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Je n’en ai pas cru mes yeux lorsque j’ai découvert que ma voiture était en vente alors qu’en aucun cas je n’ai eu l’intention de m’en séparer, et encore moins de poster une annonce. Mais à y regarder de plus près, plusieurs points m’ont vite paru louches.
Compactes, performantes, frugales, chics, les BMW 123d et Volvo C30 D5 offrent un bel agrément de conduite pour une somme modique : dès 4 500 €. Mais leurs tempéraments sont bien différents…
Les sportives allemandes, connues et reconnues notamment pour la qualité de leurs moteurs, font rêver plus d’un passionné. Un rêve qui, après quelques années, peut devenir accessible sans avoir à casser sa tirelire, la preuve dans notre sélection.
Tous les goûts sont dans la nature. La preuve avec ce propriétaire de Série 1 E87 qui installe des haricots géants BMW sur sa compacte peu propice à ce genre de tuning.
Chics et bien motorisées, ces deux compactes gratifient d’un bel agrément de conduite et pourtant, coûtent très peu cher. De puissances similaires, elles affichent chacune un caractère propre, grâce à des solutions techniques différentes, traction et turbo d’un côté, propulsion et moteur atmo de l’autre.
La BMW Série 1 vous tente ? Bonne idée, d'autant qu'elle s'affiche en nombre, tant en essence qu'en diesel, sur le marché de l'occasion. En près de vingt années de carrière, la berline compacte allemande ne compte pas moins de trois générations, donc vous avez le choix. Mais côté prix ? Qu'en est-il ? Faut-il craquer pour un premier opus très bon marché, ou revoir à la hausse son budget pour acquérir un modèle plus jeune et à la fiabilité plus rassurante ? Nous avons épluché les annonces. Verdict...
Puissance intéressante, roues arrière motrices, trains roulants sophistiqués, les 118i et 120i possèdent tout ce qu’il faut pour prendre du plaisir au volant. Et elles ne coûtent vraiment pas cher !
Savez-vous ce qu’est un sleeper ? Non ? C’est une auto à l’allure sage, ne suggérant aucunement la sportivité, mais au gros cœur. En réalité, c’est l’arme idéale pour rouler de façon dynamique sans pour autant passer pour un "hooligan de la route".
La marque bavaroise vient de lancer l’un des plus importants rappels de son histoire. Une opération qui concerne une large part de sa gamme.
La présentation, hier, des nouvelles BMW Série 7 thermiques et i7 électrique nous donne l'occasion de reparler du design des BMW. Et nous nous sommes amusés à mettre côte à côte les dernières créations de la marque et leurs haricots géants, et celles dessinées par le très controversé (à l'époque !) Chris Bangle. Résultat : ben c'était pas si mal... Chris, revient !
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