Vos 29 avis Volvo Xc40

11,2 /20

Xc40 T5 247 AWD R-DESIGN GEARTRONIC 8 (2020)

Par hervé le 28 Décembre 2020 à 11h12

Volvo XC40 T5 Recharge neuve Juillet 2020Tous les deux mois (soit maintenant 3 eme fois) que le véhicule est retourné par l'assistance Volvo à la concession de Montpellier.Cause batterie principale HS le comble pour une Hybride rechargeable même à 100% chargée on ne peut pas entrer dans l'habitable et en plus la batterie est dans le coffre inaccessible même avec une clef de secours....Après 3 Audi j'ai voulu tenté l'expérience Volvo !Amère déception pour cette première et dernière.Lire la suite de l'avis»

10,2 /20

Xc40 D4 AWD ADBLUE 190 R-DESIGN GEARTRONIC 8 (2018)

Par minarc le 14 Décembre 2020 à 18h09

Voici mon expérience après grand client Audi et Vw (plus de 20 véhicules) j’ai décidé de changer car coup de cœur sur la ligne ! Le Volvo est un SUV superbe en look ! Malgré un châssis sport montés sur des jantes de 20 pouces en option, il reste très confortable, le véhicule idéal sur autoroute.L’espace à bord est vaste tout comme le coffre qui, une fois les sièges rabattus offre un volume de chargement confortable.L’éclairage des feux avant full led est dans la moyenne: correct.Sortie de ce dessin agréable il n’en reste pas moins qu’il est très lourd , Ce SUV à une tendance au roulis exagéré dans les virages due à son poids 1800kg , Les passagers en ont pour leur grade... la consommation s’en ressent énormément :ou est le plaisir de conduire ?! Effectivement les sièges sports sont trop larges et ne correspondent pas à des petits gabarits comme moi : 1,75m 70kg Et il est difficile de trouver une position de conduite correcte.En terme de consommation la déception est de mise: 10 l de consommation en moyenne, 9 l sur autoroute , 11 l en ville, et entre 8 et 10 litres sur tous parcours sans forcer la marche: il est un fait certain qu’il n’aime pas être bousculé du tout.J’ai rencontré un problème de durites de turbo changé en concession, également un problème d’électronique il aura fallu une mise à jour de tous les systèmes (2h en concession).La boîte de vitesses Geartronic8 est abominablement lente et hésitante... anticipation de mise !Je regrette mon choix, je le vends pour prendre un Q3 phase 2 qui aura certainement je l’espère....une consommation moindre, un châssis plus rigide et également une interfaces électronique qui ne date pas des années 60 et qui restera réactive contrairement au Xc40.Voilà mon expérience avec Volvo...je ne renouvèlerai pas !Lire la suite de l'avis»

8,8 /20

Xc40 T4 190 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 (2020)

Par DADADA le 21 Septembre 2020 à 06h48

Je fais part de mon mécontentement concernant la garantie constructeur et l'assistance VOLVO. Je suis tombée en panne avec un XC40 NEUF (12000km) sur l'autoroute . L"assistance ne s'est pas chargée de notre demande de rapatriement à notre domicile . J'ai attendu 5 heures chez le garagiste en sortie d'autoroute. Malgré une quinzaine d'appels sur la plateforme ON CALL , aucune prise en charge sérieuse n'a été faite. Les hôtesses proposent de nous rappeler sans le faire bien sur. J'ai fini par m'organiser seule, j'ai trouvé en 10 minutes un taxi pour rentrer chez moi, environ 380 km de trajet pour une prestation de 1100 €, non prise en charge par Volvo.Je souhaite en faire part au plus grand nombre de particulier car c'est réellement de l'irrespect et de l'incompétence . C'est INCONCEVABLE , voir INTOLERABLE de la part de la marque VOLVO sachant qu'il se dise proche de leur client avec un service ON CALL disponible 24 h/24h . Pour ma part, c'est la première Volvo et la dernière. Je n'ai jamais eu de tel problème avec d'autres marques.Lire la suite de l'avis»

11,2 /20

Xc40 T5 TWE 262 BUSINESS DCT (2020)

Par volvo4ever le 31 Août 2020 à 11h53

rapport qualité très décevantles options sont plus que couteuses pour le prix de vente premium 48000e au moins.pour 45000e pas de caméra 360 (option 1400e) et pas de système audio de luxe(5 haut parleurs de base bas gamme)climatisation passagers arrières pas possiblestabilité sur autoroute et virage pas sûrrecharge trés longue pour une autonomie faible de 35 km en moyenne sur route et villemoquette bas gamme tablette tactile sans zoom automatique et nécessite beaucoup de précisions, voir touche en haut pour acceder menu réglages favoris ou paramètres pour accéder au menu de gps et autres un effort de précision digne d'un bijoutier et des bonnes lunettes.moteur passage electrique essence parfois baisse de régime soudain pas agréablesuper voiture mais pour 50000e on peut prendre le temps de réflexion..Lire la suite de l'avis»

12,8 /20

Xc40 RECHARGE T5 TWE 262 10CV INSCRIPTION DCT (2020)

Par Papounez le 22 Août 2020 à 17h08

Une des premières voitures livrées en février 2020 (soit disant).En avril rappel R29998 par Volvo soit disant pour un problème de freinage d'urgence.Après passage au garage je me suis aperçu qu'en passant en position B+ la pédale de freins s'enfonce.Les jantes arrières sont couvertes de poussière des plaquettes. Après quelques km quand on mesure la température des disques, celle des disques arrière est 4 °C supérieure à celle de l'avant.D'après le concessionnaire, qui n'était pas au courant, ce serait pour augmenter la récupération d'énergie pour la recharge de la batterie.Il ne me semblait pas avoir acheté des freins mais une voiture.Première Volvo achetée 1972, c'est la 5 ème, La qualité est de pire en pire.Lire la suite de l'avis»

18,2 /20

Xc40 T5 TWE 262 INSCRIPTION LUXE DCT (2020)

Par beusleclair le 20 Août 2020 à 05h27

Voiture livrée avant départ en vacance du coup la consommation n’est pas représentative puisque j’ai fait principalement de l’autoroute et de la montagne.En ville, l’utilisation hybride permet de consommer de 0 à 2 litres selon le poids du pied droit...L’autonomie est conforme, faire 40km en tout électrique est vraiment réaliste.Sinon, après 3000km je suis très satisfait du confort, de la performance et de l’esthétique de la voiture.C’est un réel plaisir de la conduire malgré quelques petits défauts mineurs. Je citerai notamment le confort à l’arrière un peu limite et la modularité qui n’est pas la meilleure.Également, le freinage souvent décrié pour son dosage difficile surtout dans la progressivité, je confirme.Ce n’est toutefois pas rédhibitoire et on s’y fait assez vite au final. Je trouve les critiques sur ce point un peu exagérées.Pour le reste, j’adore cette voiture dont le confort de roulement, les performances et la qualité perçues sont remarquables.Notamment le confort des places avant et la qualité du son (Harman kardon) sont très appréciables.Le petit moteur 3cylindre démarre très discrètement et est très volontariste au regard du poids de la voiture.Le plus est l’application permettant de suivre la recharge, l’es consommations et surtout l’allumage à distance, et le chauffage/clim...Bref je pourrais m’entendre longtemps sur les qualités de cette voiture qui est très appréciable et agréable à vivre et conduire.Lire la suite de l'avis»

8,8 /20

Xc40 T5 TWE 262 10CV R-DESIGN DCT (2020)

Par FORLIFE1 le 06 Août 2020 à 06h08

Véhicule commandé en septembre 2019 pour livraison le 2 juin 2020, sans avoir pu l'essayer avant donc...Dommage. Le design nous a séduit, il est assez grand et bien pensé ce XC40, le silence quand on roule en mode pure ( 100% électrique ). Après à regarder de plus prés, pour un véhicule à ce tarif ( 55000 € prix catalogue ), la finition est indigne, plastiques des bas de portes très fragiles et qui se rayent de peur....la moquette peluche déjà et d'autres plastiques d'habillage sont vraiment cheap....Décevant, Volvo n'est pas un pretium à ce niveau la.Mais le plus triste est la fiabilité, 3 pannes en 2 mois, toujours la même que le service après vente Volvo ne peut réparer, ils ne trouvent pas et pour eux tout est conforme, sauf que la voiture refuse de s'ouvrir et de démarrer....Le SAV Volvo n'est pas performant en fait comme la voiture, qui est un gouffre en essence si vous faites de la route.Lire la suite de l'avis»

12 /20

Xc40 T4 190 R-DESIGN GEARTRONIC 8 (2019)

Par Eric FVL le 16 Juillet 2020 à 16h31

J'ai attendu cette Volvo XC40 pendant plus de 6 mois. A son arrivée en mars 2019, j'ai découvert un véhicule très esthétique, plaisant à conduire avec une impression de sécurité évidente. Ça c'est si tout fonctionne normalement, MAIS, gare à l'électronique embarquée et aux dysfonctionnements de l'ordinateur de bord !! Par ailleurs, il n'y a pas d'accoudoir pour le coude droit....Lire la suite de l'avis»