14,3 /20
Tout sur Kia Picanto 3
Prix neuf : de 10 900 € à 17 650 €
Disponible en : Essence
Emission de CO2 entre 101 et 136 g/km
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 410 € de malus selon les versions
Avis Kia Picanto 3
Picanto 3 III 1.2 84 GT LINE (2019)
Par Clochette94 le 20 Octobre 2019 à 22h49
Véhicule en ma possession depuis maintenant 6 mois, j'ai été séduite par la gt line pour son look sportif et sa petite taille passe-partout en ville, qui est notamment très pratique pour les créneaux (avec en plus la caméra de recul qui est un vrai plus).Voiture très agréable à la conduite avec une petite sonorité sympa, la voiture est vraiment très bien équipée pour un prix qui est encore assez raisonnable comparé à la concurrence. Petit bémol, les plastiques du tableau de bord et des panneaux de portes ne sont pas de top qualité donc attention aux griffes.
Lire la suite de l'avis»
Picanto 3 III 1.0 T-GDI 100 GT LINE (2018)
Par spandoflage le 07 Octobre 2019 à 08h08
Bonjour.Voiture acquise début décembre 2018, j'avais craqué pour sa face avant et sa compacité, après avoir essayé les 67 et 84 cv certes pas mauvais mais manquant d'allonge.Globalement, le bilan est très bon : sans être vraiment "sport", la souplesse et la vigueur des relances sont là, et la conso reste raisonnable (autour de 6.5 l en parcours mixte, moyenne 54 kms/jour). Elle est aussi très maniable, gabarit oblige, et précise en guidage. Freinage sans reproche, avec ses 4 disques.Habitué des Kia (Sorento, Carens4...), je retrouve mes repères, avec cependant la "bascule" technologique au niveau de l'écran multifonction. Tomtom live ça marche plutôt bien, mais les mises à jours sont tardives (pas la faute de Kia). Côté puissance sonore, le combiné multimedia me semble trop juste : un petit plus aurait été appréciable.D'autant qu'avec ses jantes 16' et et pneus relativement fins (hauteur 45), la petite picanto est relativement bruyante au delà de 80/90 kms/h. Mais ça reste largement supportable.Quelques petits détails me plaisent un peu moins : le cuir synthétique des sièges (froid l'hiver, chaud l'été !), pas d'éclairage LED ou xenon pour les phares (mais ça éclaire bien de tte façon), les rétros non repliables électriquement (quand on ferme la voiture, juste une commande manuelle).Pour le reste, je case sans souci mon 1m87 (et bien plus qu'un quintal, hélas) côté conducteur, mais un peu moins bien en passager (pas de réglage en hauteur du siège, de ce côté).Bref, une auto globalement très satisfaisante car très souple et bien assez vive pour l'immense majorité d'entre nous. La boite 5 n'est pas un handicap. Et pour info, en mode "reprogrammation", la belle sort 140 cv et 34 % de couple en plus : là, c'est vraiment un régal façon mini GT.Je viens d essayer la ceed et la xceed : l'amélioration "moteur" chez Kia semble se confirmer, et c'est une bonne nouvelle !
Lire la suite de l'avis»
Achetez votre Kia Picanto 3
En neuf avec 
Votre Kia Picanto 3 neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 19% de remise
En occasion avec 
Votre Kia Picanto 3 d'occasion sur LaCentrale.fr
15 400 €
14 400 €
Modèles concurrents
