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Niro (2) 1.6 GDI PLUG-IN HYBRID DESIGN DCT6 (2019)
Par Christian 06 le 06 Septembre 2020 à 07h59
Voiture qui pourrait être très bien mais sans roues de secours mais vu le coffre petit.Gros défaut car maintenant il faut rajouter un booster de démarrage.Pour mettre des valises sur les genoux....Je suis rentré de mon week-end et raccompagné une personne chez elle, le temps de lui monter ses valises, pas possible de redémarrer.Je suis tombé en panne de batterie démarrage moteur.Batterie hybride vide bien sur. Je croyais en ville en roulant à moins de 50 kmh la ^grosse batterie^se rechargeait. Assistance Kia inaccessible.Après réflexion et faire appelle à une personne,j'ai pu brancher le câble de recharge et redémarrer.Donc si j'avais été à l campagne comme j'aurais fait.Lundi j'ai été à la concession Kia Mougins 06 qui ont contrôlé la consommation électrique et n'ont rien trouvéJ'ai contacté Kia France qui me renvoie à la concessionLa garantie soit disant de 7 ans c'est du n'importe quoi. Surtout qu'on est obligé de faire les révision chez eux.il vaut mieux moins de garantie et comme cela on peut faire l'entretien moins chère après.Je regrette mon achat. ChristianLire la suite de l'avis»
Venga 1.4 CRDI 90 ACTIVE (2015)
Par Patrick1958 le 04 Septembre 2020 à 20h20
J ai acheté ma voiture occasion avec 69500 kms.Je pensais qu avant l achat la concession kia Mulhouse avait ma révision des 75000, et quand je me suis rendu compte, j étais donc à 83000 kms. Jusque là, c était pas un problème. Cependant en mai 2020, je roule sur l autoroute quand ma voiture a commencée à fumer de partout, et donc bloqué sur l' autoroute.Le dépanneur arrive et me dit turbo foutu, donc moteur hs. Je fais remorquer ma voiture au garage kia à Mulhouse et on me dit, 4 injecteurs à changer... Par contre pas pris sous garantie suite au décalage de date de révision, mentionné ci dessus. À ce jour, toujours au garage, j attends de savoir si effectivement le turbo n a rien avant de faire changer les injecteurs. C est la 5 ème voiture que j achète au même garage, mais sûrement la dernière. Je changerai au printemps prochain, car plus aucune confiance en cette voiture. En ce qui concerne la garantie de 7ans, grosse foutaise, et arnaque....... 😕😕😕Lire la suite de l'avis»
Niro 1.6 GDI 105 ISG HYBRIDE ACTIVE DCT6 (2016)
Par Nicools le 21 Août 2020 à 14h14
Véhicule très confortable, bien fini et silencieuse. Ligne élégante sans extravagance.Faible consommation en utilisation douce.La boîte Dct est très fluide, sans à-coup, un vrai plaisir. L'habitacle est spacieux et agréable pour tous les passagers. Petit bemol pour le coffre peut être un peu en retrait par rapport aux concurrentes directes mais tout de même très raisonable car la batterie est logée sous la banquette arrière. Trés satisfait de mon achat avec la petite cerise sur le gâteau, une garantie 7 ans ! Je recommande.Lire la suite de l'avis»
Sportage 3 III 1.7 CRDI 115 PREMIUM 2WD (2013)
Par rouille912 le 18 Août 2020 à 15h15
Bien au début ensuite... J'ai eu un problème avec la vanne EGR à 6 ans et demi malgré la retissance de la concession pris en charge par la garantie puis moteur cassé à 7 ans et demi Je suis aller voir mon garage qui n'a pas pu réparer et chez Kia j'ai demandé un devis, ils m'ont répondu que ça me coûteras minimum 3000 euros mais qu'ils allait me faire un devis précis Depuis 2 mois je l'attend ! J'ai dû la brader pour moteur casséLire la suite de l'avis»
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Recharge de la batterie en roulant, Niro/Ioniq PHEV ?
Par Lucky06200 Le 18 Septembre 2020 à 17h00
Comment stopper la charge qui n'est pas terminée
Par DMP92 Le 20 Septembre 2020 à 18h35
Par Xophe.fr Le 15 Septembre 2020 à 23h23
Par Chris1976 Le 09 Septembre 2020 à 23h53
[Sondage] Quelle est votre couleur préférée pour la Kia Rio IV restylée (2020) ?
Par NyvetDuPiC Le 07 Septembre 2020 à 21h47
