VOS 51 AVIS bmw serie 1 e87 5 portes

Véhicule très puissant et compact en bi corps...ses 2 turbos bien étagés permettent de doubler à tous régimes.. SURTOUT PENSEZ A FAIRE CHANGER LA CHAINE DE DISTRIBUTION AVANT LES 180 000 KM et toujours utiliser la meilleure huile. Pas de compteur de température eau(grrrrr)---simplement une alerte !! pas de roue complète .simplement 1 compresseur et une bombe anti-crevaison

Ayant depuis 2 ans cette voiture et étant jeune (25) je suis content de cette voiture elle parfaite pour les jeunes. -Niveau entretien quasiment rien à faire et je l'ai acheté à 196 000km il faut juste s'assurer de son suivie comment toute voiture. -Les 143ch sont tout à fait correct pour la vie de tout les jours. -la vie à bord est bien pour les petits trajets mais à partir de 1h on sens vraiment la raideur de la voiture dans le dos , sur autoroute c'est pire... -bonne insonorisation dans l'habitacle. -linterieur pour ma part en cuir beige est vraiment magnifique.

Possesseur d une 120 d de 2006 tte option. Que dire ? C est une voiture assez puissante et nerveuse. Le moteur 4 cylindres en 2.0 marche plutôt pas mal. La consommation est plutôt faible pour une voiture de cette agrément jamais plus de 8.5 l au 100 en tapant bien dedans sur autoroute. Par contre cette voiture n est clairement pas une routière. Le confort est médiocre, siège ferme et amortissement rigide, intérieur austère et étroit. Tous est la pour le conducteur mais ce n est clairement pas le grand luxe. (confort, insonorisation passable place). Je pense que cette voiture est une bonne voiture pour un jeune qui cherche une voiture un peu typée sport mais à un certain âge on recherche plus le confort.

Ayant acquis une bmw série1 2006, avis mitigé. Bon moteur, belle reprise, très nerveuse quand il le faut. Par contre niveau consolation, nous seront plus d’un à dire que c’est plutôt moyen, équipement de série pareil très moyen. Mais dans l’ensemble, cette voiture est top. -bonne conduite sportive (trop pour des enfants) -le « dsc » qui récupère la voiture au top -bonne insonorisation niveau route. -bonne insonorisation moteur. -Manque d’espace. (Surtout le coffre) - Manque d’équipements. -consommation moyenne.

Je recommande cette motorisation pas de turbo donc moins de soucis , 6 cylindres en ligne donc tres costaud j'ai juste du changer la batterie qui avais 10 ans sinon 0 soucis. la consommation et en moyenne a 11 l au 100 km avec le pied assez lourd 60% autoroute 40% ville. Je recommande la phase 2 elle consomme en moyenne 1 l au 100 en moins, et la finition intérieur et mieux finit .

Voiture achetée d'occasion avec 86k km qui a aujourd'hui 108 000. Jusqu'à aujourd'hui j'en suis satisfait, surtout depuis que j'ai retiré les pneus Runflat pour des pneus normaux afin d'arrêter de me faire casser les vertèbres à chaque nid de poule (j'ai l'option suspension sport en plus). Ces pneus sont beaucoup trop rigides, plus cher et accrochent mal sur sol mouillé. Concernant la puissance, les 177 chevaux suffisent et le moteur ne s’essouffle qu'à partir de 4000t/m. La boite auto est un plus pour des départs arrêtés fulgurants (surtout aux feux rouges) et marche bien même si elle paraît lente comparer aux boites à double embrayage (du style DSG). Le Pack M et Angel eyes obligatoire pour un beau rendu, l'esthétique de base est fade. Quelques points négatifs tout de même : le service BMW une grosse blague, fuyez sauf si vous avez acheter votre BMW neuve en concession. Ils ne vous portent aucun intérêt. Et pour les pièces préférés les sites auto en prenant les marques constructeurs (50 a 80% moins cher qu'en concession). De plus, ils disent que l'huile de boite est à vie alors que non, prévoir une vidange de boite tous les 100 000 selon utilisation (entre 500 et 600€). Mis a part ça aucun problème mécanique à ce jour mis à part la poulie damper qui résiste mal au couple de camion de ma 120D (et des départs arrêtés?). Concernant la chaîne de distrib, à ce jour RAS, le moteur tourne rond aucun bruit suspect, a voir par la suite. Concernant la boîte, problème d'accoups aux changements des vitesses lorsque j'accélère doucement, a voir si cela s'améliorera avec la vidange de boite. Nota : voiture accrochée à la route à plus de 200km/h, un vrai TGV.

Bonjour, Je possède ce véhicule depuis 5 ans et j'ai toujours le même plaisir de conduite à son volant. La puissance du moteur est largement suffisante tout en ayant une consommation très faible (entre 4.5 et 5 litres /100). La carrosserie et l'intérieur conservent la qualité d'origine. J'ai eu tout au long de ma vie de conducteur plus d'une vingtaine de véhicule et c'est le seul que j'ai gardé autant de temps et j'espère la garder encore longtemps. Je vous la conseille sans aucun bémol. Cordialement

Excellent véhicule que j'ai gardé pendant 7 ans de 51000 km à 200000km. Moteur inépuisable lorsque le rappel constructeur chaîne de distribution a été effectué. Rapport poids puissance très bon, tenue de route très bonne en 195 /55 /16 pouces. Véhicule par contre très ferme avec pneus runflat , le confort à l'avant n'est pas terrible sur long trajet car les sièges sont ferment et ils me faisaient mal aux cuisses car le siège n'est pas assez large au niveau de l'assise et n'enveloppe pas suffisamment au niveau de l'ergonomie de l'assise. Véhicule qui m'a donné beaucoup de plaisir. Les pièces, l'entretien et l'assurance sont chers.

J’ai une bmw série 1 118d 2009 avec 143ch. Moi je suis très très satisfaite je n’hésiterai pas a racheter une serie 1. Je l’ai eu d’occasion à 150 000 km j’en suis à 180m. Le plein à 70euros le mois me suffit largement. Voiture parfaite pour ma part. Au bout de 3 ans j’ai eu seulement le kit embrayage a changé et je trouve sa normal . BMW sans hésiter

Acheté en 2017 je dois maintenant la vendre, car trop de km, mais que je vais regretter cette voiture ! Une conduite agréable proche du sol, tient à la route à la perfection, une puissance suffisante et la propulsion un plus sur route sèche. Un vrai plaisir, 3 ans de 120 000 à 200 000km zéro problèmes. Pas trop de technologie à l'intérieur la touche bmw mais moins de problèmes. Merci BMW !