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Polo 6 VI 1.6 TDI 80 TRENDLINE (2019)
Par Tomca le 08 Novembre 2020 à 14h02
Concernant la voiture en elle même, je l'adore pour l'usage que j'en ai.Par contre, je l'ai prise en 80Ch (occasion) et je suis un peu déçu. Elle manque cruellement de reprise principalement dans les montées (entrées d'autoroutes ou les dénivelés sur certaines autoroutes) et on sent que le moteur travaille pour garder les 100. En ville, en agglomération, elle fait le job. Elle manque un peu de reprise mais on s'y accommode au final.Je regrette un peu mon choix, je vois que pour 500€ de plus (mais pas dispo quand j'en avais besoin), on trouve des versions 95Ch d' à peine 6 mois de plus. Vu le type de moteur, une reprog ne me ferait même pas gagner 10Ch... bon on en changera dans les deux à mon avis.Lire la suite de l'avis»
Golf Sportsvan (2) 1.0 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONNECT DSG7 (2018)
Par jeanphi91 le 26 Octobre 2020 à 20h13
Bonne expérience de la sportsvan, à mon avis méconnue depuis la fin de la Golf+.Positif :le volume, la fiabilité, agréable à conduire, plus stable que la BMW série 2 active tourer, bien équipée, habitacle silencieux, bonnes finitions. Négatif :rien de particulier. Je ne suis pas fan des petits moteurs 1L qui montent très haut dans les tours. Boite auto à utiliser en mode sport, toujours en sous régime sinon.Lire la suite de l'avis»
Polo 6 Gti VI 2.0 TSI 200 GTI DSG6 (2018)
Par Autocurieux le 22 Octobre 2020 à 11h52
Achetée en remplacement d'une abarth, la Polo GTI a tout d'une grande ! N'étant pas pilote professionnel, je n'étais pas à la recherche d'un véhicule radical qui me permettrait de drifter à chaque rond point, ou de passer chaque virage en faisant crisser les pneus... Je recherchai simplement un véhicule compact et nerveux.Bien que faisant moins de 4.10m, cette polo offre un espace à vivre et un coffre conséquents : 4 personnes peuvent aisément prendre place à bord. Ajoutez à cela de nombreux rangements dans les portières, un profond rangement sans l'accoudoir et un astucieux rangement au niveau du rétroviseur intérieur qui permet de loger des lunettes de soleil. La polo est généreuse !Pour ce qui est de la conduite, c'est également un sans faute !Confortable et peu gourmande, la Polo GTI est le daily parfait. Grosse surprise, sur l'autoroute il n'est pas rare de se croire au volant d'une voiture beaucoup plus imposante de type GT ! Les accélérations franches s'accompagnent, en mode sport, de jolis retours dans le pot. A vitesse stabilisée, en mode normal, l'insonorisation est à la hauteur du confort : Quasi irréprochable.La Polo GTI est surprenante. Elle sait se montrer peu gourmande et sportive ce qui en fait un parfait compagnon pour les courts et (très) longs trajets. Notons également que la boîte DSG fait parfaitement son travail. Si les rapports peuvent sembler courts en mode normal, cela permet de gagner en consommation. Dans les bouchons c'est un régal.En mode sport, la boîte sait se montrer réactive et fluide : L'utilisation des palettes est loin d'être indispensable.Ces multiples qualités effacent, presque totalement, les légers couinements lors des freinages en marche arrière et la profusion de plastique à l'intérieur de l'habitacle...Ultra-polyvalente, la Polo GTI se fait rare sur nos routes. Bien que ses lignes soient classiques, il n'est pas rare que des passants se retournent pour la regarder. Le bleu "pétant" et les jantes taillées au scalpel n'y sont certainement pas étrangers...Lire la suite de l'avis»
Tiguan (2) 2.0 TDI 140 BLUEMOTION TECHNOLOGY SPORTLINE 4MOTION (2014)
Par Spitfire130025 le 22 Octobre 2020 à 03h54
Véhicule bien équipé, pas de problème pour l'instant sauf la vanne papillon egr que j'ai nettoyé récemment (défaut start ans stop) depuis , les voyants se sont éteints.Les seuls bémols sont , un moteur trop linéaire qui manque de caractère, j'avais la golf 4 Tdi 130 injecteurs pompe, une merveille. Le confort est tres limité au franchissement des ralentisseurs mais peut être que pour d'autres SUV , c'est pareil.Lire la suite de l'avis»
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