Vos 8 avis Honda Civic 8 Type R

18,2 /20

Civic 8 Type R VIII 2.0 I-VTEC 201 TYPE R (2007)

Par Tymeyo56 le 03 Juin 2020 à 18h01

Voiture exceptionnelle, multi-usages.Je l'utilise tous les jours, top en daily. La consommation peut passer de 7L sur autoroute à 10L en conduite sportive ce qui est encore très raisonnable pour une sportive.L'habitacle est aussi génial, baquet de très bonne qualité, très bon maintien.Avec le rouge omniprésent on ne peut pas faire mieux en sportivité.En pliant la banquette arrière on y trouve presque un petit utilitaire, avec mon expérience perso j'ai pu y mettre sans mal 4 palettes standard 1200x800 ^^.Achetée à 170000km, j'arrive aux 210000km avec seulement des pièces d'usure à changer.Embrayage d'origine changé qu'à ses 200000km.Seul défaut à noter serait la consommation d'huile 0.5L tous les 1000km, ce qui est normal due aux accélérations en mode vtec power.En bref une sportive géniale qui a une âme sous le capot..Lire la suite de l'avis»

18,8 /20

Civic 8 Type R VIII 2.0 I-VTEC 201 TYPE R HERITAGE (2008)

Par Orphee le 22 Mars 2019 à 13h41

Voiture extraordinaire autant pour sa conduite rapide que Normal, son grand atout est qu'elle est une voiture parfaite pour tout les jours avec son habitabilité largement au dessus des autres en ce qui concerne le coffre et les places assises, alors qu'il faut le rapeller c'est une voiture sportive et avec les meilleur moteur qui soit vtec type r (k20) fiable et robusteLire la suite de l'avis»

17,8 /20

Civic 8 Type R VIII (2) 2.0 I-VTEC 201 TYPE R CHAMPIONSHIP EDITION (2010)

Par Profil supprimé le 03 Février 2017 à 18h22

Une superbe esthétique futuriste qui ne vieillit pas , des suspensions très dur ,une délicieuse boite manuelle ultra courte au top bien réglé, en passant par le son rageant du K20 à 8300tr en zone rouge, c'est du pur sport. C'est un plaisir d'enchainer chaque virage en restant dans le Vtec ,avec le Torsen c'est marrant ,plutôt on/off. Elle est un peu trop lourde certes, mais elle le rend par le plaisir et les sensations qu'elle procure .Les performances son bonnes ,pas extraordinaires mais bonnes (faute au poids de 1350kg).C'est un moteur qu'on doit utiliser constamment à 6000tr ,il ne faut jamais hésiter à tomber 2 ou 3 rapports pour avoir de la reprise (90 en 6 --> en 3 ,exemple pour le cas de la 6e ), c'est comme cela que s'utilise un K20 et pas autrement ! (Très jouissif ,gare au permis)En dessous du vtec le moteur reste linéaire pas de trou. La mienne à actuellement 60000km et 6ans.Aucune panne à signaler ,toujours très bien entretenu pour lui faire honneur. Elle consomme de l'huile c'est normal , c'est pas énorme mais à surveiller tous les 3000km et refaire le niveau si on tape beaucoup dedans uniquement en fenêtre Vtec , si vous roulez cool presque aucune conso d'huile. Par contre la peinture est fragile , gare au gravillons sur le capot. Quelques petits défaut mais rien de très grave : -au bout de 4ans depuis l'achat neuf la ceinture ne s'enroule plus très bien , solution mettre du lubrifiant pour mécanisme plastique sec ,ça résout en partie le problème. (pas de souci pour le CT)-pédale d'embrayage qui grince, graisser peut résoudre le problème mais ça revient ... -le simili cuir du soufflet du levier de vitesse ,se dégrade à cause des doigts à long terme. (2ou3mm)-des oisillons sur l'aérateur du milieu , assez faible.-poignée de porte conducteur qui casse chez certain , mais pas chez moi.Elle a eu quelques petits rappels ,comme graisser une plaque sous la voiture pour qu'elle ne fasse plus "TIK" quand je freinais (mouvement de caisse) , ou encore un remplacement des synchros de boite de 2 et 3 qui accrochaient legerement. Pour le confort , elle reste confortable et peut servir de voiture de quotidienne , on peut rouler cool à 50 en 5e même en 6e sur du plat .Lire la suite de l'avis»

18,6 /20

Civic 8 Type R VIII (2) 2.0 I-VTEC 201 TYPE R CHAMPIONSHIP EDITION (2009)

Par nic24bo le 09 Avril 2015 à 11h14

Bonjour, me voilà en possession d une type r wce (les toutes blanches) depuis février 2013 que dire.... A part que c'est que du bonheur !!! Je n en suis pourtant pas à ma première sportive mais elle elle a du ^^caractère^^ je ne vous parlerez pas de son look n y de son équipement et encore moins de sa tenu de route car il y a rien à redire. Par contre c une machine à sensation !! alors oui en performance il y a mieux face à la concurrence mais une fois assie dans ses magnifiques baquet avec ce tableau de bord digne d un avion de chasse la c autre monde. Et puis vient le moteur avec des rapports qui ne semble avoir aucune limite tellement on peu pousser (8500 t/mn) avec un bruit qui vous prend au tripes que vous avez envie d appuyez encore et encore les rapports. La White championne chip (wce) c une série spéciale à le blocage du diffentiel face au version normal et toute les options prise usb aux, radars de recule sauf le GPS. Pour la conso en roulant comme un grand père j'ai fais 7,4 sur nationale mais en mixte je tourne à 9l mais quel pied !!!! Si vous hésitez aller l essayer. Lire la suite de l'avis»

18,8 /20

Civic 8 Type R VIII 2.0 I-VTEC 201 TYPE R HERITAGE (2007)

Par typ20xl le 16 Janvier 2015 à 23h57

Bonjour à tous , j'ai fait l'acquisition de ma Civic Type R Fn 2 au mois de juin 2013. Elle date du mois d'octobre 2007 et totalisait 70000 kms! Je l'ai achetée à un particulier avec carnet d'entretient à jour , voiture dans un état shoow room.. en 1 an et demi j'ai parcouru +- 25 000 kms à son bord , et que dire ??? Je suis amoureux de ma voiture c'est la première fois que je ressens autant de plaisir derrière un volant.. Il faut essayé pour comprendre.. J'ai possédé pas mal de voitures.. Corsa GSI ,Civic Vti ect ect.. Et franchement cette voiture est tout ce que je recherchais pour rouler au quotidien.. Certes la suspension est un peu ferme sur route dégradé mais à mes yeux ce n'est qu'un détail ! Les sièges baquets sont super confortable et la position de conduite est parfaite, du moins pour moi. C'est une voiture sage et diabolique , elle peut très bien se conduire en mode normal en roulant sur le couple et une fois les 5600 tours passé le petit voyant I Vtec s'allume en rouge et la le VTEC se fait entendre jusque 8500 tours! C'est un K20 atmosphérique ! Pour ma part ,je vidange tout les 8000 kms. Niveau budget elle coûte juste quand on l'immatricule , ici en Belgique j'ai payé +- 2500 euros la première année avec l'écomalus. Mais c'était un rêve et je me suis dit on ne vis qu'une fois, cette voiture je ne saurai jamais la vendre. Elle à tout à mes yeux , un look hors du commun , un intérieur magnifique et super pratique, un grand coffre et 2 vrais places arrière .. Rien que le bruit du moteur donne envie de partir faire un tour . Question fiabilité ben c'est Japonnais , donc fiable.Il faut juste bien vérifié son niveau huile, Tous les 1000 kms je jette un oeil . Tout dépends aussi de l'usage que l'on en fait. Mais sa ne prend que 2 min à vérifié et c'est vital pour le moteur. . Niveau consommation en mixte je fais +- 9 L et ici en hiver je tourne aux alentours de 9.5 L Encore une fois tout dépends comment vous allez roulez.. Au début j'étais à 17 l , logique à aller la montrer partout et l'essayer avec tout le monde ^^ Mais je trouve que c'est tout à fait raisonnable pour un 2L de 201 cv .. On achète pas ce genre de voiture quand on cherche l'économie.. En un mot une Très bonne voiture qui mélange , la sportivité, l'agressivité, le confort et le plaisir au quotidien.. Que du bonheur ^^Bien à vous ;)Lire la suite de l'avis»

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Civic 8 Type R VIII 2.0 I-VTEC 201 TYPE R HERITAGE (2007)

Par har41gl le 12 Décembre 2014 à 12h50

Bonjour, j'ai ma CTR depuis un peu plus de cinq ans et j'en suis très satisfait.Je n'ai eu aucun souci avec, mis a part le remplacement de pièces d'usure, ce qui est tout a fait normal. Belle, fiable, performante et pratique même au quotidien, c'est une auto remarquable. Assez sobre pour la motorisation, (entre 9L et 10L / 100km) vous aurez 44 litres de carburant pour vous faire plaisir pendant plusieurs kilomètres.Bref, je vais avoir du mal à m'en séparer et le jour où cela arrivera, celle qui lui succèdera à intérêt d'être a la hauteur!Bonne route!Lire la suite de l'avis»