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Commercialisé : depuis 2020
Prix neuf : de 26 980 € à 46 550 €
Motorisation : Essence, Diesel, Hybride essence électrique
Emission de CO2 g/km*
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Golf 8 VIII 1.5 ETSI OPF 150 STYLE DSG7 (2021)
Par Test Privé le 11 Octobre 2021 à 13h23
Ancien possesseur très satisfait d’une Golf 7 et bien qu’estimant que les designers ne ce n’était pas foulé, j'ai fini (malheureusement) par basculer sur a Golf 8.Un confort de très bon niveau, mais la fête est gâchée par une électronique catastrophique.Rien ne fonctionne correctement (à chaque usage) : Du basic : fermeture centralisée des portes, réglage du volume, son qui sort d’une seule enceinte, connexion d’un smartphone...Jusqu’aux très dangereux avec les aides à la conduite... ou la voiture freine sans obstacle et accélère devant un obstacle !!!Cette voiture est tout simplement flippante.Au sujet de l’ergonomie elle semble avoir été imaginée et validée un soir de fête de la bière.En résumé, évitez cette génération de Golf.Lire la suite de l'avis»
Golf 8 VIII 2.0 TDI SCR 150 STYLE 1ST DSG7 (2020)
Par Jf81 le 24 Septembre 2021 à 17h21
Très beau véhicule avec un moteur performant mais….Grosse déception pour une marque que je pensais fiable…-Un multimédia qui fonctionne quand il veut …-Des alertes intempestives de systèmes de sécurité qui se déconnectent avec des bips toutes les 30s a répétition.-d’es disques de freins voilés au bout de 15000kms sans raison et pas garantis.-Un grincement sur la banquette arrière à chaque vibration.Je change de véhicule tous les ans ou 2 ans,je n’ai jamais eu tous ces problèmesMalgré un contact du sav …et des mises à jour…pas de résultat…Lire la suite de l'avis»
Golf 8 VIII 2.0 TDI SCR 150 STYLE 1ST DSG7 (2020)
Par davidB le 01 Septembre 2021 à 13h17
Grosse déception ! c'est ma 4ème golf après la génération 7 qui était très bien, voilà que VW se met à gérer l'électronique et le système "tableau de bord".Résultat, lenteur, beug, problèmes à répétition, start and stop pénible au quotidien et non déconnectable en permanence ! idem pour le système de trajectoire qui est un danger sur petite route...Mon smartphone se connecte parfois... parfois impossible (j'ai un autre véhicule et jamais de problème...).Pour résumer, la golf 8 est agréable sur autoroute et long trajet, par contre elle est très désagréable en ville, ça sera pour ma part ma dernière expérience golf ! et apparemment la dernière A3 a semblablement les mêmes problèmes !Pour info : en 6 mois, la voiture a passé 1 mois au garage pour "réparation" et "mise à jour" du système !Lire la suite de l'avis»
Golf 8 VIII 2.0 TDI SCR 150 LIFE BUSINESS 1ST DSG7 (2020)
Par Jef67 le 06 Août 2021 à 13h14
Possédant la golf 7, j'ai donc pris la 8ème génération les yeux fermés... quelle erreur !Au bout de 1 mois, j'ai du la ramener en concession car il y avait trop de soucis (poste multimédia qui plante, climatisation hasardeuse, line assiste qui ne fonctionne pas correctement etc...). Au final, un changement de l'ordinateur de bord, ainsi qu'une mise à jour des différents firmwares.Je repars en me disant que bon, ca ira mieux maintenant. Premier trajet long le lendemain, et, j'ai toujours des soucis... Je l'ai à nouveau ramené au garage après 4-5 mois d'utilisation. Mise à jour du poste etc. Le vendeur me dit que de toute façon, on peut rien faire, et qu'il faut attendre les mises à jours des éléments d'assistance... su-per... J'ai donc pris cette voiture, pour entre autre, ses assistances, et je me retrouve à conduire sans car elles ne fonctionnent pas bien... Grosse déception, la prochaine sera chez un autre constructeur.Lire la suite de l'avis»
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