14,5 /20
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Prix neuf : de 9 950 € à 16 250 €
Disponible en : Essence
Emission de CO2 85 g/km*
Bonus : 0 € de bonus.
*Norme NEDCLes autres modèles de la gamme :
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C1 (2e Generation) II 1.0 VTI 72 FEEL 5P (2018)
Par guillaume30 le 22 Juin 2020 à 06h42
Voiture principale en remplacement d'une Micra de 1999 qui était impeccable et que j'ai dû changer d'urgence suite à un accident. Cela fait 2 ans que j'ai cette C1 et pour l'instant je n'ai aucun problème, elle tourne comme une horloge mais il est vrai que je ne roule pas beaucoup. C'est une Citroën de nom mais elle a un moteur Toyota. C'est la même que la Aygo et la Peugeot 108. Mais derrière j'ai peu de visibilité. Vitres et parebrise arrière trop petits. J'ai dû enlever les appui-têtes arrière. Coffre ridicule. Compteur kilométrique moche. Climatisation manuelle un peu bruyante.Bluetooth en Anglais et peu pratique. Voiture urbaine donc minimaliste. Mal conçue. Carrosserie qui à l'air peu rassurante. Mais voiture de ville... Voiture un peu chère pour ce qu'elle est. J'ai songé à la vendre pour une autre voiture mais comme pour l'instant elle marche bien...Lire la suite de l'avis»
C1 (2e Generation) II 1.0 VTI 72 FEEL 5P (2019)
Par lovetriplette le 09 Avril 2020 à 05h40
Je renouvelle mon achat de Citroen C1 très satisfait de ma première génération doté de 170000 kilomètres au compteur.La deuxième a évolué en tout point: confort, tenue de route, équipement, finition ... Maintenant je la trouve toujours économique, mais pas plus avec un prix d'achat qui s'est envolé, mais vu les prestations en hausses...C'est reparti pour deux tours de compteur dans plus de confort.Lire la suite de l'avis»
C1 (2e Generation) II 1.0 VTI 68 FEEL 5P (2015)
Par Galacticas le 05 Décembre 2019 à 15h25
Excellente mini : moteur pèchu je ne crains pas d'affronter l'autoroute , très bonne tenue de route , peu bruyante en ville .Très plaisante à conduire , un vrai régal compte tenu de la puissance du moteur .Pour le reste inconvénients dus uniquement à son gabarit : peu de place pour passagers arrière : ben oui , c'est une miniOn ne peut pas dire qu'elle a une conduite sportive : ben ouais , c'est pas une GTI non plus .En résumé : excellente voiture qui ne déçoit en rien compte tenu de son prix .En tout cas suis fan comme 2ème voitureLire la suite de l'avis»
C1 (2e Generation) II 1.0 VTI 68 AIRSCAPE FEEL ETG 5P (2016)
Par NOUSRS le 10 Janvier 2019 à 13h17
depuis 3 ans et presque 55000kms parcourus, je peux dire et même crier que cette voiture est géniale! en charge ou à vide, en ville ou sur autoroute elle assure! aucune panne aucunes vibrations des plastiques (pourtant vilains) et du volant sur autoroute. j'ai beaucoup roulé depuis 35 ans et je n'ai jamais eu autant de kiff avec une voiture. la boite auto est lente mais à l'aide des palettes on s'amuse vraiment. les pieces d'usure sont costaudes. autonomie de 500km avec un plein de 33/34L. et ce toit ouvrant electrique triple épaisseur est TOP. merci CITROEN. le rapport qualité prix est imbattable.Lire la suite de l'avis»
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