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Commercialisé : depuis 2017
Prix neuf : de 10 900 € à 18 790 €
Motorisation : Essence
Emission de CO2 entre 101 et 114 g/km*
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 150 € de malus selon les versions*
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Picanto 3 III (2) 1.2 DPI 84 ISG 4CV GT LINE (2021)
Par manue1971 le 10 Mai 2021 à 19h54
Petite citadine agréable à conduire, jolis design et jolis pharesJ'avais une mini, la puissance n'est pas la même bien sur mais ca me change du tout au toutElle est confortable, joli auto radio avec écran tactile, qui permet de retrouver facilement les chansons sur clé usb,, le protéger du soleil l'ete.Au niveau des plastiques reste à voirInsonnoriséeEn ce qui concerne la peinture elle est métallisée, en espérant que ca tienne, car je sais que chez kia , ce n est pas trop caVoila contenteLire la suite de l'avis»
Picanto 3 III 1.2 MPI 84 ISG X LINE (2020)
Par apollon le 26 Avril 2021 à 20h06
Une petite grande comme les grandes pour Ses équipements Conduite souple et docileSon confortSa suspension Sa maniabilité Ses performances Son port d’une rare élégance et d’une finesse aboutieSa cellerie Son insonorisation Son look rageur et élégantNulle autre pareille dans sa catégorie.Hauteur de gardeInégalable LA PERFECTION On comprend pourquoi on en parle peu dans les revues spécialisées.L’euro centrisme est très fortement rabaissée.Elle devrait être un modèle à suivreLire la suite de l'avis»
Picanto 3 III 1.2 MPI 84 ISG GT LINE (2020)
Par nanuh25 le 13 Février 2021 à 17h08
Super petite auto !Utilisé en complément d'un eniro sur de longs trajets peu électrifiés, elle me donne toutes satisfactions, à tous les niveaux.Elle a tout d'une plus grande : douceur de conduite, amortissement, insonorisation, confort... à un prix de micro-citadine et avec une consommation ridicule.Le moteur de 84 CV est suffisant et permet de longues et confortables escapades. Il n'est cependant pas sportif.Vraiment ravi.Lire la suite de l'avis»
Picanto 3 III 1.2 84 GT LINE (2018)
Par sasasa le 22 Juillet 2020 à 11h57
Climatisation ne fonctionnant que du coté passager depuis l'acquisition. Véhicule apporté pour régler ce problème plusieurs fois en concession sans qu'ils ne trouvent quoi ce soit. Kia France ne fait rien puisque cette panne n'est pas répertoriée donc elle n'existe pas pour eux. Je n'ai pas de climatisation coté conducteur ce qui est un peu fort pour le prix de cette version. Je suis contrainte de fermer les arrivées d'air coté conducteur sinon je reçois de l'air chaud et bien sur le coté passager ne suffit pas à refroidir l'habitacle puisque je ne roule pas pendant des heures.Je n'avais pas non plus de dégivrage coté conducteur mais le concessionnaire a su résoudre au moins ce problème. Pour la clim, je vais être obligé d'attendre 7 ans (durée de la garantie qui ne garantie pas les réparations apparemment) pour faire réparer celle-ci par un garage extérieur à kia qui lui sera compétent moyennant un gros chèque.Lire la suite de l'avis»
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