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(norme WLTP*)
B4 197 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 44 300 €

NC

B4 197 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 49 800 €

NC

B4 197 R-DESIGN GEARTRONIC 8 44 600 €

NC

B4 AWD 197 BUSINESS GEARTRONIC 8 44 300 €

NC

B4 AWD 197 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 46 400 €

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B4 AWD 197 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 51 900 €

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B4 AWD 197 MOMENTUM GEARTRONIC 8 42 000 €

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B4 AWD 197 R-DESIGN GEARTRONIC 8 46 700 €

NC

D3 150 ADBLUE AWD R-DESIGN GEARTRONIC 8 45 850 €

+2370 €

D3 150 ADBLUE R-DESIGN BV6 41 750 €

+280 €

D3 150 ADBLUE R-DESIGN GEARTRONIC 8 43 750 €

+1172 €

D3 ADBLUE 150 BUSINESS BV6 39 350 €

+260 €

D3 ADBLUE 150 BUSINESS GEARTRONIC 8 41 350 €

+1074 €

D3 ADBLUE 150 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 43 450 €

+1172 €

D3 ADBLUE 150 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 48 950 €

+1276 €

D3 ADBLUE 150 MOMENTUM BV6 37 050 €

+260 €

D3 ADBLUE 150 MOMENTUM GEARTRONIC 8 39 050 €

+1074 €

D3 AWD ADBLUE 150 BUSINESS GEARTRONIC 8 43 450 €

+2205 €

D3 AWD ADBLUE 150 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 45 550 €

+2205 €

Devis assurance autoFinancement
D3 AWD ADBLUE 150 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 51 050 €

+2370 €

D4 AWD ADBLUE 190 BUSINESS GEARTRONIC 8 46 750 €

+2370 €

D4 AWD ADBLUE 190 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 48 850 €

+2544 €

D4 AWD ADBLUE 190 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 54 350 €

+2918 €

D4 AWD ADBLUE 190 MOMENTUM GEARTRONIC8 44 450 €

+2370 €

D4 AWD ADBLUE 190 R-DESIGN GEARTRONIC 8 49 150 €

+2544 €

RECHARGE P8 408 R-DESIGN 1EDT 59 940 €

-3000 €

RECHARGE T4 211 BUSINESS DCT7 47 400 €

0 €

RECHARGE T4 211 INSCRIPTION DCT7 49 450 €

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RECHARGE T4 211 INSCRIPTION LUXE DCT7 54 950 €

0 €

RECHARGE T4 211 R-DESIGN DCT7 49 900 €

0 €

RECHARGE T5 TWE 262 10CV BUSINESS DCT 48 900 €

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RECHARGE T5 TWE 262 10CV INSCRIPTION DCT 50 950 €

0 €

RECHARGE T5 TWE 262 10CV INSCRIPTION LUXE DCT 56 450 €

0 €

RECHARGE T5 TWE 262 10CV R-DESIGN DCT 51 400 €

0 €

T2 129 7CV BUSINESS BV6 34 000 €

+1276 €

T2 129 7CV BUSINESS GEARTRONIC 8 36 000 €

+2370 €

T2 129 7CV INSCRIPTION BV6 36 100 €

+1386 €

T2 129 7CV INSCRIPTION GEARTRONIC 8 38 100 €

+2370 €

Devis assurance autoFinancement
T2 129 7CV INSCRIPTION LUXE BV6 41 600 €

+1629 €

T2 129 7CV INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 43 600 €

+2726 €

T2 129 7CV MOMENTUM BV6 31 700 €

+1276 €

T2 129 7CV MOMENTUM GEARTRONIC 8 33 700 €

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T2 129 7CV R-DESIGN BV6 36 400 €

+1386 €

T2 129 7CV R-DESIGN GEARTRONIC 8 38 400 €

+2544 €

T2 129 MOMENTUM ESSENTIEL BV6 29 950 €

+1276 €

T2 129 MOMENTUM ESSENTIEL GEARTRONIC 8 31 950 €

+2205 €

T3 163 BUSINESS BV6 36 250 €

+1276 €

T3 163 BUSINESS GEARTRONIC 8 38 250 €

+2205 €

T3 163 INSCRIPTION BV6 38 350 €

+1386 €

T3 163 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 40 350 €

+2370 €

T3 163 INSCRIPTION LUXE BV6 43 850 €

+1504 €

T3 163 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 45 850 €

+2544 €

T3 163 MOMENTUM BV6 33 950 €

+1276 €

T3 163 MOMENTUM GEARTRONIC 8 35 950 €

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T3 163 R-DESIGN BVM6 38 650 €

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T3 163 R-DESIGN GEARTRONIC 8 40 650 €

+2370 €

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Volvo Xc40

Xc40 D4 AWD ADBLUE 190 R-DESIGN GEARTRONIC 8 (2018)

Par  le 14 Décembre 2020 à 18h09

Voici mon expérience après grand client Audi et Vw (plus de 20 véhicules) j’ai décidé de changer car coup de cœur sur la ligne ! Le Volvo est un SUV superbe en look ! Malgré un châssis sport montés sur des jantes de 20 pouces en option, il reste très confortable, le véhicule idéal sur autoroute.L’espace à bord est vaste tout comme le coffre qui, une fois les sièges rabattus offre un volume de chargement confortable.L’éclairage des feux avant full led est dans la moyenne: correct.Sortie de ce dessin agréable il n’en reste pas moins qu’il est très lourd , Ce SUV à une tendance au roulis exagéré dans les virages due à son poids 1800kg , Les passagers en ont pour leur grade... la consommation s’en ressent énormément :ou est le plaisir de conduire ?! Effectivement les sièges sports sont trop larges et ne correspondent pas à des petits gabarits comme moi : 1,75m 70kg Et il est difficile de trouver une position de conduite correcte.En terme de consommation la déception est de mise: 10 l de consommation en moyenne, 9 l sur autoroute , 11 l en ville, et entre 8 et 10 litres sur tous parcours sans forcer la marche: il est un fait certain qu’il n’aime pas être bousculé du tout.J’ai rencontré un problème de durites de turbo changé en concession, également un problème d’électronique il aura fallu une mise à jour de tous les systèmes (2h en concession).La boîte de vitesses Geartronic8 est abominablement lente et hésitante... anticipation de mise !Je regrette mon choix, je le vends pour prendre un Q3 phase 2 qui aura certainement je l’espère....une consommation moindre, un châssis plus rigide et également une interfaces électronique qui ne date pas des années 60 et qui restera réactive contrairement au Xc40.Voilà mon expérience avec Volvo...je ne renouvèlerai pas !Lire la suite de l'avis»