Comparatif vidéo - Nissan Qashqaï vs Peugeot 3008 : les premiers de la classe
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Commercialisé : depuis 2017
Prix neuf : de 10 900 € à 18 790 €
Motorisation : Essence
Emission de CO2 entre 101 et 114 g/km*
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 150 € de malus selon les versions*
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Picanto 3 III 1.2 MPI 84 ISG GT LINE (2020)
Par nanuh25 le 13 Février 2021 à 17h08
Super petite auto !Utilisé en complément d'un eniro sur de longs trajets peu électrifiés, elle me donne toutes satisfactions, à tous les niveaux.Elle a tout d'une plus grande : douceur de conduite, amortissement, insonorisation, confort... à un prix de micro-citadine et avec une consommation ridicule.Le moteur de 84 CV est suffisant et permet de longues et confortables escapades. Il n'est cependant pas sportif.Vraiment ravi.Lire la suite de l'avis»
Picanto 3 III 1.2 84 GT LINE (2018)
Par sasasa le 22 Juillet 2020 à 11h57
Climatisation ne fonctionnant que du coté passager depuis l'acquisition. Véhicule apporté pour régler ce problème plusieurs fois en concession sans qu'ils ne trouvent quoi ce soit. Kia France ne fait rien puisque cette panne n'est pas répertoriée donc elle n'existe pas pour eux. Je n'ai pas de climatisation coté conducteur ce qui est un peu fort pour le prix de cette version. Je suis contrainte de fermer les arrivées d'air coté conducteur sinon je reçois de l'air chaud et bien sur le coté passager ne suffit pas à refroidir l'habitacle puisque je ne roule pas pendant des heures.Je n'avais pas non plus de dégivrage coté conducteur mais le concessionnaire a su résoudre au moins ce problème. Pour la clim, je vais être obligé d'attendre 7 ans (durée de la garantie qui ne garantie pas les réparations apparemment) pour faire réparer celle-ci par un garage extérieur à kia qui lui sera compétent moyennant un gros chèque.Lire la suite de l'avis»
Picanto 3 III 1.0 67 GT LINE (2018)
Par Bobkia le 18 Janvier 2020 à 00h46
Excellente petite voiture taillée pour la ville avec plein d'astuces pour faciliter la conduite mais, hélas, une consommation énorme qui n'a jamais pu être réduite par le SAV.La réponse de KIA " Normal, vous faites que de la ville " n'est absolument pas valable, car le véhicule est prévu pour ça, essayez de faire de la route avec, votre dos n'y résistera pas.Ensuite j'habite en périphérie urbaine et j'ai très peu d'embouteillage, retraité, je choisis mes heures de sortie. L'été avec la clim, je dépasse les 11l mesurés. Conduite modérée et possesseur de nombreux véhicules depuis plus de 40 ans sans jamais avoir eu ce problème.Lire la suite de l'avis»
Par §And707xy le 02 Novembre 2019 à 20h58
Je reviens sur ma picanto X-line: depuis que les températures ont chuté, la consommation à monté et pas un peu, je suis passé de 5,5l/100km à 6,8l pour le même usage et en roulant de la même façon. Et il ne gèle pas encore....Je sais que les voitures consomment plus en hivers, et on n'est pas encore en hiver, mai là, c'est beaucoup, je pense. Les sièges et volant chauffants sont une merveille, moi qui ai toujours les mains froides, j’apprécie. Le toit ouvrant n'est pas mal, mai, j'aurai préféré une bâche comme sur mon ancienne Renault twingo par exemple.Lire la suite de l'avis»
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