 00h0556

14,7 /20

La nouvelle génération de Série 4 coupé inaugure une calandre spectaculaire qui vient bousculer un design réputé jusqu’ici très conservateur. Si BMW a choisi une voiture plaisir comme ambassadrice de ce nouveau visage, ce n’est pas un hasard. Essai de la version 420d.

Lire l'essai»

Essai - Ferrari Roma (2020) : Le retour du glamour

NouveautésLe 16 Septembre 2020 à 14h00144

14,4 /20

Quand la marque la plus connue du monde lance un nouveau modèle, c'est forcément un événement. Et quand on a l'impression que le modèle en question pourrait marquer un tournant dans l'évolution de la marque, l'événement n'en est que plus important. C'est le sentiment que nous avons eu en essayant la Roma !

Lire l'essai»

Prise en mains - Bugatti Divo : la Bugatti des montagnes

NouveautésLe 27 Août 2020 à 09h3370

16 cylindres, 8 litres de cylindrée, 1500 cv, 7 vitesses, 4 roues motrices, et 5 millions d’euros. Ces chiffres spectaculaires résument bien la partie technique de la Bugatti Divo mais passent à l’as le côté émotionnel de l’engin. Ce que le conducteur ressent (et entend) en rétrogradant avec une des palettes avant d’entamer un long virage à gauche, par exemple. Nous avons pris le cap de la Sicile, et nous sommes rendus à environ une heure de Palerme au nord de l’île, pour découvrir si la Divo est aussi prodigieuse que les chiffres le laissent présager.

Lire l'essai»

Essai – Toyota GR Supra 2.0 (2020) – Petit moteur mais gros cœur

NouveautésLe 26 Juin 2020 à 14h0056

13 /20

La lignée des Supra remonte à 1979 et s’est interrompue en 2003 avant de renaître en 2019 en partenariat avec BMW. En 2020, et pour la première fois de son histoire, le coupé adopte un moteur se contentant de 4-cylindres. Reste-t-il vraiment sportif ? Pour en juger, nous prenons le volant d’une série limitée Fuji Speedway, dotée d’un différentiel à glissement limité.

Lire l'essai»

Essai - Aston Martin V8 Vantage (2020) : une classe à part

NouveautésLe 21 Avril 2020 à 14h0050

12,7 /20

Voici déjà 70 ans qu’Aston Martin utilise l’appellation Vantage. Bien évidemment, les modèles auxquels elle s’applique ont énormément évolué, et nous essayons le dernier commercialisé en France : la V8 Vantage AMR, à boîte manuelle.

Lire l'essai»

Prise en mains - Dodge Challenger R/T Scat Pack : la dernière des muscle cars

NouveautésLe 10 Avril 2020 à 14h00120

En France, la Dodge Challenger existe au rayon Lego de votre hypermarché, ou chez certains revendeurs à un prix douteusement fort. La Ford Mustang et la Chevrolet Camaro, quant à elles, sont disponibles depuis peu en concession. Toutefois, la rivalité qui oppose ces trois modèles n’est pas aussi directe qu’il y paraît.

Lire l'essai»

Essai – Mercedes CLA 200 (2020) : l’essence du plaisir

NouveautésLe 24 Mars 2020 à 14h0051

13,6 /20

Nous l’avions découverte dans une sobre version diesel 180d. Des performances timides et un agrément tout relatif qui éloignait un peu la promesse d’un petit coupé luxueux à la ligne évocatrice. Aujourd’hui, c’est à la version 200 (quatre-cylindres essence, 163 ch) de nous convaincre. Une motorisation plus en adéquation avec le positionnement premium de cette séduisante compacte.

Lire l'essai»

Prise en mains - Polestar 1 : t’as le look Volvo ! [Exclusif]

NouveautésLe 23 Mars 2020 à 14h0089

L’industrie automobile suédoise s’est simplifiée après la faillite sanglante de Saab en 2012. D’un côté, à Göteborg, Volvo donnait la chair de poule à Mercedes-Benz sous le giron fortuné du Chinois Geely. De l’autre, à Ängelholm, Koenigsegg battait tranquillement des records de vitesse avec ses créations ultra-puissantes. Une troisième marque est apparue en 2017 pour combler une partie de ce fossé : Polestar. Volvo et Geely se sont associés pour transformer cette petite opération obsédée par la course en marque de luxe spécialisée dans les véhicules électriques, sorte de Tesla du pays du Père Noël. Son logo nous rappelle étrangement celui de Citroën, et ses dirigeants nomment ses modèles comme ceux de Renault l’ont fait pendant des décennies. Nous avons pris en main sa première voiture, la 1, en Suède pour découvrir ce que cette marque peut apporter au marché automobile dans les années à venir.

Lire l'essai»

Essai vidéo – Jaguar F-Type restylée (2020) : un certain regard…

NouveautésLe 12 Février 2020 à 14h0026

12,9 /20

Après sept ans de carrière, la Jaguar F-Type bénéficie d’un lifting touchant principalement la face avant. Exit les projecteurs verticaux, place à des éléments horizontaux qui changent radicalement le regard de la sportive au félin. En revanche, la mécanique n’évolue pas en entrée de gamme, où officie toujours le 4-cylindres Ingenium de 300 ch. Encore dans le coup ?

Lire l'essai»

Toute l'actu Caradisiac

à la une

populaires

Essais par catégories

a la une

populaires

Tous les guides d'achat

fiabilité

guide d'achat

Les services Caradisiac

Conseils

Entretien

Les forums

Top marques

Toutes les marques

Tous les essais Coupé