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Commercialisé : depuis 2020
Prix neuf : de 26 980 € à 45 665 €
Motorisation : Diesel, Essence, Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 87 et 117 g/km*
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 210 € de malus selon les versions*
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Golf 8 VIII 1.0 ETSI OPF 110 LIFE 1ST DSG7 (2021)
Par embus24 le 30 Mars 2021 à 09h30
Bonjour, j’ai acheté une Volkswagen golf 8 neuve en janvier chez un mandataire. Je me suis aperçu 15 jours après que le feu arrière prenait l’eau (certainement un problème de joint).Je suis allé au concessionnaire le plus proche : ce dernier refuse de le prendre en garantie prétextant que le feu a pu être démonté lors d’un accident. Lorsque j’ai pris mon véhicule, il avait 2 kilomètres… c’est ridicule.J’ai fait un courrier à Volkswagen France pour leur demander des explications. Pour eux aussi, il n’y a pas de garantie mais cette fois parce qu’elle n’a pas été achetée dans leur réseau.C’est juste illégal : c'est bien le constructeur qui propose et assure l'application de la garantie et non le vendeur. Le véhicule sort bien de leur usine européenne.C’est la loi : le règlement automobile européen de 1995 et 2002 n°1400/2002 de la Commission du 31 juillet 2002, impose aux constructeurs automobiles de proposer une garantie qui est valable dans toute l'Union Européenne.La vérité, c’est que ce groupe se moque des lois. Ça ne leur suffit pas de réduire frauduleusement les émissions polluantes, maintenant ils ne prennent même plus leur véhicule en garantie : une honte.Je vais revendre cette voiture, non pas à cause d’un petit souci de buée dans le feu arrière mais parce que je n’ai plus aucune confiance dans cette marque.Lire la suite de l'avis»
Golf 8 VIII 1.5 ETSI OPF 150 STYLE 1ST DSG7 (2020)
Par Mr François le 17 Mars 2021 à 14h12
Golf 8 ETSI 150 chevaux essence DSG7 Style. Elle n'a pas de dysfonctionnements. Par contre je trouve le Lane Assist pas satisfaisant ; voire stressant. Heureusement il peut-être déconnecté à tout moment même en conduisant. C'est un véhicule que je trouve bien maispeut-être parce que j'ai une conduite apaisée. Cependant, nous sommes tous différents, donc renseignez-vous bien et comparez avant de passer commande afin d'être certain que cette version vous conviendra.Lire la suite de l'avis»
Golf 8 VIII 2.0 TDI SCR 150 R-LINE 1ST DSG7 (2020)
Par Photeam le 12 Mars 2021 à 11h19
Très bon véhicule en version Diesel 150 chevaux avec une consommation très basse même sur autoroute.Finition R-LINE avec de superbes sièges sport.Agréable à conduire avec beaucoup de couple à bas régime.Forte puissance moteur si nécessaireTableau de bord technologique.Commande au volant agréable et bien utile.Maintien dans la voie efficaceAutoradio médiocre comparativement aux anciens modèlesDommage au vu des avis que certains propriétaires semble avoir des soucisLire la suite de l'avis»
Golf 8 VIII 2.0 TDI SCR 150 STYLE 1ST DSG7 (2020)
Par AH23 le 26 Janvier 2021 à 16h39
Des pannes et des passages chez le concessionnaire toute les semaines immobilisation du véhicule plus d’un mois et demi sans succès Consommation raisonnable Design trop pour des mises à jour toutes les semaines Capteurs de reconnaissance des panneaux de signalisation en panne du coup le véhicule freine sur une ligne droite Je trouve que Volkswagen doit revoir ses mises à jour surtout avant de commercialiser un produit aussi cherLire la suite de l'avis»
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