Vos avis sur la catégorie Cabriolet

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18,5 /20

Avis SAAB 900 (2E GENERATION) CABRIOLET

(de 1994 à 1998)(2 avis)

Dernier avis :
oui effectivement, je suis un grand fan des SAAB. Des voitures de caractère. J'en suis à ma 4ème et je ne m'en lasse pas. je suis propriétaire d'une Saab cabriolet 900 de 1996 et d'une autre 9.3 TID Valkommen de 2008. Splendide. En ce qui concerne les pannes non je n'ai jamais eu ce genre de problème. J'entretiens toujours mes voitures car je suis pas maniaque mais presque. En dehors de cela la consommation est moindre. Il faut respecter les vidanges, l'entretien surtout lorsque les années passent.Saabistement votreAlain

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18,4 /20

Avis AUDI RS5 CABRIOLET

(de 2012 à 2017)(1 avis)

Dernier avis :
Ayant possédé 2 S5 cabriolet, ce modèle RS vient clore le chapitre des cab Audi.Finition parfaite et équipements nombreux font que cette voiture reste au goût du jour même avec un écran MMI plus petit que les standards actuels. (Régulateur adaptatif, maintien de ligne, avertisseur angle mort....)La noblesse du V8 Audi est extraordinaire, discret et classe à bas régime, un des derniers atmo qui monte à 9000 tr dans un son passant du bariton d’un big bloc Américain au feulement aigüe d’un V8 Italien.Les différents modes de conduite agissant sur l'échappement, moteur, transmission favorisée aux roues arrières, boîte et amortisseur, et transforme la voiture de discrète et confortable à une GT sur-vitaminée au comportement sportif dépassement en termes de performances des concurrentes plus élitiste comme la DB9 ou Maserati grandcabrio.Carrosserie élégante qui reste d’actualités mais ne pouvant rivaliser avec la robe des concurrentes citées plus haut, offrant cependant plus de polyvalence avec 4 vrais places et un coffre pour les vacances.Une voiture bonne a tout faire offrant des tempéraments bien tranchées, et n’ayant été produite que 18 mois, un futur collector

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18,4 /20

Avis CHEVROLET CAMARO 6 CABRIOLET

(de 2016 à 2026)(3 avis)

Dernier avis :
Après avoir vendu ma Corvette Z06, il m'a fallu un an de réflexion pour me décider à faire un choix entre une nouvelle Corvette, une Mustang GT ou une Camaro SS 6ème génération.Mes critères étaient les suivants :- V8 américain grosse cylindrée- Utilisable au quotidien été comme hiver. Cela impliquait évidemment un coffre conséquent pour les courses ainsi que les vacances et 2 petites places arrières.- Gueule d'enferL'essai de la Mustang ne m'a pas convaincu. Corvette éliminée.Quand j'ai pris place dans la Camaro et appuyé sur start, mon choix était fait.Avant livraison de la bête j'ai fait rabaisser de 2.54 cm (1'') et fait poser des jantes de 10" et 11" montées de 285 x 20 à l'avant et 315 x 20 à l'arrière. En mai 2019 elle va fêter ses 2 ans et compte, en cette fin janvier, déjà 24 000 km à son actif.Je ne me lasse pas de la conduire. Ses performances égalent celles d'une Corvette C6 plus légère et moins puissante.Seul petit bémol, sa consommation en temps normal se situe entre 13 et 14 litres aux 100 km en conduite "animée". 10 litres tout rond sur autoroute aux vitesses en vigueur....

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18,3 /20

Avis JAGUAR F-TYPE

(depuis 2013)(3 avis)

Dernier avis :
Lorsqu on prend le volant de cette f type p450 first edition coupe propulsion il se passe toujours quelque chose.... cette voiture n est pas tres courante et attire toujours des commentaires sympathiques! Au quotidien la voiture se conduit facilement, tres confortable, tres souple et en mode drive les parametres de conduite sont tres agreables. Au demarrage le moteur donne le ton, ou plutot le son, et se montre nerveux durant la première minute, puis se calme.... tout va bien. Restez sous le 3500 tours et la voiture reste relativement silencieuse. Passez en mode sport et poussez le levier vers la gauche .... mieux encore actionnez les palettes et la on entre dans un autre monde! Passez les 3500 tours et la symphonie commence..... relâchez l accelerateur et les craquements et autres explosions vous passeront l envie d avoir autre chose dans les oreilles que les hurlements du V8. Bon la consommation elle aussi explose mais sur autroroute en restant tranquille elle va fleureter avec un tres raisonnable 11 litres aux 100. Quand vous l arretez vous n avez qu une seule envie c est de la redémarrer.

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18,2 /20

Avis WIESMANN ROADSTER MF4-S

(de 2011 à 2014)(1 avis)

Dernier avis :
Dommage pour tous ceux qui n'auront pas la possibilité d'acquerir un jour cette sublime voiture!je suis possesseur d'une MF4S depuis 2011 et n'a que des louanges a exprimer:-voiture sure, moderne avec un look années 60-grande routierec'est pour moi une oeuvre d'artet elle devient collection depuis la fermeture de l'usine!!!

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18,2 /20

Avis AUSTIN HEALEY 3000 ROADSTER

(de 1959 à 1968)(1 avis)

Dernier avis :
Bonjour à tous,Vous trouverez tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les Austin-Healey ici : www.austin-healey3000.ch site perso, sans aucun intérêt commercial)Et notamment un petit guide d'achat ici: http://www.austin-healey3000.ch/guide_achat.htmlContrairement à ce que certains tenteront de faire croire, cette mécanique n'a rien d'ésotérique. Ici, pas de capteurs et autres aides à la conduite. Pas de mystérieux boitiers qui, à l'instar de l'électronique de loisir, deviendront rapidement obsolètes. Alors forcément un jour, la belle auto de marque prestigieuse et d'une remarquable complexité, laissera son conducteur au bord du chemin. Posséder une ancienne, c'est retrouver le plaisir brut de la conduite automobile. Celui qui à chaque instant, met vos sens en éveil. Régulièrement entretenue, une Austin-Healey fera parcourir à son propriétaire, des milliers de kilomètres dans une ambiance que seul un roadster anglais sait procurer. Avec un peu d'outillage, une documentation adéquate et une touche de savoir-faire, s'occuper de son ancienne est source de satisfactions. En Austin-Healey, en Mini, en Jaguar... Peu importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse. Bonne lecture

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18,1 /20

Avis PORSCHE BOXSTER 3 TYPE 981

(de 2012 à 2022)(14 avis)

Dernier avis :
voiture fiable et puissante c'est un réel plaisir de la conduire elle est très belle tout le monde la regarde confortable les voyages ne sont pas fatigants entretenu chez garagiste indépendant porsche la voiture a une consommation raisonnable le bruit du moteur est enchanteur que du plaisir quel beau coupe je ne regrette pas cet achat dans un garage spécialisé voiture de sport et en plus peu de kilométrage on la dirait neuve que du bonheur

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18  /20

Avis ABARTH 500 C (2E GENERATION)

(depuis 2010)(1 avis)

Dernier avis :
Très bonne voiture pour ceux qui veulent se faire plaisir sans aller très vite. Une sonorité incroyable, la 695 étant équipé de la ligne Akra d'origine. C'est une voiture qui va a beaucoup de personne, jeune, âgé, homme et femme. Sur la route les passionnés du scorpion se disent bonjour bien souvent.En terme d'utilisation la boite robotisé est bien plus agréable que la manuelle, pour sa fiabilité je n'ai jamais eu aucun problème, tant que les vidanges du robot sont bien faites tous les 30.000km aucun soucis a prévoir.Si vous cherchez une voiture originale et pour ne pas avoir la même que le voisin c'est chose faites. Aucune Abarth ne se ressemble, les couleurs, les sièges, cabriolet, toit ouvrant, édition spécial...

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17,9 /20

Avis AUDI A3 (2E GENERATION) CABRIOLET

(de 2008 à 2014)(3 avis)

Dernier avis :
Cette audi a 3 s Line 140 est une petiteBombe.Joli design.Moi je l'ai prise en intérieur cuir noirEt couleur blanche.D'occasion c'est franchement intéressant moi j'adore ma voiture et mes enfants aussi !Je viens de lui installer 4 pneus hiver pourRouler en montagne..Elle est surprenante.Faites vous plaisir,franchement vous ne le regretterez pas!!

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17,9 /20

Avis MAZDA MX5 (4E GENERATION) RF

(depuis 2015)(3 avis)

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Achetée dès les enfants grands, elle est la voiture dont on a consciemment ou non toujours rêvé ! Sa facilité et son plaisir de conduite, associés à une esthétique extérieure et intérieure envoutantes, sont incomparables. La MX5 constitue la synthèse spirituelle des roadsters anglais et italiens, avec la fiabilité japonaise (3 ans de garantie). On s’y ressent heureux à tous les instants. Nul besoin d’aller vite (et de risquer son permis) pour ressentir un plein plaisir. Même avec le pack sport et les amortisseurs Bilstein, le confort est présent. Avec elle, on redécouvre le voyage et non plus à se précipiter pour une destination. Le grand bonheur est de se tracer un itinéraire via les routes secondaires et d’oublier les autoroutes, s’arrêter dans un petit restaurant provincial, passer la nuit dans un hôtel familial de village. Avec elle, on est loin du monde oppressant et fou à force d’être rationnel. Contempler la route défiler entre les 2 bossages des roues avant, le ciel ouvert au-dessus de la tête, est un plaisir esthétique et spirituel unique. Certains trouveront que le coffre est trop petit, alors que cela fait partie de son style de vie tourné vers l’essentiel. Cette voiture demeure sans équivalent, pour le merveilleux ressenti avec elle. Je vous confie un secret. C’est la meilleure voiture du monde pour qui aime conduire et même pour qui n’aimait pas conduire, et devient immédiatement accro au point de continuer à rêver d’elle entre chaque utilisation.La MX5 RF est la synthèse de tous les plaisirs sensoriels et esthétiques. Son toit rigide offre l’avantage de jouir des avantages d’un coupé et d’un cabriolet. La version 184 CV est d’une souplesse inimaginable. Le dispositif e.loop est une perfection technique. La MX5 est la voiture qui réconcilie avec l’amour de l’automobile et favorise l’amour tout court ! L’essayer, c’est vouloir partir avec (ce que j’ai fait…). On ne peut plus s’en passer et conduire toute autre voiture devient fade.

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