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Commercialisé : depuis 2019
Prix neuf : de 24 850 € à 54 650 €
Motorisation : ,
Emission de CO2 entre 98 et 155 g/km*
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Serie 1 F40 (F40) 118I 140 DKG7 (2020)
Par minarc le 27 Avril 2021 à 17h07
Bonjour,Après des années passées chez Volkswagen, Audi… Je passe chez BMW avec cette petite Serie1 F40 118i DKG MSport.Avec ses jantes en 17 le confort est royal même avec l’option châssis sport.L’équipement est correct : clim Bi-zone, CarPlay, full Led, vitres athermiques, pack confort, pack éclairage.Pour comparer avec le TFSI 1,5l 150 de chez audi en boîte DSG sur le Q2 et l’A3 que j’ai également possédé , le trois cylindres BMW associé à la boîte DKG 7 rapports fait des miracles !…… Très vif il s’est monter haut dans les tours Avec une sonorité très sympathique en mode sport,On se surprend à vouloir jouer des palettes comme à la bonne époque des GTI… même si les chronos en sont loin, le plaisir châssis/moteur est réel ! Et la consommation dans tout ça me diriez-vous ? En se faisant plaisir il est difficile de dépasser les 9,5 l en départementales, en ville 8,5l, sur l’autoroute stabilisé à 140: 6,7l… bref pas de miracle mais pas de gouffre non plus !Je recommande vivement l’option réservoir agrandi de 7 litres.Les sièges sports chauffants avec réglages lombaires électriques sont d’un confort étonnant avec un maintien de qualité.La qualité perçue au niveau définition n’a rien à envier à ses concurrents.Actuellement je n’ai rencontré aucun souci sur ce véhicule, j’en suis satisfait et pour information je change tous les ans et demi.Un grief peut être : ce dernier est équipé de l’ID6 à priori le non évolutif vers id7…le CarPlay y est présent Mais la technologie n’est pas au niveau de son concurrent allemand AUDI… À moins de piocher dans les options..Lire la suite de l'avis»
Serie 1 F40 (F40) 128 TI (2021)
Par Philoucooper le 01 Avril 2021 à 17h14
Très belle surprise avec cette voiture pleine de vie, qualité de fabrication, position de conduite irréprochable et on oublie vite le passage à la traction tant elle met la banane !!! Ok, certains restent calés sur la propulsion et le 6 cylindres mais franchement, cette voiture a bien d'autres qualités. Le tableau de bord et le volant épais donnent une vraie impression de sportivité.Lire la suite de l'avis»
Serie 1 F40 (F40) 118I 140 M SPORT DKG7 (2019)
Par Ben0113 le 18 Décembre 2020 à 10h07
Nous avons le véhicule depuis fin juin 2020. Nous avons passé l'été avec: 2 semaines en Bretagne depuis la région lyonnaise. Au top, rien à redire. Nous avons une 118i boite auto M Sport avec Pack Confort / Innovation / Evasion ainsi que quelques options au catalogue. Elle est vraiment géniale. Le reste de l'année c'est du périphérique lyonnais, un peu de ville et les Monts d'Or, quelques visites en Bourgogne. Le véhicule convient parfaitement. Bien sur, avec 140 chevaux, faut pas s'attendre à être le roi de la route mais en mode sport, elle se défend bien. En ville, elle est très douce, la boite auto est parfaite, aucun accoup. Seul le Stop & Sart est moyen.Nous avons configuré deux profils conducteurs avec chacun une clés de contact. De ce fait, quand on rentre dans la BMW, tout se règle tout seul: sièges, rétro, clim, éclairage...Carplay sans fil + charge par induction sont vraiment des atouts.L'écran est d'une bonne taille et ne marque pas des doigts. La commande gestuelle est vraiment bien !Et même avec des jantes de 19 pouces et les sièges M, le confort est toujours présent.Les systèmes d'aide à la conduite ne sont pas trop intrusifs, tout est bien pensé.Pour notre utilisation, une version hybride plug-in serait bienvenu !Lire la suite de l'avis»
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