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18,4 /20

Avis Skoda Superb 3 CombiIII (2) COMBI 1.4 TSI PHEV 218 BUSINESS DSG6 (2020)

Par HydraC5 le 27/01/2023

Véhicule hybride rechargeable utilisé en zone urbaine et périurbaine pour 3/4 du kilométrage annuel, avec recharge sur borne au domicile en 3h. Le 1/4 restant pour des trajets autoroutiers et de petits parcours en montagne. Consommation moyenne hors autoroute de 3 l aux 100 km + 10 Kwh aux 100 km. En électrique pure consommation de 15 kWh au 100Km en villeSur autoroute, en hybride avec batterie chargée au départ , consommation moyenne de 7 l aux 100. Idem en montagne avec de forts dénivelés dans la mesure où beaucoup d’énergie est récupérée à la descente lors des navettes. Autonomie en zone urbaine de 50–60 km en électrique pure de mars à octobre et de 30–40 km de novembre à février, en particulier si la voiture n’est pas à l’abri.Voiture fiable, aucun incident ni panne recensés, avec entretien annuel effectué en concession. Motorisation essence très satisfaisante sur autoroute; en ville ou périurbain excellent travail du moteur électrique puissant, réactif, silencieux avec un couple élevé. La version Combi ne se prête pas à une conduite « sportive » mais les 218 cv suffisent largement à rendre la voiture réactive et agréable. Voiture maniable en zone urbaine, malgré les 4m86, silencieuse et très confortable (avec la suspension pilotée et les sièges réglables électriquement à mémoire ).Nombreux rangements, très vaste coffre, parfaitement accessible et très grande surface de chargement avec les sièges arrière (et avant droite) abaissés. Bonne ergonomie des commandes, des compteurs, écrans et interfaces conducteur et de la connexion Apple CarPlay.Excellente application Skoda permettant notamment de piloter à distance la recharge, le dégivrage, la climatisation et de géolocaliser la voiture. En conclusion, voiture fiable, sûre, confortable, pratique et économique, sous réserve de pouvoir recharger régulièrement au domicile ou sur le lieu de travail.

16,2 /20

Avis Skoda Octavia 3III 1.2 TSI 105 ACTIVE (2014)

Par shinryu01 le 19/01/2023

Voiture achetée pour remplacer le même modèle (toutefois de génération précédente).mon ancien exemplaire s'étant parfaitement comporté dans la sortie de route et les 2 tonneaux lui ayant servi de mort prématurée à 97000km (me laissant zéro plaies, ni fracture ou autres traumatismes..), je suis reparti sur le même modèle, avec les mêmes options (c'est à dire zéro).Le changement de génération et le passage de pep's a active m'a quand même fait gagné régulateur de vitesse, stop and start, boite a gant réfrigéré, autoradio tactile, miroir de courtoisie conducteur, bandeaux gris sur les panneaux de porte et baissé la puissance de la voiture (5cv au lieu de 6 pour l'ancienne) par une grosse modif de l'étagement de la bvm. Il m'a aussi rajouté une courroie de distribution en lieu et place de la chaîne (celle-ci étant réputée pour se détendre de manière inopinée)Ce modèle étant injustement boudé, le prix bradé d'un modèle d'un an et demi et 45000km (9900€) a suffit de me convaincre.Elle a désormais 113500km, et a déjà eu de gros frais (bvm6 HS à 75 000kms, mais prise en charge à 90% par skoda france).néanmoins, ce que j'apprécie, c'est : la taille de son coffre (je me déplace avec un fauteuil roulant, qui est toujours dans la voiture, non plié (à part le dossier replié sur l'assise - on fait quand même les courses de la semaine avec poussette et fauteuil dans le coffre sans rien enlever)), le confort de conduite (puissance largement suffisante pour perdre des points - les trois derniers s'en souviennent -, la conso rikiki (5.8l de sp 95, ou 7l d'e85), le prix de l'entretien (centre ad expert la suivant depuis 5 ans) et le look ramassé (surtout avec des pneus en 15 pouces et ses jantes aspen de golf) me laisse fan de ma octavia.Alors certes, elle n'est pas parfaite et demande de l'entretien (suspensions avant changées à 90000km) - comme toutes les voitures -, et n'est pas super bien insonorisée (résolu par une monte en yokohama advan db)..Mais elle répond parfaitement à l'usage d'une voiture principale d'un foyer de 4 personnes. Depuis 5 ans, et hors sortie de route non voulue, pour encore longtemps :), et surtout . elle ne m'a jamais laissé planté sur le bord de la route. Tout ça dans un budget très restreint :)

11 /20

Avis Skoda Octavia 4 CombiIV COMBI 2.0 TDI 150 STYLE DSG7 (2021)

Par Satho69 le 08/01/2023

Véhicule agréable au premier abord avant qu'on ai à utiliser l'interface et là, c'est catastrophique.Alarmes de défauts omniprésentesComplexité des réglages, bugs incessants, écran s'éteignant en marche.Les amortisseurs sont très mous et le passage des dos d'âne font osciller la voiture.Le ressenti est un manque de fiabilité et de sérieux assez inquiétant sur le long terme.

15,6 /20

Avis Skoda Scala1.6 TDI 116 STYLE DSG7 (2020)

Par 5second le 31/12/2022

Véhicule très bien équipé virtual cockpit agréable. Multimédia un peu lent par moments mais très agréable visuellement. Aide a la conduite un peu trop intrusive à mon goût notamment concernant le maintien dans la voie. Quelques plastiques durs malgré une planche de bord bien dessinée.Moteur agréable sans véritable point faible si ce n'est un petit manque de puissance sur un dépassement rapide. Consommation très raisonnable (peut passer sous les 4l en étant vigilant) confort et espace très convenable.La conduite est très sécurisante le train avant est cependant peu informatif laissant peu de sensations au conducteur malgré une bonne tenue de route Coffre idéal et attelage très pratique Bon véhicule sans gros défauts ni gros points forts (hormis la conso)

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