Comparatif vidéo -Volkswagen Tiguan restylé VS Peugeot 3008 restylé : le combat des chefs
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Prix non communiqué...
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 118 et 199 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Serie 1 E87 5 Portes (E87) (2) 130I 258 EXCELLIS 5P (2010)
Par sonny59 le 07 Août 2020 à 16h17
Je recommande cette motorisation pas de turbo donc moins de soucis , 6 cylindres en ligne donc tres costaud j'ai juste du changer la batterie qui avais 10 ans sinon 0 soucis.la consommation et en moyenne a 11 l au 100 km avec le pied assez lourd 60% autoroute 40% ville. Je recommande la phase 2 elle consomme en moyenne 1 l au 100 en moins, et la finition intérieur et mieux finit .Lire la suite de l'avis»
Serie 1 E87 5 Portes (E87) (2) 120D 177 EDITION SPORT 5P (2011)
Par Mixtiou le 29 Avril 2020 à 21h25
Voiture achetée d'occasion avec 86k km qui a aujourd'hui 108 000. Jusqu'à aujourd'hui j'en suis satisfait, surtout depuis que j'ai retiré les pneus Runflat pour des pneus normaux afin d'arrêter de me faire casser les vertèbres à chaque nid de poule (j'ai l'option suspension sport en plus). Ces pneus sont beaucoup trop rigides, plus cher et accrochent mal sur sol mouillé. Concernant la puissance, les 177 chevaux suffisent et le moteur ne s’essouffle qu'à partir de 4000t/m. La boite auto est un plus pour des départs arrêtés fulgurants (surtout aux feux rouges) et marche bien même si elle paraît lente comparer aux boites à double embrayage (du style DSG). Le Pack M et Angel eyes obligatoire pour un beau rendu, l'esthétique de base est fade.Quelques points négatifs tout de même : le service BMW une grosse blague, fuyez sauf si vous avez acheter votre BMW neuve en concession. Ils ne vous portent aucun intérêt. Et pour les pièces préférés les sites auto en prenant les marques constructeurs (50 a 80% moins cher qu'en concession). De plus, ils disent que l'huile de boite est à vie alors que non, prévoir une vidange de boite tous les 100 000 selon utilisation (entre 500 et 600€). Mis a part ça aucun problème mécanique à ce jour mis à part la poulie damper qui résiste mal au couple de camion de ma 120D (et des départs arrêtés?). Concernant la chaîne de distrib, à ce jour RAS, le moteur tourne rond aucun bruit suspect, a voir par la suite. Concernant la boîte, problème d'accoups aux changements des vitesses lorsque j'accélère doucement, a voir si cela s'améliorera avec la vidange de boite. Nota : voiture accrochée à la route à plus de 200km/h, un vrai TGV.Lire la suite de l'avis»
Serie 1 E87 5 Portes (E87) (2) 116D 115 CONFORT 5P (2011)
Par Vava75 le 26 Mars 2020 à 14h06
Bonjour,Je possède ce véhicule depuis 5 ans et j'ai toujours le même plaisir de conduite à son volant. La puissance du moteur est largement suffisante tout en ayant une consommation très faible (entre 4.5 et 5 litres /100).La carrosserie et l'intérieur conservent la qualité d'origine.J'ai eu tout au long de ma vie de conducteur plus d'une vingtaine de véhicule et c'est le seul que j'ai gardé autant de temps et j'espère la garder encore longtemps.Je vous la conseille sans aucun bémol.CordialementLire la suite de l'avis»
Serie 1 E87 5 Portes (E87) (2) 118D 143 EXCELLIS 5P (2008)
Par AK47 le 24 Janvier 2020 à 09h17
Excellent véhicule que j'ai gardé pendant 7 ans de 51000 km à 200000km.Moteur inépuisable lorsque le rappel constructeur chaîne de distribution a été effectué. Rapport poids puissance très bon, tenue de route très bonne en 195 /55 /16 pouces.Véhicule par contre très ferme avec pneus runflat , le confort à l'avant n'est pas terrible sur long trajet car les sièges sont ferment et ils me faisaient mal aux cuisses car le siège n'est pas assez large au niveau de l'assise et n'enveloppe pas suffisamment au niveau de l'ergonomie de l'assise.Véhicule qui m'a donné beaucoup de plaisir.Les pièces, l'entretien et l'assurance sont chers.Lire la suite de l'avis»
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