Essai - BMW 128 Ti (2021) : le pouvoir de la traction NouveautésLe 23 Février 2021 à 11h3089 14,3 /20 Redevenue BMW préférée des Français cette année, la Série 1 fait renaître l’appellation Ti (Turismo Internazionale) pour combler un vide au sein de sa gamme. Avec 265 ch distribués aux roues avant, la 128 Ti vient directement chasser sur les terres de la Golf GTi. Lire l'essai»
Essai - BMW Série 116d : que vaut le diesel le moins puissant ? NouveautésLe 09 Juin 2020 à 14h00120 14,2 /20 Quand on imagine une BMW, on ne pense pas forcément à un trois cylindres diesel de 116 ch. C’est pourtant cette motorisation qui siège sous le capot de cette Série 1. Y a-t-il pour autant usurpation d’identité ? Pas forcément. Lire l'essai»
Essai - BMW 118i (2020) : faute de grives... NouveautésLe 13 Février 2020 à 14h00141 14,5 /20 La nouvelle génération de Série 1 va marquer les esprits. En rompant avec la tradition de la marque à l'hélice (fin de la propulsion et des 6 cylindres), le constructeur bavarois nous livre une compacte toujours plus proche de la concurrence. Cette rentrée dans le rang est-elle une bonne chose? Verdict avec la version 18i de 140 ch. Lire l'essai»
Essai - BMW Série 1 20d (2019) : 4 roues motrices d'office NouveautésLe 01 Octobre 2019 à 14h0074 14,1 /20 BMW entame le déploiement de sa nouvelle Série 1 dans l’Hexagone. La compacte allemande a opéré un bouleversement de son architecture, ce qui signifie plus de propulsion, plus de six cylindres et un impact significatif sur le design. La version 20d se chargera d’assurer le haut de gamme en diesel. Lire l'essai»
Essai vidéo - BMW Série 1 (2019) : la loi de la traction NouveautésLe 17 Juillet 2019 à 00h05123 14,6 /20 C’est la révolution pour la compacte de BMW. Quitte à fâcher les fans, la Série 1 sacrifie son architecture de propulsion et son six-cylindres sur l’autel des aspects pratiques. Toutefois, BMW promet un comportement routier tout aussi sportif. Pari réussi ? Réponse au volant des versions 135i et 118d. Lire l'essai»
Essai - BMW 116 d : la béhème du peuple NouveautésLe 30 Juin 2015 à 19h5073 14,5 /20 La BMW la plus vendue en France se démocratise. Avec l’arrivée d’un moteur trois cylindres diesel, la berline compacte premium revoit ses tarifs à la baisse pour venir taquiner le segment du dessous, celui des généralistes. Simple modèle d’accès ou vraie BMW ? Lire l'essai»
Essai vidéo - BMW Série 1 restylée : enfin de l'allure NouveautésLe 10 Avril 2015 à 11h3357 14,7 /20 Trois ans et demi après le lancement de la deuxième génération de sa compacte, BMW nous présente aujourd’hui son restyling. Des retouches bienvenues. Lire l'essai»
Essai - BMW Série 1 114 d : l'hélice en classe éco NouveautésLe 31 Juillet 2013 à 08h33200 14,6 /20 Face à la réalité du marché, BMW propose une nouvelle version d’accès. Du haut de ses 95 ch, cette Série 1 est peut-être la moins puissante du catalogue mais certainement la plus sobre. Lire l'essai»
Essai vidéo - BMW Série 1 3 portes : plus dynamique ? NouveautésLe 08 Octobre 2012 à 17h05212 14,6 /20 Après la 5 portes essayée il y a presque un an, c’est maintenant la 3 portes qui fait son apparition dans la gamme Série 1. Quelles sont les différences ? Réponse. Lire l'essai»
Les essais de Soheil Ayari : BMW Serie 1M NouveautésLe 27 Octobre 2011 à 10h0144 Après l’avoir essayée sur les routes allemandes, nous avons confié la Série 1M à notre pilote maison, Soheil Ayari sur le circuit de l’Eure. Procure-t-elle autant de sensations que sa grande sœur, la M3 ? Réponse de notre expert. Lire l'essai»