Tous les essais Cabriolet, les essais vidéo Cabriolet réalisés par nos équipes.

Essai vidéo : Porsche 911 Targa (2020) – ultramoderne coolitude

NouveautésLe 11 Août 2020 à 00h0545

14,3 /20

Largement revue pour 2019, la Porsche 911 a changé de type, passant de 991 à 992, et la voici qui se décline en Targa. Uniquement disponible avec la transmission intégrale, cette carrosserie à mi-chemin entre coupé et cabriolet apporte aussi un look bien particulier qui lui confère un attrait bien spécifique. Mais dynamiquement, reste-t-elle une vraie 911 ? Réponse avec l’essai de la 4S boîte PDK.

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Essai vidéo - BMW Z4 (2020) : Supra cool

NouveautésLe 30 Juin 2020 à 14h0047

14,4 /20

Le marché des cabriolets se meurt et pour survivre, il faut mutualiser. BMW circonspect sur le remplacement du Z4 s’est allié à Toyota pour développer la troisième génération de son roadster. Essai de la version d’accès S Drive 20i.

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Salon Caradisiac. Nouveau modèle déjà testé - Volkswagen T-Roc Cabriolet (2020) : la tête dans les nuages

NouveautésLe 17 Juin 2020 à 14h0087

12,8 /20

L’idée d’un SUV compact capable de tomber le haut ne date pas d’hier pour la marque de Wolfsburg. Si la présentation du concept T-Cross Breeze en 2016 avait éveillé des suspicions plus qu’autre chose, force est de constater que la promesse est en réalité tenue. Présenté l’été dernier, le T-Roc Cabriolet est le dernier représentant de la classe « à l’air libre » du constructeur allemand. Premier essai à quelques encablures de l’été de la version TSI 150 ch.

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Essai - Porsche 911 Carrera Type 992 : que vaut la moins chère des 911 ?

NouveautésLe 02 Septembre 2019 à 16h3549

15,2 /20

Porsche enrichit la gamme 911 par le bas. La Carrera perd quelques chevaux, certains éléments techniques et allège la facture d’environ 15 000 € par rapport à la très populaire Carrera S. Elle a beau être la 911 la moins chère du catalogue, ses prestations ne sont pas au rabais pour autant. A tel point qu’une question se pose. Vaut-il mieux investir dans une Carrera S ou une Carrera de base optionnée ?

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Essai longue durée – 3 000 km en Fiat 500C : la petite italienne se prend pour une grande

NouveautésLe 07 Août 2019 à 10h0055

Elle n’était pas destinée à ça. Et pourtant, au bout de 3 000 et quelques km d’autoroute, de circulation urbaine, de campagne, et même de montagne, le constat s’impose : la Fiat 500C est capable de tout. Évidemment, elle ne parade pas en tête dans toutes les situations, mais sa bonne volonté et la patience de son conducteur viennent à bout de toutes les situations. Démonstration.

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Essai longue durée - 3000 km en Abarth 124 GT: dard-dard

NouveautésLe 26 Juillet 2019 à 15h3052

Direction l'Italie pour ce troisième grand road-trip de l'équipe Caradisiac. Parmi les neuf modèles retenus pour ce voyage figurait la bouillonnnante Abarth 124 GT, forte de 170ch pour un peu plus d'une tonne. Au-delà de ses aptitudes sportives, l'auto donne-t-elle satisfaction lors des voyages au long cours?

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Essai - Porsche 911 Cabriolet 2019 : décoiffante à plus d'un titre

NouveautésLe 19 Mars 2019 à 14h0035

14,5 /20

Seulement une petite semaine après sa présentation au Salon de Genève 2019, nous sommes partis direction la Grèce pour essayer la toute nouvelle génération de Porsche 911 Cabriolet. Est-ce que cette 992, son nom de code, est à la hauteur du mythe ?

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Essai – Mazda MX-5 2019 : la perfection tutoyée

NouveautésLe 06 Septembre 2018 à 16h47106

16,1 /20

Modifier le moindre ingrédient d'une recette à succès trentenaire est un pari risqué mais, à l'heure de restyler la quatrième génération de sa MX-5, Mazda tente de réaliser le tour de force de l'améliorer un peu plus. Et quoi de mieux pour apprécier les modifications que le plus populaire des roadsters a subies que de l'essayer sur l'une des plus belles routes au monde, la Transfagarasan, en Roumanie ?

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Essai vidéo - Mercedes-AMG GT C Roadster : bombardier peu furtif

NouveautésLe 02 Octobre 2017 à 11h0034

15,8 /20

Il aura fallu deux ans à Mercedes-AMG pour se décider à décapsuler sa très belle GT. Opération réussie ? Nous sommes allés essayer ce Roadster en version GT C Edition 50 à Paderborn en Allemagne pour le vérifier.

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Vidéo - La Citroën e-Mehari jusqu'à la panne : combien de kilomètres peut-on faire en une seule charge ?

Ecologie / ElectriqueLe 03 Août 2017 à 10h0030

Un dernier tour et puis s'en vont. En vacances. Et par dernier tour, j'entends quelques-uns. Oui mais combien ? Pour cet épisode spécial été du "Périph' jusqu'à la panne", il nous fallait logiquement un cabriolet, ce qui dans le monde de la voiture électrique n'est pas ce qu'il y a de plus courant, c'est même très rare. Notre choix s'est porté finalement sur la Citroën e-Mehari qui évoque parfaitement la plage, les embruns et l'apéritif au coucher du soleil. La marque aux chevrons annonce entre jusqu'à 200 km d'autonomie, cependant selon notre essai du modèle l'année dernière, 120 km semblent plus réalistes en conditions normales. Mais combien en repoussant les limites sur le parcours particulièrement favorable aux véhicules électriques qu'est le périphérique parisien et en déployant tous nos talents d'éco-conducteur ?

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