Vos avis sur la catégorie Moyenne Berline

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Avis Renault Dauphine

(1955 - 1964)(1 avis)

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Avec mon père nous possédons cette voiture de prestige: Avec son moteur Ventoux de 843cm3, elle développe 31ch. Couplé à son poids plume, la consommation est vraiment minime: Moins de 6L/100kms. (l'étiquette présente sur la lunette arrière précise une conso de 5,7L/100 kms mais en réalité c'est moins)Côté conduite, son grand volant et sa boite 3 vitesses sont un plaisir et pour vos oreilles et pour vos yeux. Le confort des sièges est très appréciable et la direction souple du fait du moteur présent à l'arrière. Elle est également dotée de la suspension Aérostable, technologie équipée très peu de temps du fait de son coût.Du haut de ses 48 000kms réels, un tour de clé et le moteur vrombit.Niveau esthétique, elle a vraiment tout pour faire tourner les têtes: dotée de pares chocs en chrome, tout comme ses essuie-glace, elle flashe! Ce fut la première voiture française à subir l'épreuve du crash test, gage de sa sécurité pour l'époque.En bref, un véhicule d'autrefois qui a tout pour durer si l'entretien suit!

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20  /20

Avis Mitsubishi Galant 7

(1993 - 1998)(1 avis)

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J'ai une Galant Break IV '98 , GLS 2.0TD 90chPresque 307000km , super agréable , super confortable , le suspension AR dans les breaks possède a correcteur d’assiette semblent au système citroen ,mais passive ( c'est nécessaire rouler pour les amortisseurs faite la correction d’assiette ). La tenue de route est fantastique due au système multilink , bonne aérodynamique et design hors série (visible dans les dernières modelés chez mitsu ), l'intérieur c'est simple mais avec finitions HQ e agréable au toucher , pas de gros gadgets , sauf le console du climatiseur automatique numérique (super puissante) , a l’époque très rare dans les voitures , les 4 vitres électriques automatiques et airbags SRS et ABS .Le moteur tourne comme une horloge , avec beaucoup de couple et reprises étonnantes , pour a peine 90ch. Consommation moyenne de 6.5 a 7 L , toujours CT Vierge . Seulement 1 problème : Pour 2 fois , a mini fissure dans la coulasse( 1er fois derrière a soupape de échappement , 2eme dans le chambre de pré-combustion) .Hors ça , pas un seul problème de fiabilité .Même la majorité des ampoules sont encore les originels et le gaz du AC jamais rechargé . A vrai temoin de fiabilité Japonaise :)

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18,9 /20

Avis Volvo V90 Cross Country

(2016 - 2020)(3 avis)

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Après une V70 puis un XC70, mon choix s'est tout naturellement porté sur une V90CC D4.En un mot, cette voiture est parfaite. Spacieuse, silencieuse, très confortable, très bien finie. Le châssis est très équilibré, placide, ce qui correspond bien à sa philosophie. Très bonne motricité, l'autopilot est un vrai plus pour enrouler les kilomètres sur l'autoroute. Il est possible de créer son profil conducteur et ainsi de désactiver des options intrusives comme le lane safe keeping. Même si je n'ai pas l'excellente sono B&W, celle de série est déjà très très satisfaisante. La finition Pro offre toutes les options qu’on peut attendre d’un véhicule de cette catégorie (petits plus, les phares LED adaptatifs et les gicleurs de lave-glace dans les essuie-glaces). Un bémol toutefois, il est impossible de monter le lecteur CD en après-vente. Le seul vrai défaut de la V90 est qu'elle n'a plus de 5 cylindres. De fait, même si le D4 est exempt de reproche et largement suffisant, même pour relancer l’engin sur des routes de montagne, il lui manque la personnalité envoutante qu’avait le précèdent D5.

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18,6 /20

Avis Mazda 3 (4e Generation)

(depuis 2019)(5 avis)

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J'ai acheté cette voiture en Mars 2020 - couleur "Machine Gris", BM6.Après 6 mois et 6000km au compteur, je peux dire que cette voiture me comble. L'intérieur est exceptionnellement fini (ça a étonné plus d'un), consommation étonnant (6.1l conso réelle mixte pour moi) pour un 2L essence. BM6 très agréable, et le moteur, bien que manque de puissance en bas régime comme tout atmo classique, est très doux et je le préfère beaucoup plus que des 3 cylindres turbo de puissance équivalent.Après évidemment elle n'est pas exempte de défaut - l'atmosphère intérieur est vraiment sombre (avec le toit et sellerie noir :/), habitalité arrière et coffre est vraiment limite pour une voiture de cette taille.Pour le moment 0 problème, on verra celà évidemment sur la durée, mais avec 5 ans de garanties offerts, je ne me fais pas plus de souci.En tout cas, très content dans l'ensemble - si habitalité/coffre et "image premium allemande" ne sont pas des critères obligatoires, je ne peux que la recommander ;)

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18,4 /20

Avis Ford Focus 4

(depuis 2018)(2 avis)

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J'ai décidé de franchir le cap et de quitter les marques françaises, après une 308 essence peu fiable, pour aller chez Ford. Je dois dire que j'ai été agréablement surpris car la marque m'avait laissé indifférent depuis un moment.Les plus :- le look : face avant très aggressive avec calandre massive, couleur gris magnetic très classe, superbes jantes 18 pouces, belle double sortie, arrière correct mais sans plus.- le chassis : quelle tenue de route, aidée de son poids assez conséquent cette Focus mange les virages comme des petits pains. Direction réactive.- le confort : malgré une finition sport on est très bien installé, poste de conduite bas, suspensions excellentes, ni trop fermes ni trop molles.- les finitions : carrosserie robuste, finitions réussies, sobres et de bonne facture. Ca respire le costaud dès qu'on claque la portière.- le multimédia : tablette un peu simpliste mais très réactive, commandes vocales qui marchent, son B&O monstrueux.- aides à la conduite : peu friand de ce genre de choses, j'ai été bluffé ! Maintien ds la voie, régulateur adaptatif, détecteur d'angle mort, caméra de recul, park assist et j'en passe.. tout fonctionne niquel pr le moment.- appli Ford Pass : un peu gadget mais pratique pour démarrer la voiture avec le smartphone !Les moins :- la boîte auto : elle fait bien le boulot mais manque de réactivité par moment, il faut la dompter.- l'ergonomie Ford : une habitude à prendre, un tas de boutons partout !- l'angle de braquage : un peu restreint du aux grosses jantesFord m'a l'air d'être devenu un des meilleurs constructeurs généralistes si on regarde le rapport prix/prestations. On ne rentre pas dans des tarifs délirants à la Peugeot et pour en plus une qualité moindre!Cette Focus est malgré tout un peu boudée en France, on en voit peu.. ce qui n'est pas pour me déplaire.

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18,3 /20

Avis Nissan Leaf 2

(depuis 2017)(2 avis)

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J’ai profité des aides pour acquérir cette voiture et ainsi éviter les nouvelles usines à gaz thermique et leurs passages au tiroir caisse pour des problèmes insolubles.. c’est un régal de la conduire, recharge à domicile sur prise 220 la nuit et autonomie pour un 40kw régulièrement à plus de 300km.. pour une conduite souple moins de 12 kw au 100. Inconvénient, oui la prise de recharge qui n’est plus la norme mais pour trouver les stations de recharge c’est la galère pour toute électrique ( sauf tesla?) et pour moi le coffre qui aurais pu avoir un double fond pour rattraper l’écart des Siege rehaussés et récupérer un espace perdu dans les ailes arrières.néanmoins Nissan a une meilleure expérience de l’électrique que les nouveaux modèles sortis plus aguicheurs certes mais sans beaucoup de retour d’expérience.J’espère que Nissan gardera des véhicules de cette qualité et fiabilité ! En tout cas je recommande de l’essayer car ce n’est plus la peine d’acheter des thermiques trop de soucis et une conduite qui nous pousse allez vite contrairement à l’électrique qui nous apaise et peut être la prochaine une 62 kw pour encore plus Loin

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18,3 /20

Avis Toyota Prius 4 Rechargeable

(depuis 2017)(6 avis)

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La douceur de conduite est son point fort. En parcours extra urbain de moins de 60KM par jour est réalisé en tout électrique. Nous avons réussi à faire 4400KM avec un plein de carburant pour une moyenne de 0.7L basé essentiellement sur du parcours extra urbain et un peu de nationale. Un régal à conduire. Pour les points à connaître : uniquement 4 places assises, un volume de coffre un peu réduit (réglé par la mise en place d'un coffre de toit pour les grands départs).La boite CVT qui est un peu déroutante sur autoroute car on à une impression que le moteur tourne un peu dans le vide. Si j'avais à changer je reprendrai la même en nouveau modèle 5 places.

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18,3 /20

Avis Toyota Prius 4

(2016 - 2020)(30 avis)

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Points positifsConso faible a condition d adopter l ecoconduite sinon conso identique a un bon dieselForte compatibilité avec E85 (50% sans boitier en été sans pb)Silence de fonctionnement Renommée de sa fiabilité Maintien de sa cote malgré de fort kilométrage Image écologique valorisanteCôté futuriste du tableau de bordL opposė de la voiture de Mr Tout le MondeEnfin un ordinateur de bord qui mérite son nom : statistiques dans tous les sensPoints négatifsMontée en régime sonore si on appuie sur le champignon Mauvaise retrovision du a la lunette arrièrePrix d achat pas donné Pare choc avant très bas ( attention aux trottoirs)Pas de de roue de secoursPas de.mirror screen alors que la voiture est hyper technologiqueGPS assez lentLa voiture ne se ferme pas.toute seule quand on s eloigne comme avec une carte main libre

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18,2 /20

Avis Peugeot 304

(1920 - 1979)(1 avis)

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ma première voiture neuve a été une Peugeot 304 S.couleur tabac d'orientmétallisé!...je me rapelle avoir fait un chèque de 16940f de l'époque!je l'avais choisie parceque sur la S les sièges étaient plus confortables!...je l'ai gardée un an et demi:c'était une voiture rapide et assez puissante:78 ch din (pas de limite de vitesse sur autoroute à l'époque!...)deux seuls défauts:ressort de rappel de la boite de vitesse cassé deux fois:cout 250 f de l'époque à chaque fois!...pas grave défaut de jeunesse!...et c'était ma première voiture à servo frein : j'avais un peu de mal à doserl'effort sur la pédale par rapport à l'ami 8 paternelle!...une bonne voiture 4 portes 4 places j'avais fait mettre des ceintures desécurité à l'arrière!...mon père que j'ai eu comme passager a été convaincu: sa voiture suivanteà été une 304 break,essence(mème carburant que la miènne)mème couleur!...un bon achat que j'ai revendu sans peine!...

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18,1 /20

Avis Honda Civic 8 Type R

(2007 - 2010)(8 avis)

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Voiture exceptionnelle, multi-usages.Je l'utilise tous les jours, top en daily. La consommation peut passer de 7L sur autoroute à 10L en conduite sportive ce qui est encore très raisonnable pour une sportive.L'habitacle est aussi génial, baquet de très bonne qualité, très bon maintien.Avec le rouge omniprésent on ne peut pas faire mieux en sportivité.En pliant la banquette arrière on y trouve presque un petit utilitaire, avec mon expérience perso j'ai pu y mettre sans mal 4 palettes standard 1200x800 ^^.Achetée à 170000km, j'arrive aux 210000km avec seulement des pièces d'usure à changer.Embrayage d'origine changé qu'à ses 200000km.Seul défaut à noter serait la consommation d'huile 0.5L tous les 1000km, ce qui est normal due aux accélérations en mode vtec power.En bref une sportive géniale qui a une âme sous le capot..

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