Comparatif vidéo - Peugeot 3008 VS Renault Arkana : duel tricolore
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Commercialisé : depuis 2019
Prix neuf : de 24 850 € à 54 650 €
Motorisation : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 98 et 155 g/km*
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Serie 1 F40 (F40) 128 TI (2021)
Par FrDcy le 26 Juillet 2021 à 11h32
Bonjour Je ne peux vous en dire beaucoup .La voiture est superbe mais bloquée depuis un mois à la concession Nantes St Herblain suite à une mise à jour logicielle ratée .La voiture ne reconnait plus les clés. L'informatique dans l'automobile est mal maitrisée,et quand l'ordinateur est plantépersonne ne sait réparé !!! BMW ne communique pas Le client se sens delaissé J'ai déjà eu un probleme de fiabilité sur un X3 de 2010 avec 4 capteurs ABS à changer à moins de 50000km Une direction à changer à 75000 km Pas un geste commercial Rien du tout!!!Lire la suite de l'avis»
Serie 1 F40 (F40) 118I 140 M SPORT (2020)
Par Pk59 le 25 Juin 2021 à 08h48
Ravi de mon achat, apres mon 320 D touring BARéservoir trop juste, elle n avait pas l option à 55 € d augmentation du reservoir à 52 litres , dommage J'avoue que 20 chevaux supplémentaire auraient été cool Mais bon, finition top, boite auto nickel, bonne tenue de route, pas de défauts vraimentCar play, toit ouvrant pano, c' est très confort malgré les roues de 18 pouces 40 000 € pas donné ...mais le prix du look MSportLire la suite de l'avis»
Serie 1 F40 (F40) 118I 140 DKG7 (2020)
Par minarc le 27 Avril 2021 à 17h07
Bonjour,Après des années passées chez Volkswagen, Audi… Je passe chez BMW avec cette petite Serie1 F40 118i DKG MSport.Avec ses jantes en 17 le confort est royal même avec l’option châssis sport.L’équipement est correct : clim Bi-zone, CarPlay, full Led, vitres athermiques, pack confort, pack éclairage.Pour comparer avec le TFSI 1,5l 150 de chez audi en boîte DSG sur le Q2 et l’A3 que j’ai également possédé , le trois cylindres BMW associé à la boîte DKG 7 rapports fait des miracles !…… Très vif il s’est monter haut dans les tours Avec une sonorité très sympathique en mode sport,On se surprend à vouloir jouer des palettes comme à la bonne époque des GTI… même si les chronos en sont loin, le plaisir châssis/moteur est réel ! Et la consommation dans tout ça me diriez-vous ? En se faisant plaisir il est difficile de dépasser les 9,5 l en départementales, en ville 8,5l, sur l’autoroute stabilisé à 140: 6,7l… bref pas de miracle mais pas de gouffre non plus !Je recommande vivement l’option réservoir agrandi de 7 litres.Les sièges sports chauffants avec réglages lombaires électriques sont d’un confort étonnant avec un maintien de qualité.La qualité perçue au niveau définition n’a rien à envier à ses concurrents.Actuellement je n’ai rencontré aucun souci sur ce véhicule, j’en suis satisfait et pour information je change tous les ans et demi.Un grief peut être : ce dernier est équipé de l’ID6 à priori le non évolutif vers id7…le CarPlay y est présent Mais la technologie n’est pas au niveau de son concurrent allemand AUDI… À moins de piocher dans les options..Lire la suite de l'avis»
Serie 1 F40 (F40) 128 TI (2021)
Par Philoucooper le 01 Avril 2021 à 17h14
Très belle surprise avec cette voiture pleine de vie, qualité de fabrication, position de conduite irréprochable et on oublie vite le passage à la traction tant elle met la banane !!! Ok, certains restent calés sur la propulsion et le 6 cylindres mais franchement, cette voiture a bien d'autres qualités. Le tableau de bord et le volant épais donnent une vraie impression de sportivité.Lire la suite de l'avis»
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