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Problème toit ouvrant Golf 7 GTI
Par Thiaxx Le 28 Mai 2020 à 16h28
Coccinelle (2) 1.4 TSI 150 ULTIMATE DSG7 (2018)
Par Syan971 le 23 Mai 2020 à 09h53
Véhicule produite en série limitée(150 ex.) fiert d’avoir pu avoir une. Belle esthétiquement surtout avec ses nombreux équipements comme le pare choc avant arrière stylé unique et les extensions d’aile. L’intérieur avec la signature R sur les reposes tête et toutes les options de série comme le toit ouvrant et l’autoradio, intérieur cuir sièges chauffants... malgré tout elle reste un peu cher pour ce qu’elle estLire la suite de l'avis»
Tiguan (2) 2.0 TDI 140 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT (2015)
Par Debree78160 le 13 Mai 2020 à 14h20
Deuxième TIGUAN Carat que je change tous les 4/5 ans. L'ancien modèle n'a jamais posé de problème et s'est vendu en 48 heures !!Le nouveau modèle, incluant quelques rares options supplémentaires (Bluetooth,...) était aussi agréable à conduire.Les avantages :Facilité de conduiteConfort bien que fermeLigne agréableSoliditéLes inconvénients : Le prix.... qui devient exorbitant... du coup la prochaine ne sera pas un Tiguan... ni un Troc tout aussi cher... Et réseau de concessionnaires devrait faire des efforts d'amabilité et de service....Lire la suite de l'avis»
Polo 4 IV (2) 1.4 16S 75 TREND PACK 3P (2004)
Par Monawa13100 le 10 Mai 2020 à 19h58
Les VW ont trop de voyants relatifs à l'électronique alors que c'est la maladie de cette marque!Malgré cela, mon experience a été plutôt satisfaite mais si c'était à renouveler, c'est un "non" catégorique.Questions conduite, tenue de route et agrément? c'est une belle réussie à mon goût. Maintenant, il est évident que compte tenu du development massif et progressif des équipements électriques et de l'électronique dans les auto. Oubliez la fameuse "Qualité VW", il n'en est rien aujourd’hui !A vrai dire, c'était réellement le cas dans les anciens modèles très fiables et surtout indestructibles avec très peu de pannes.Lire la suite de l'avis»
Golf 7 VII 1.4 TSI GTE DSG 5P (2015)
Par Delouze8452 le 09 Mai 2020 à 14h23
J'avais donné mon avis l'an dernier après 4 mois d'utilisation, aujourd'hui ça fait un an que je possède ce véhicule et je confirme que c'est hyper agréable.J'ai parcouru 5000 km, (111000 km aujourd'hui) l'utilise principalement pour le boulot, 7,5 km/jour (avec un dénivelé domicile 250 m lieu de travail 209 m) recharge 1 fois par semaine, je parcours donc 30 km et il reste douze km en autonomie avant la recharge, en hiver c'est 5-6 km.Après la recharge l'autonomie est de 46 km, renseignements pris, l'ordinateur calcul la recharge nécessaire par rapport à l'utilisation enregistrée, ça évite des recharges à 100% puisque les 46 km suffisent largement à mon utilisation et il y a aussi certainement une baisse de performances de la batterie.Pour moi c'est la solution idéale, je lis régulièrement des essais sur les véhicules électriques et j'aimerais bien un essai en condition vacances avec 4 personnes à bord+bagages...Il manquerait sur ce véhicule un compteur dédié uniquement au kilométrage effectué en électrique comme sur l'Ampéra 1ère génération, ça pourrait être très utile pour l'achat en occasion.Lire la suite de l'avis»
Coccinelle (2) 1.4 TSI 150 ULTIMATE DSG7 (2018)
Par Syan971 le 23 Mai 2020 à 09h53
Véhicule produite en série limitée(150 ex.) fiert d’avoir pu avoir une. Belle esthétiquement surtout avec ses nombreux équipements comme le pare choc avant arrière stylé unique et les extensions d’aile. L’intérieur avec la signature R sur les reposes tête et toutes les options de série comme le toit ouvrant et l’autoradio, intérieur cuir sièges chauffants... malgré tout elle reste un peu cher pour ce qu’elle estLire la suite de l'avis»
Tiguan (2) 2.0 TDI 140 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT (2015)
Par Debree78160 le 13 Mai 2020 à 14h20
Deuxième TIGUAN Carat que je change tous les 4/5 ans. L'ancien modèle n'a jamais posé de problème et s'est vendu en 48 heures !!Le nouveau modèle, incluant quelques rares options supplémentaires (Bluetooth,...) était aussi agréable à conduire.Les avantages :Facilité de conduiteConfort bien que fermeLigne agréableSoliditéLes inconvénients : Le prix.... qui devient exorbitant... du coup la prochaine ne sera pas un Tiguan... ni un Troc tout aussi cher... Et réseau de concessionnaires devrait faire des efforts d'amabilité et de service....Lire la suite de l'avis»
Polo 4 IV (2) 1.4 16S 75 TREND PACK 3P (2004)
Par Monawa13100 le 10 Mai 2020 à 19h58
Les VW ont trop de voyants relatifs à l'électronique alors que c'est la maladie de cette marque!Malgré cela, mon experience a été plutôt satisfaite mais si c'était à renouveler, c'est un "non" catégorique.Questions conduite, tenue de route et agrément? c'est une belle réussie à mon goût. Maintenant, il est évident que compte tenu du development massif et progressif des équipements électriques et de l'électronique dans les auto. Oubliez la fameuse "Qualité VW", il n'en est rien aujourd’hui !A vrai dire, c'était réellement le cas dans les anciens modèles très fiables et surtout indestructibles avec très peu de pannes.Lire la suite de l'avis»
Golf 7 VII 1.4 TSI GTE DSG 5P (2015)
Par Delouze8452 le 09 Mai 2020 à 14h23
J'avais donné mon avis l'an dernier après 4 mois d'utilisation, aujourd'hui ça fait un an que je possède ce véhicule et je confirme que c'est hyper agréable.J'ai parcouru 5000 km, (111000 km aujourd'hui) l'utilise principalement pour le boulot, 7,5 km/jour (avec un dénivelé domicile 250 m lieu de travail 209 m) recharge 1 fois par semaine, je parcours donc 30 km et il reste douze km en autonomie avant la recharge, en hiver c'est 5-6 km.Après la recharge l'autonomie est de 46 km, renseignements pris, l'ordinateur calcul la recharge nécessaire par rapport à l'utilisation enregistrée, ça évite des recharges à 100% puisque les 46 km suffisent largement à mon utilisation et il y a aussi certainement une baisse de performances de la batterie.Pour moi c'est la solution idéale, je lis régulièrement des essais sur les véhicules électriques et j'aimerais bien un essai en condition vacances avec 4 personnes à bord+bagages...Il manquerait sur ce véhicule un compteur dédié uniquement au kilométrage effectué en électrique comme sur l'Ampéra 1ère génération, ça pourrait être très utile pour l'achat en occasion.Lire la suite de l'avis»
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golf v 1.6 fsi? qu'en penser ?
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VW golf V Plus 1.9 TDi 105 an 2008 ne démarre plus
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