Comparatif - Hyundai Kona Hybrid VS Renault Captur E-Tech : l'expérience paie-t-elle vraiment ?
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Commercialisé : depuis 2019
Prix neuf : de 19 460 € à 33 270 €
Motorisation : Essence, Diesel, Bicarburation essence gnv
Emission de CO2 entre 104 et 112 g/km*
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 100 € de malus selon les versions*
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Scala 1.5 TSI 150 STYLE DSG7 (2020)
Par patrick77 le 01 Mai 2021 à 13h45
Possèdent ma Skoda scala tsi 150cv dsg7 depuis 6 mois, rien à reproché pour l’instant,conduite très agréable avec la boîte auto,confortable et bien fini dans l’ensemble ,part contre c’est vrai beaucoup trop d’option proposer à l’achat,moteur performant et consommation raisonnable 6.9l en moyenne,c’est ma 5ème Skoda rien à dire sur leur fiabilité , et le prix des révisions reste raisonnable.Lire la suite de l'avis»
Scala 1.5 TSI 150 8CV STYLE BV6 (2020)
Par hf le 23 Avril 2021 à 16h47
Très bon véhicule dans cette version. Etant jeune père de famille, une poussette double est facilement logeable dans le coffre ainsi que 2 sièges Britax Romer sur la banquette arrière. L'intérieur est sobre mais le digital cockpit est extrêmement agréable tout comme la tablette tactile et le hayon électrique (en option) est très pratique. Contrairement aux avis précédent, j'ai acheté ce véhicule neuf et je n'ai jamais eu de problème mineur à constater.Lire la suite de l'avis»
Scala 1.0 TSI 116 AMBITION BV6 (2019)
Par Levieuxpont87 le 26 Mars 2021 à 20h22
Ancien propriétaire d'une Fabia, j'ai changé pour une scala de collaborateur et je ne suis pas déçu.Le moteur bien que 3 cylindres est parfait et consomme peu, tout tombe sous la main et les commandes sont très intuitives. L'espace à bord est gigantesque et le coffre avec double fond (option à 170€)est très appréciable.Seuls bémols l'ensemble des commandes passent par l'écran tactile, il faut à chaque fois désactiver le line asist vraiment rédhibitoire en ville et autre grief les bruits d'air dès 100km/h.Sinon c'est un véhicule qui mérite le détour et qui vaut le coup aussi bien voir mieux qu'une Golf, 308, Megane ou Focus!!Lire la suite de l'avis»
Scala 1.0 TSI 116 AMBITION DSG7 (2020)
Par Badbapt69 le 14 Mars 2021 à 18h57
Vehicule acquis pour remplacer Golf 7 105cv DSG7 de 2014.J'ai tout de suite apprécié l'intérieur sobre très classe avec le digital cockpit, les petites touches effet carbone, le grand écran tactile, etc.Après utilisation, voiture très agréable à conduire, GPS très fluide et écran tactile magnifique.Boite DSG encore plus agréable que ma GolfJ'avais peur que le 3 cylindres soit plus bruyant sur autoroute mais voiture encore plus silencieuse.Les petits plus: gadget et accessoire skoda sympa comme le parapluie dans la portière, entonnoir pour laveglace, grattoir dans la trappe à essence, etc...Petits point à améliorer car il y en a:- Certains plastiques sont lights comme ceux situés autour de l'écran tactile, les touches sur le volan, l'aération centrale arrière.- Je suis surpris de ne pas avoir de frein à main électronique.Après, cela ne dérange en rien l'utilisation, juste moins esthétique.- j'aurai aimé les palettes au volan avec la boite DSG comme proposé sur d'autres modèles.Au final, je suis plus que satisfait de ma voiture.J'aurai juste aimé une qualité des plastiques identiques de partout. A voir dans le temps.Pour info, mon modèle possede pack launch + indispensable sur version ambition ainsi que le pack look pour les clignotants arrieres "glissant" donnant un style moderneLire la suite de l'avis»
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