Tous les essais Coupé

Essai

14,6 /20

Essai – Volkswagen Arteon eHybrid (2021) : taillée pour les pros

Le 12 Juillet 2021 à 14h0036

Après son restylage et l'ajout d'une déclinaison Shooting Brake au catalogue l'année dernière, la Volkswagen Arteon se voit maintenant offrir une version hybride rechargeable eHybrid, qui semble avoir tous les ingrédients pour satisfaire totalement les professionnels, que ce soit au point de vue des finances ou de la législation. Et au niveau de la conduite ?

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Essai

13 /20

Essai vidéo - BMW M4 (2021) : maturité assumée 

Le 25 Mars 2021 à 21h0198

Sa calandre n'est plus un sujet de discussion. Les arguments qu'elle avance pour faire table rase d'un passé plutôt sulfureux, en revanche, si. La nouvelle BMW M4 Compétition sort l'artillerie lourde tout en se voulant plus rassurante qu'avant. Un pari réussi ? 

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Essai

Les essais de Soheil Ayari - BMW M2 CS : la BMW ultime ?

Le 06 Février 2021 à 14h00159

Un 6 cylindres en ligne de 450 ch, un couple énorme de 550 Nm, une boîte mécanique et une propulsion, le pedigree de la M2 CS est des plus alléchants. De là à la considérer comme la meilleure BMW, il n’y a qu’un pas.

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Essai

14,4 /20

Essai - Volkswagen Arteon 2020 : un bien léger restylage

Le 30 Novembre 2020 à 14h0038

Voilà déjà trois ans que la Volkswagen Arteon est sortie, un âge considéré comme canonique dans le monde automobile et qui impose donc un restylage de milieu de carrière. Et l'élégante berline de la marque allemande met les petits plats dans les grands en s'offrant au passage une version familiale Shooting Brake que nous essaierons dans quelques jours. Mais sinon, qu'est-ce qui change ? Eh bien pas grand-chose.

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Essai

14,7 /20

Essai vidéo - BMW Série 4 coupé (2020) : le nouveau nez

Le 21 Octobre 2020 à 00h0556

La nouvelle génération de Série 4 coupé inaugure une calandre spectaculaire qui vient bousculer un design réputé jusqu’ici très conservateur. Si BMW a choisi une voiture plaisir comme ambassadrice de ce nouveau visage, ce n’est pas un hasard. Essai de la version 420d.

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Essai

14,4 /20

Essai - Ferrari Roma (2020) : Le retour du glamour

Le 16 Septembre 2020 à 14h00144

Quand la marque la plus connue du monde lance un nouveau modèle, c'est forcément un événement. Et quand on a l'impression que le modèle en question pourrait marquer un tournant dans l'évolution de la marque, l'événement n'en est que plus important. C'est le sentiment que nous avons eu en essayant la Roma !

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Essai

Prise en mains - Bugatti Divo :  la Bugatti des montagnes

Le 27 Août 2020 à 09h3370

16 cylindres, 8 litres de cylindrée, 1500 cv, 7 vitesses, 4 roues motrices, et 5 millions d’euros. Ces chiffres spectaculaires résument bien la partie technique de la Bugatti Divo mais passent à l’as le côté émotionnel de l’engin. Ce que le conducteur ressent (et entend) en rétrogradant avec une des palettes avant d’entamer un long virage à gauche, par exemple. Nous avons pris le cap de la Sicile, et nous sommes rendus à environ une heure de Palerme au nord de l’île, pour découvrir si la Divo est aussi prodigieuse que les chiffres le laissent présager.

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Essai

13 /20

Essai – Toyota GR Supra 2.0 (2020) – Petit moteur mais gros cœur

Le 26 Juin 2020 à 14h0056

La lignée des Supra remonte à 1979 et s’est interrompue en 2003 avant de renaître en 2019 en partenariat avec BMW. En 2020, et pour la première fois de son histoire, le coupé adopte un moteur se contentant de 4-cylindres. Reste-t-il vraiment sportif ? Pour en juger, nous prenons le volant d’une série limitée Fuji Speedway, dotée d’un différentiel à glissement limité.

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Essai

12,7 /20

Essai - Aston Martin V8 Vantage (2020) : une classe à part

Le 21 Avril 2020 à 14h0050

Voici déjà 70 ans qu’Aston Martin utilise l’appellation Vantage. Bien évidemment, les modèles auxquels elle s’applique ont énormément évolué, et nous essayons le dernier commercialisé en France : la V8 Vantage AMR, à boîte manuelle.

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Essai

Prise en mains - Dodge Challenger R/T Scat Pack : la dernière des muscle cars

Le 10 Avril 2020 à 14h00120

En France, la Dodge Challenger existe au rayon Lego de votre hypermarché, ou chez certains revendeurs à un prix douteusement fort. La Ford Mustang et la Chevrolet Camaro, quant à elles, sont disponibles depuis peu en concession. Toutefois, la rivalité qui oppose ces trois modèles n’est pas aussi directe qu’il y paraît.

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