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Modèles Volvo commercialisés
Essais Volvo
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Comparatifs Volvo
Fiche fiabilité Volvo
Sommaire de la fiche
Derniers avis de proprietaires Volvo
Derniers avis
Avis Volvo V40 (2e Generation)
(2014)Bonjour,j'ai achete une v40 d2 (1.6hdi) de 2014 qui avait 32.000km.Après 2 ans, le moteur à laché soudainement à 108.000km avec comme message surchauffe moteur, arret immediat du moteur.apres l'avoir remorqué chez volvo, on m'annonce que le moteur est HS en cause, chemise du 2eme cylindre fissurée. Moteur à changer bilan, 9000€ TTC.N'etant pas d'accord qu' un moteur crève à 108.000km j'ai nommé un expert judiciaire qui met en evidence un defaut de conception de ce moteur qui est a priori bien connu de chez volvo (sauf qu'ils ne disent rien evidemment) et aussi du monde des experts automobiles.Bref, volvo ne voulant intervenir, je suis passé devant la justice. je suis donc à la recherche de témoignages de personnes ayant eu le meme probleme.N'hesitez pas à me contacterHabitant en Belgique, j'ai deja 7 numero de chassis dans un rayon d'à peine 50km autour de chez moi avec ce problème, ce qui à l’échelle de la Belgique et de la France fait potentiellement énormément de moteur problématique!
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Avis Volvo Xc90
(2005)Heureux propriétaire d'un xc90 2.4 d5 summum de 2005. Elle a été équipée d'un boîtier additionnel en 2006 qui lui permet de moins consommer environ 7L5/100km mais aussi de passer à 190cv. Ce véhicule était à mon père qui l'a amené à 200 000km. Aujourd'hui elle comptabilise 350 000km. Ce véhicule a parcouru tous les trajets principalement de l'autoroute par mon père puis des trajets mixtes. Ce véhicule à été entretenu concession volvo jusqu'à 200 000km puis je l'ai moi même entretenu. On a remplacé la batterie 2 fois, deux kit distribution et pompe à eau, les 4 amortisseurs, les 5 injecteurs et deux roulements AVD et ARG. Pour ce qui est du système AWD il est tombé en panne à 100 000km remplacé puis retombé en panne a140 000km. Depuis il n'a jamais été changé sans soucis pour la conduite et aucun voyant d'allumé. Un voyant de moteur réparation est apparu par intermittence à 250 000km qui bride le moteur donc plus de puissance et une fumée noir est apparue progressivement. Aujourd'hui lors d'une accélération très franche une fumée énorme se dégage du moteur. Ce défaut ne présente aucun soucis, la voiture roule toujours mais elle est bridée électroniquement. Le dernier défaut est apparu à 310 000km c'est le voyant d'abs qui s'est allumé une défaillance du système hydraulique qui fait que la voiture ne freine pas droit principalement lors de freinages francs. Ce véhicule est pour moi un véhicule très fiable confortable et spacieux. Il permet d'avaler des kilomètres sans soucis sauf pour le portefeuille (consommation).Ce n'est pas du tout un véhicule sportif même s'il offre de très bonnes reprises mais son défaut est qu'il sous viré très vite. Ce véhicule est fait pour "cruiser" dans des sièges confortables.
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Votre préférence pneumatique sur le XC60 T8
Par lolorr 85 Le 21 Novembre 2019 à 19h09
Par Hecdev Le 21 Novembre 2019 à 15h57
XC 60 - 2019 - VOLVO On call - Demarage a distance non fonctionnel
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Par topassss Le 21 Novembre 2019 à 19h05
XC90 V8 MY2006 - 195 000km - bougies huileuses et ratés moteur
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