Dacia

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Essais Dacia

Essai - Dacia Duster BluedCi 115 ch Prestige : que vaut le Duster le plus cher du marché ?

NouveautésLe 29 Mai 2019 à 14h0083

13,2 /20

Comme beaucoup de modèles présents sur le marché, la seconde génération de Duster prépare l’arrivée des nouvelles normes WLPT, qui entreront en application en 2021 pour mettre à jour son offre de moteurs diesels. Après le BluedCi 95 ch, place maintenant au BluedCi 115 ch.

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Essai - Dacia Duster BluedCi 95 : imbattable

NouveautésLe 04 Avril 2019 à 14h00219

13,7 /20

Le SUV star de Dacia met à jour son offre de motorisations afin de répondre aux futures normes de pollution. Conséquence : les prix enflent. Le BluedCi de 95 ch qui se charge dorénavant d’assurer l’accès à la gamme diesel reste, selon nous, le choix le plus rationnel du catalogue. Vérifions-le.

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Essai - Dacia Duster SCe 115 ch : que vaut le Duster le moins cher ?

NouveautésLe 29 Juin 2018 à 14h0099

13,1 /20

Le Duster, à Caradisac, on le connaît par cœur suite à notre road trip en Roumanie. Après les essais des versions TCE 125 ch et dCi 110 ch, place maintenant à l'entrée de gamme essence, le Sce 115 ch.

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Comparatifs Dacia

Comparatif - Dacia Duster VS Suzuki Vitara : concurrence loyale

NouveautésLe 22 Mai 2019 à 11h0064

La deuxième génération du Dacia Duster progresse encore, avec notamment l’arrivée de nouveaux moteurs TCe. L’occasion idéale pour le confronter à un autre SUV lui aussi fraîchement remis au goût du jour, le Suzuki Vitara, qui capitalise sur d’autres aspects pour s’attirer les faveurs du marché.

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Fiche fiabilité Dacia

Fiabilité de la Dacia Logan 2 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac

Le 31 Octobre 2017 à 19h24113

Sommaire de la fiche

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Derniers avis de proprietaires Dacia

Derniers avis

15,6 /20

Pour le moment, que du bonheur, on verra à l'usure. On peut lui reprocher un espace intérieur un peu limite pour des grands. La boite de vitesse, même si elle remplit bien son rôle pourrait etre plus précise, surtout en retrogradage. Le véhicule en version blue dci 115 a du punch et reste sobre sur route

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12,4 /20

Avis Dacia Lodgy

(2015)

Dacia lodgy 15 diesel 110cv Voiture acheter neuve il y a 4ans dans le cadre de mon activité à époque (taxi)courroies à 125.000 et 240.000Voiture à 265.000 kilomèe jamais eu aucun problème important,-juste un petit tuyau qui a force de frotter à percé réparer moi même il y a 2 ans- tambour arrière 265.000 km ( j ai voulu les changer à 120.000 il était presque comme les neufs- une vidange et petit entretien filtre diverse tout les 50.000km et je ne doit jamais rajouter d huile. -les rotules de direction changer à 245.000 nette amélioration chez dacia J ai eu neuve aussi une MCV encien modèle ou j ai eu les injecteurs, les rotule de direction 2 Fois,un joint d injecteur elle a fini dans un arbre à 185.000kmMes aucune des 2 ne m'a consommer de huile, j ai toujours mis de la 5w40, même si le garage ou je fait les couroit m'a dit faut de la 5w30

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