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Picanto 3 III 1.0 T-GDI 100 ISG GT LINE (2019)
Par Lebricolo le 18 Juillet 2021 à 18h37
Agréable à conduire, idéal pour la ville et les randonnées avec la version turbo (of course).Les 100 ch compensent la boite de vitesse trop longue.Bonne insonorisation de l'habitacle, insonorisation qui pourrait encore être meilleure avec des jantes de 14" j'en suis sûr. Les jantes de 16 sont une vraie horreur sur route pavée. La qualité des matériaux de l'habitacle n'est pas à la hauteur vu le prix de la voiture, le tapis de sol est très minces, les plastiques durs sont fragiles aux griffes, il y a quelques défauts d'assemblages des plastiques de l'habitacle dans les jointures, les appuis-têtes sont trop dures. Coté carrosserie maintenant, je trouve que le vernis est de mauvaise qualité, on a vite des micro-rayures si je compare à ma Toyota Yaris de 17 ans. Coté consommation, sur la longue distance + de 200km de parcourt, on peut descendre en dessous de 6l/100km, en ville 6,7l/100km en roulant cool, très cool. En plus, la consommation est fort sensible à la température extérieure.Lire la suite de l'avis»
Proceed 3 III 1.4 T-GDI 140 ISG GT LINE PREMIUM DCT7 (2019)
Par sergerod8 le 15 Juillet 2021 à 11h03
Bonjour,Ça fait 2 ans que j'ai cette voiture, je viens de faire les révisions des 2 ans, je fais pas beaucoup de km (à peine 13000 au compteur) mais la situation sanitaire n'a pas aidé. Sinon je suis hyper content de la proceed, en plus d'être stylé comme voiture, elle est super agréable à conduire, confortable et a un équipement hyper complet. Manquerait juste le rada avant.Question concession pour les deux fois où j'y ai été, j'ai été bien accueilli donc vraiment rien à dire, donc que du bon a ce sujet.J'espère que ça va continuer et je pense que à cette allure je repartirai chez KIA quand je changerai.Lire la suite de l'avis»
Niro 1.6 GDI 105 ISG HYBRIDE ACTIVE DCT6 (2017)
Par Jeanj le 02 Juillet 2021 à 14h56
Véhicule acheté d'occasion en août 2018,avec 8000km au compteur, pour 22000€, entretien régulier chez kia, aujourd'hui avec 75000km au compteur, aucun problème à signaler, excellent véhicule, même Avec de la neige, équipé de pneu adéquat. Voiture confortable, économique, agréable à conduire, système hybride au top avec GPS et régulateur enclenché, on ne s'occupe de rien sur l'autoroute. Je recommande.Lire la suite de l'avis»
E-niro E-PREMIUM 204 64KWH (2019)
Par Atun le 30 Juin 2021 à 14h25
Ayant parcouru plus de 62000 kms avec ce véhicule, il est très confortable, économique à l'usage (0,95 € / 100 kms depuis achat), 325 kms autonomie à 130 km/h, 380 - 440 (eh oui avec clim et 37°C extérieur) kms à 110 km/h, 470-520 kms en urbain + extra urbain, manque coffre ouverture automatique, détection angle mort, sièges ventilés et connectivité app. Chargeur 7kW pour une batterie de 64 kW est suffisant pour la laisser charger complètement au travail (si plus rapide, inconvénient de sortir plus tôt pour déplacer son véhicule) et 77kW en CC (top en 2019, aujourd'hui en fourchette moyenne). Malgré les nouveautés en électrique, je ne pense pas changer pour un écran plus grand, quelques options en plus mais avec une consommation en forte hausse.Aujourd'hui je ne prendrais pas une traction en électrique car délicat sur sol mouillé et verglacé.Lire la suite de l'avis»
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