Hybride rechargeable contre thermique : nos tests de consommation en conditions réelles
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Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 99 et 149 g/km*
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Golf 6 VI 2.0 TDI 140 FAP CONFORTLINE BV6 5P (2011)
Par Rallysp19 le 30 Septembre 2020 à 13h02
Véhicule très fiable, acheter en concession VW avec 51000km au compteur, pas de bruit parasite a l'intérieur de l'habitacle, la consommation en carburant est très raisonnable l'usure des pneumatiques normal( avant 4 saison Kleber quadraxter2 et arrière monte d'origine) aucun soucis avec le FAP, mécaniquement aucun gros problème.véhicule très confortable aussi bien en ville que sur route ou autoroute mais attention ce n'est pas une voiture de course les suspension sont un peut trop souple a mon gout surtout dans les petites routes sinueuses. Poids du véhicule moyenLire la suite de l'avis»
Golf 6 VI 1.4 TSI 160 CARAT DSG7 3P (2010)
Par MasterChief27 le 24 Juillet 2020 à 12h50
Véhicule seconde main acheté directement auprès du 1er acquéreur qu'il l'avait commandé avec des options en plus chez VW.Entretient complet chez VW de 2010 a 2019 date de mon achat.Une petite golf exemplaire en terme de performance ( hors GTI / R ) qui mords la route avec son 1.4 TSI de 160ch. DS7 très agreable et bien associé avec ce moteur.Le confort de route et de la sellerie en alcantara était digne d'un premium allemand.Ce qui donne l'impression de rouler a 80 quand on est à 130 sur l'autoroute...En soit, un véhicule + qu'agréable mais qui consomme énormément : 11 - 12L en jouant avec .Je le conseil qu'au petit rouleur, et non ceux qui font 20 000 ou 25 000km / an comme moi.Lire la suite de l'avis»
Golf 6 VI 1.6 TDI 105 FAP CR TRENDLINE 5P (2010)
Par Chtigolgot le 01 Juin 2020 à 09h29
C'est une golf : finitions de qualité, agréments...Mais hélas comme de plus en plus souvent chez VW, de gros problèmes en périphérie de la motorisation.Pannes récurrentes au niveau de l'EGR/refroidisseur d'échappement.Soucis sur FAP, capteur pression FAP...Soucis liés au diesel Gate...Voyants allumés en permanence, obligation de passer chez VW pour "régler" les soucis.Prévoir un budget réparation conséquent..J'ai toujours roulé en VW, c'est de pire en pire.L'autoradio d'origine n'arrive pas à lire les MP3 que mon ancienne golf lisait! Rétroviseur intérieur électronique : messieurs de chez VW, qd on sait pas faire, on fait pas ! Et on met un Rétroviseur classique, ça évite d'être ébloui ...Idem pour Détecteur de pluie....Véhicule que je déconseille fortement, l'électronique et les nouvelles normes antipollution ne font pas bon ménage avec cette voiture.Lire la suite de l'avis»
Golf 6 VI 1.6 TDI 105 FAP CR CONFORTLINE 5P (2010)
Par NONO DU 27 le 27 Mai 2020 à 20h36
Très bonne voiture elle est confortable a conduire, soucis rencontrer en 10ans vanne egr 2 fois,puis les injecteurs a 175000km, freins changer a 160000km pour la première fois embrayage d'origine ainsi que les amortisseurs avec passage au contrôle technique en mars 2020 avec 0 défaut qui dit mieux ?? seule soucis le coût de l'entretien en concession un peux cher a mon goût maintenant elle est réparer par un petit garagiste de campagne tout marque tout près de Lyons la Forêt dans le 27 qui est très bien a mon goût .NONO27Lire la suite de l'avis»
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