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Vos avis sur la catégorie Monospace

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Avis Ford Grand Tourneo Connect 2

(depuis 2013)(2 avis)

Dernier avis :
Ma situation familiale nécessite un véhicule offrant beaucoup de places et un accès facile. Les portes coulissantes, et le volume du coffre en configuration 5 places répondent parfaitement à mes attentes. La mécanique est judicieusement adaptée au gabarit et au poids du véhicule. En conduite économique je suis arrivé à 5,1l / 100kms. L'équipement est complet, le confort et l'insonorisation permettent de parcourir de longue distance sans fatigue. Je n'ai rien à lui reprocher.

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Avis Chevrolet Trans Sport

(1998 - 2005)(2 avis)

Dernier avis :
Un véhicule génial d'une fiabilité sans faille (si on pense a faire les vidanges de boite tout les 20 000kms et les vidanges de refroidissement tout les 150 000kms)très confortable, il consomme un peu en ville (car la boite est étagé pour les grands trajets)le mien est a 325 538kms avec toutes ses pièces d'origines.

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Avis Ssangyong Rodius 2

(2013 - 2019)(2 avis)

Dernier avis :
Bonjourj'ai acheté mon rodius en novembre 2016 neuf , il a 42483km j'en suis tres content aucun problème mécanique , très grand , beaucoup de place , 7 vraies places , 7 vraies sièges et un grand coffre .Silencieux , économique 8,5l/100km a 130km/h. en 4X4 très pratique sur la neige . GPS et caméra de recul très bien . Clim et chauffage bizone très bien pour mes petits enfants { 5 }.seul problème le manque de concession , la mienne a 1h15 de chez moi.

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Avis Seat Alhambra

(1996 - 2010)(3 avis)

Dernier avis :
Que du bonheur! Achetée neuve en 2005 après une Alhambra essence trop gourmande, elle comptabilise 180000km. Elle consomme aux environs de 6.5l (en moyenne tout type de parcours). Les plus:le confort et la sécurité, l'espace et la modularité et surtout la fiabilité. Les moins: grippage du turbo résolu avec un additif à l'huile moteur (sic) vendu par Seat, blocage des essuie-glace avant résolu par le démontage des axes oxydés et remontage à la graisse silicone, tube de dépression, début de rouille au niveau des bas de porte arrières, un cardan...bref des bricoles au vu de l'âge et des services rendus! Je précise que je fais une révision annuelle ou je change tous les filtres (même gasoil). Même le produit de climatisation n'a pas été rechargé .Je ne suis pas prêt de m'en séparer.

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Avis Opel Zafira 3

(2016 - 2019)(2 avis)

Dernier avis :
très bonne voiture pour l'usage que je veux.Famille de 5 personnes Nous sommes en campagne et malgrès les petites routes le comportement de la voiture est super et le moteur de 170ch est très agréable pour les reprisesSur autoroute encore mieux aucun mal de dos Derrière il y a assez de place pour mes 3 enfantsun peu juste quand on est en mode 7 places surtout avec des adultes

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Avis Pontiac Trans Sport

(1991 - 1997)(1 avis)

Dernier avis :
Bonjour,je dispose de ce véhicule depuis peu, j'en suis satisfait.Je cherchais avant tout à remplacer mon Scenic, certes confortable mais, voulant plus d'espace intérieur et un peu plus d'options. Nous disposons des 7 sièges en cuir, du régulateur de vitesse, des Vitres elec, la clim, manque juste un chargeur CD et c'est parfait.D'une longueur d'environ 5m c'est sur qu'en ville si on fais pas attention on tamponne l'auto --'Une consommation d'environ 10/12L, ce qui nous fais une autonomie moyenne de 600kms avec un plein.Le confort à son bord est tout bonnement exceptionnel, un salon roulant !! Tous nos amis montant à son bord n'en revienne toujours pas d'un tel confort.Souvent critiqué et visé, je trouve que malgré ce qu'on peut dire, si un entretien est bien suivi, l'auto peut durer très longtemps. Et ce moteur à chaine est bien mieux qu'un autre avec courroie, sans entretien. La boite automatique à 4 rapports avec overdrive est vraiment bien, mais faut t'il l'entretenir souvent (7.500kms pour le moteur et environ 20.000kms pour la BVA avec le filtre) Sinon, l'auto est vraiment bien pour une famille pour une utilisation sur les autoroutes.Nous avons été conquis par cette auto qui nous l'espérons, restera parmi nous longtemps :)

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Avis Daihatsu Yrv

(2001 - 2008)(1 avis)

Dernier avis :
J'ai désormais cette petite Daihatsu depuis maintenant 8 mois et parcourus 12 000 km à son volant depuis son achat en Angleterre. Et après avoir fais la France en long, en large et en travers. Elle a désormais 111 000km (70 000 miles)Je pense pouvoir donné un avis objectif à son sujet. :)C'est une voiture assez fun et polyvalente. Elle dévore les routes nationales et départementales et roule sans difficultés sur autoroute. Mais attention au vent.En ville, elle est douce et coupleuse grâce au DVVT et au turbo. Mais dès que le 3500tr/m sont dépassés. Le moteur transmet sa puissance (130ch) à la boite automatique séquentiel 4 rapports + overdrive et aux 930 kg du yrv. Autant vous dire que ça marche carrément pas mal.La conso mixte est raisonnable avec une moyenne de 7L/100 avec 70% de ville. Sans faire particulièrement attention. Coté tenu de route, c'est correct sans plus. La direction est un peu flou et la voiture a tendance à sous virée. La monte de pneu d'origine est à fuir, étroite et haute. Les freins (avec ABS) fonctionnent bien, et font largement l'affaire, malgré des tambours à l'arrière. (La version Japonaise propose en option des disques ar et une boite manuel ainsi que 4wd.)Côté habitabilité ! C'est le point fort de la voiture. Tout d'abord, la garde au toit ! 1m50 ! J'ai des amis qui font plus d'un mètre quatre vingt-dix et ils sont toujours très surpris par la garde au toit et la bonne place aux jambes.Les sièges avant sont confortables ! Mais manquent cependant de maintien latéral pour cette version turbo...La banquette arrière est moelleuse et coulisse sur 14cm. Les assises peuvent être retirer pour obtenir un coffre 100% plat. Le volume de chargement est Mais le bon plan, c'est les dossiers de la banquette qui sont inclinable. Cela permet aux passagers arrières de trouver une position reposante pour les longs trajets.Mais la cerise sur le gâteau, si on recule la banquette arrière au maximum. Qu'on avance les sièges avant en butée, qu'on retire leurs appuis tête et qu'on les incline au maximum vers le bas. On obtient un grand lit 2 places confortable. Idéal pour partir en week end ou se reposer sur un long trajet.Les plastiques intérieur sont pas dingue, mais ils vieillissent bien et l'assemblage est irréprochable. Le volant (qui n'est pas réglable) est en cuir véritable et son usure est minime. Côté entretiens, c'est un moteur à chaine de distri. Et pour l'instant, hormis la révision des 100000 et l'entretiens courant. Je n'ai rien eu à faire. C'est vraiment une petite voiture attachante, avec un moteur plein de vie et facile à vivre au quotidien. Une fois l'horrible monte de pneu modifié. C'est une voiture plutôt saine et sans défaut majeur.

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Avis Ford Galaxy 2

(2006 - 2015)(9 avis)

Dernier avis :
Confort, modularité, fiabilité, famille sont les atouts de ce véhicule acheté neuf et gardé 10ans 1/2.Au compteur 160 000 km, avec globalement une fiabilité tés bonne.Côté mécanique, rien à dire si ce n'est l'entretien prévu par Ford.Côté électronique, le module Bluetooth et le module de frein électrique changés, (750 €). Véhicule choisi après avoir gouté au Renault espace, VW Sharan, Citroën C8, le plus pratique.Je repars sur son petit frère le SMax avec au passage le I-AWD, utile sur ce gabarit.

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Avis Honda Shuttle

(1984 - 2000)(6 avis)

Dernier avis :
C'est une voiture qui ne vous laissera jamais tomber. Je l'ai acheté en urgence 900 euros car il me fallait très vite une voiture et je ne regrette en rien mon choix. Absolument tout fonctionne sur la voiture. Le toit ouvrant, les 4 vitres électriques, la clim, le régulateur. Le seul truc qui m'a lâché c'est la télécommande. L'ouverture fonctionne mais pas la fermeture. On ferme à la clé. Le rétroviseur intérieur m'est resté dans la main. J'en ai mis un à ventouse.Je comptais m'en servir qu'en dépannage mais elle est tellement pratique et confortable qu'on ne se sert plus que d'elle. Les fauteuils individuels arrières avec accoudoirs et dossiers inclinable sont au top et la banquette du fond qui rentre dans le plancher en trois secondes c'est juste génial et des adultes peuvent s'y asseoir. Vu sa côte, je fais le minimum de frais dessus. En presque 4 années j'ai juste changé les 4 pneus, les plaquettes avant et une vidange. J'ai une conduite très pépère, je ne sollicite pas la mécanique et elle consomme trop selon moi . Près de 10 litres au cent et douze l'été quand je roule à l'éthanol (car en plus elle roule à l'éthanol sans modification) c'est plus qu'un Chrysler voyager V6 3l3 que je possédais avant elle.C'est d'ailleurs le seul défaut que je lui trouve. Je n'ai pas l'intention de faire la courroie de distribution qui me coûterait plus cher que ce que vaut l'auto et je me contente d'une vidange avec filtre tous les deux ans. On verra bien jusqu'où elle m'emmenera mais déjà très largement amortie.

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Avis Mazda 5 (2e Generation)

(2010 - 2015)(1 avis)

Dernier avis :
Nous cherchions un monospace pour rentrer mes grandes jambes et mettre nos deux enfants en siège auto à l'arrière. C'est dans ce mazda 5 que nous avons trouvé notre bonheur.Sont look est très sympa, face avant de la mazda 3, profil travaillé et arrière très japonais. Côté conducteur, le siège est confortable, la tenue de route est bonne et on se sent en sécurité. La deuxième rangée de sièges est d'une modularité impressionnante. La troisième rangée de sièges se met en place très rapidement.Le coffre est immense, idéal pour les vacances. Les portes coulissantes sont très pratiques pour charger les enfants, surtout dans les parkings étroits.Pour résumer, c'est un fidèle compagnon de route au quotidien et pour les sorties en famille, avec un look différent de Monsieur tout le monde.

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