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Volvo Xc40

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Note de la rédaction

13,9/20

Note des propriétaires

13,4/20

Commercialisé : depuis 2017

Prix : de 29 950 € à 64 900 €

Motorisation : Essence, Diesel, Hybride essence électrique, Electrique

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (8)Avis (43)PrixFiches techniques (205)

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Avis Volvo Xc40

12,6 /20

Xc40 T3 163 R-DESIGN GEARTRONIC 8 (2020)

Par Damien 3308 le 08/10/2022

Très déçu par cette marque dite Premium... 1 an et demi et déjà 3 soucis (toit ouvrant, batterie HS au bout de 2 ans, peinture écaillée). Autant qu'en 20 ans avec mes précédentes voitures (de fonction) : Scenic ( x 2), Passat (x 2), 508 ( x 2), etc Même le service commercial n'est pas à la hauteur. Par contre l'atelier est compétent : heureusement vu les problèmes rencontrés (on verra pour la peinture car pas encore résolu)C'est ma première Volvo...pas sûr qu'il y en ait une seconde.

18,8 /20

Xc40 T5 TWE 262 INSCRIPTION LUXE DCT (2020)

Par JS le 10/08/2022

Je suis très satisfait de ce T5.Je roule en électrique le plus souvent possible hormis pour les longs trajets, d’où une très faible consommation.L’utilisation de ce type de véhicule pousse vraiment à la modération,il faut se former à l’utilisation du mode « pur » et de la position « b » qui donne quelques KWS et économise les plaquettes.De plus ce modèle inscription luxe reste très silencieux même en moteur, le mode « power » donne une puissance largement suffisante.je le recommande vivement et je conseille à ceux qui passent à l’hybride de changer leur façon de voir l’automobile, doucement sur la pedale!

10,8 /20

Xc40 T2 129 7CV INSCRIPTION GEARTRONIC 8 (2021)

Par cedric777 le 07/06/2022

Quelle déception ce véhicule. Electronique non fiable, qui tantôt fonctionne, tantôt ne fonctionne pas et il faut s'y reprendre à plusieurs fois. Il en est ainsi du déverrouillage/véroullage des portes, ouverture du coffre avec le pied, ouverture du coffre avec la commande au tableau de bord, détection de fermeture du capot, frein à main, parking break, ... Au quotidien, c'est vraiment agaçant au possible. Rare point positif, le cuir est d'une très belle qualité, relativement silencieuse si on roule à très bas régime. Dès qu'on monte un peu dans les tours, le trois cylindres se fait bien entendre et claque, comme un 3 cylindres... La consommation d'essence (et d'huile avec +2 litres a rajouter après seulement 10,000km) est délirante pour une si petite cylindrée, alors que je roule hyper calmement. Tout est compliqué dans cette auto, l'ordinateur de bord n'est absolument pas intuitif. Le frein a main est compliqué, en manière telle qu'il m'est arrivé à plusieurs reprises de devoir me rassoir en catastrophe, car la voiture n'était finalement pas sur P et que le frein parking n'était pas activé. La siège doit constamment être relevé car il se baisse à l'usage. Les sièges chauffants ne chauffent que très très faiblement et atteignent péniblement leur température tiédasse après 10 minutes de route. Sur autoroute, le véhicule ne tient pas le cap et nécessite des corrections volants constantes. Au final, je n'ai aucune confiance dans ce véhicule, au comportement érratique et vraiment énervant. J'ai 50 ans, je roule depuis 32 ans, j'ai eu 8 ou 10 véhicules dans ma vie (dont une Volvo dans les années 90) et cette XC40 est le pire achat jamais réalisé, et de loin.

17 /20

Xc40 D4 AWD ADBLUE 190 R-DESIGN GEARTRONIC 8 (2020)

Par Alu 103 le 04/05/2022

Pour l'instant je suis content de mon achat, je constate que bcp ont une consommation de gazoil inportante d'après les commentaires que j'ai lu moi,j'arrive même à une consommation de 4,9 lt au 100 en mode éco conduite, en mixte, sinon je tourne en mode normal aux alentours de 6,5/100.En mode sport c'est différent ce qui est normal vu le poids du véhicule.Après ,il est vrai que j'ai remplacé mon filtre à air par un BMC et je mets du C99 Mecarun dans le gazoil et du P18 dans l'huile moteur, en vu des autres commentaires sur la consommation je pense que les petits changements font leurs effets....Pour l'instant aucun soucis, j'ai juste eu une fois mes essuies glace qui ne voulaient plus rien savoir, mais après avoir redémarré le véhicule tout est rentré dans l'ordre.Pour pallier à cela j'ai réagi en traitant mon pare brise avec les produits de chez Soft 99, lol.Pour la boîte de vitesse c'est vrai qu'en mode éco, elle est pas bien étagée mais on trouve rapidement les régimes moteur à la longue.Pour la sécurité rien à redire le top.Le véhicule est spacieux et confortable.Pour l'instant aucune consommation d'huile et très peu d'adblue le réservoir est plein comme à la sortie du garage.

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