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Bmw Serie 1

Modèles Bmw Serie 1

Bmw Serie 1 F40
Depuis 2019
Bmw Serie 1 F20 Societe 5 Portes
De 2014 à 2019
Bmw Serie 1 F21 Societe 3 Portes
De 2014 à 2019
Bmw Serie 1 F20 M 5 Portes
De 2012 à 2013
Bmw Serie 1 F21 M 3 Portes
De 2012 à 2019
Bmw Serie 1 F21 3 Portes
De 2012 à 2025
Bmw Serie 1 F20 5 Portes
De 2011 à 2027
Bmw Serie 1 E82 Coupe M
De 2011 à 2011
Bmw Serie 1 E88 Cabriolet
De 2008 à 2014
Bmw Serie 1 E82 Coupe
De 2007 à 2014
Bmw Serie 1 E81 3 Portes Societe
De 2007 à 2008
Bmw Serie 1 E81 3 Portes
De 2007 à 2012
Bmw Serie 1 E87 5 Portes
De 2004 à 2011

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Derniers avis de proprietaires Bmw Serie 1

14,5 /20

Avis BMW SERIE 1 E81 3 PORTES

(2007 - 2012)(14 avis)

Dernier avis :
Acheté chez un revendeur d'occasion, je suis très mécontent de ce véhicule!!!A peine acheté, j'ai un voyant moteur qui s'est allumé!Problème de catalyseur, sondes lambda et autres capteurs!!Tout ça à mes frais!!Je l'ai dégagé et racheté un autre véhicule!Très mauvaise expérience avec cette BMW!

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16,2 /20

Avis BMW SERIE 1 E82 COUPE

(2007 - 2014)(13 avis)

Dernier avis :
J'ai acquis récemment une 135i e82 2008 boite méca avec faible kilométrage, après en avoir possédé une à la fin des années 2000, et que j'ai toujours regretté avoir vendue pour une M3 E92.Je vais en choquer certains, mais personnellement, après avoir possédé une M3 E46 boîte méca, et une M3 E92 DKG ensuite, je préfère ma 135i et le comportement "brutal" du N54, même d'origine (indépendamment du look qu'on peut ou ne pas aimer).Je précise que j'ai une conduite dynamique, souvent en région montagneuse, avec quelques sorties circuit.Avec quelques modifications, pneus PSS/non runflat, combinés filetés, vous obtenez un véhicule aussi incisif et précis qu'une M3 E46. Seule la direction reste un poil moins directe. La sonorité moteur est certes inférieure, mais elle est tellement plus agréable avec ce couple débordant et cette pêche dès les plus bas régimes, qui la rendent plus agréable en conduite dynamique sur route ouverte.Le freinage avec les Brembo 6 pistons à l'avant est très efficace. RAS sur l'endurance.L'absence d'autobloquant mécanique n'est pas pénalisant, le must étant un quaife mais assez couteux.Mon passage à la M3 E92 n'a pas été non plus concluant, dans le sens où même si la sonorité est fantastique et le superbe design, la voiture est moins réactive niveau moteur et on sent le poids supérieur. Et on a finalement pas tout le temps envie de taper les 8300 tours pour aller chercher les perfs, du moins au quotidien sur route.Je ne souhaite pas relancer le débat turbo VS atmo, mais les N54 et N55 sont des excellents moteurs qui font presque oublier leur suralimentation et conservent une bonne sonorité. Echappement M performance conseillé (mais plus disponible actuellement en seconde monte).Reste la fiabilité, le N54 n'étant pas une référence, entre la pompe HPFP et les autres organes périphériques (wastegate...). Personnellement, en entretien scrupuleux concession, jamais eu de problèmes. Sans surprise, bien respecter temps de chauffe et repos turbo.Alors, pour conclure, le rapport prix / performances est excellent. Attention, les prix sont à la hausse ces derniers temps, ce n'est pas pour rien (direction hydraulique, 6 cylindres, boite méca, propulsion...)A choisir en boite méca, même si le couple N55 / DKG est sympathique pour l'avoir testée.

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14,4 /20

Avis BMW SERIE 1 E82 COUPE M

(2011 - 2011)(1 avis)

Dernier avis :
Prise en blanc,trop voyante en Belgique:aucune discrétion possible ,le bruit du L6 en sus!Finition correcte,suspension dure mais logique,excellents sièges,une vraie BM et je le pense une vraie M(pas siglée pour la frime)même si ce n'est pas le V8 de l'M3.Les turbos:oui et non.A la conduite:fabuleux,démentiel,agréable,efficace de 1000 à 7000 et...sobre.A l'image M:non car non-atmo!Conso moyenne:9.5l avec un cerveau dans le crâne(les "adultes"me comprendront)!La ligne ne m'a jamais fait craquer,coupé quelconque agrémenté d'artifices trop tapageurs à mon goût.Mais finalement une vraie voiture-sport utilisable au quotidien(pas par tout le monde svp)à un prix certes élévé mais encore accessible.A la conduite,assez comparable à ...ma moto(K1200S)

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14,8 /20

Avis BMW SERIE 1 E87 5 PORTES

(2004 - 2011)(51 avis)

Dernier avis :
Véhicule très puissant et compact en bi corps...ses 2 turbos bien étagés permettent de doubler à tous régimes.. SURTOUT PENSEZ A FAIRE CHANGER LA CHAINE DE DISTRIBUTION AVANT LES 180 000 KM et toujours utiliser la meilleure huile. Pas de compteur de température eau(grrrrr)---simplement une alerte !! pas de roue complète .simplement 1 compresseur et une bombe anti-crevaison

Voir les 51 avis BMW SERIE 1 E87 5 PORTES»

Voir tous les avis Bmw Serie 1

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