15,4 /20
Prix neuf : de 30 850 € à 55 450 €
Disponible en : Diesel, Essence, Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 41 et 161 g/km
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 7 086 € de malus selon les versions
Xc40 D3 ADBLUE 150 BUSINESS GEARTRONIC 8 (2019)
Par PlusJamaisVolvo le 07 Janvier 2020 à 18h28
Clairement pas au niveau des allemandes ;o(On ne sait pas où sont les 150 CV ! Ne vaut pas le prix Autoradio à chier... Ne sait pas lire des morceaux par répertoire sur une clé usb Freinage d'urgence qui se déclenche par erreur plus que sur une vraie alerteLes feux de position ne s'éteignent pas lors du verrouillageLire la suite de l'avis»
Xc40 D4 AWD ADBLUE 190 R-DESIGN GEARTRONIC 8 (2018)
Par 123 Champagne le 22 Décembre 2019 à 18h20
Je l'ai attendu avec impatience, pratiquement 10 mois, et quand elle est arrivée j'ai vite déchanté au bout de deux mois ça à commencé...Je pensais que le Volvo XC40 était un véhicule premium, et bien non. Ce véhicule coûte quand même plus de 56000 € avant remise !Je suis sidéré de l'incompétence de Volvo à arranger les choses. Et je parle aussi de Volvo car France qui fait le mort.c'est bien dommage car je la trouve jolie et pratique, quand elle marche...Lire la suite de l'avis»
Xc40 T4 190 AWD R-DESIGN GEARTRONIC 8 (2019)
Par pierrelouis24 le 15 Décembre 2019 à 22h30
Véhicule très agréable à conduire. La consommation demeure assez élevée, on peut économiser un peu en passant par le mode conduite économique (cela nécessite de l'activer à chaque démarrage). Le système de freinage automatique peut avoir tendance à se déclencher de façon intempestive et cela peut surprendre. En terme de place à l'arrière, il faut compter sur 2 vraies place et non trois.Lire la suite de l'avis»
Xc40 T3 163 MOMENTUM GEARTRONIC 8 (2019)
Par PhR le 01 Décembre 2019 à 12h22
Véhicule ok dans l'ensemble, j'avais une XC60 D3 100000km. La finition (plastiques) reste perfectible par rapport à la XC60, Volvo gratte sur les détails et la qualité des plastiques, dommage.Limite aussi de ne pas intégrer en série (Momentum Business) un éclairage aux places arrières, c'est très mesquin pour un véhicule à plus de 41k€...Eclairage intérieur de base nul.Caméra de recul arrière ridicule si pas option vue 360°, angle de vision tronqué par le coffre et le pare choc arrière, quelle idée ?Choisie en essence pour être en phase avec l'avenir (merci à nos gouvernants pour le malus essence très supérieur au mazout, vous êtes des champions pour pousser le Diesel out of the game et rafler le pognon de l'autre coté...)"Petit" moteur 1.5L qui donne tout de même entière satisfaction en terme de souplesse et d'accelerations. Très déçu en revanche par la surconsommation (8,8 l en moyenne sur 6700 km mixtes ville/route/autoroute) de cette voiture, malgré une conduite très souple.Outre ces "détails" la XC40 est une voiture super agréable en ville comme sur route.Lire la suite de l'avis»
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