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Note des propriétaires
15,1/20
Commercialisé : de 1998 à 2004
Prix non communiqué...
Motorisation : Diesel, Essence
Emission de CO2 g/km*
*Norme NEDCLes autres modèles de la gamme :
SPONSORISE
Golf 4 Gti IV GTI 5P 9CV (1999)
Par mlc49460 le 31 Août 2019 à 16h04
Avec 350000 Km parcourus, je ne regrette pas cet achat en 2ème main, de 2002. Turbo d'origine, avec une bonne reprise pour doubler. L'intérieur a souffert du séjour sans garage, en Picardie, mais les sièges Recaro sont confortables. Voiture très agréable à conduire.J'envisage donc de la changer, mais par une Volkswagen ou une Audi.Lire la suite de l'avis»
Par §rap841rt le 26 Juillet 2017 à 21h58
Véhicule très fiable pour prés de 20 ans c'est ma première GTI et franchement je n'en suis pas dessus trés agréable a roulé ( avec des combiné fileté bilstein b14 ) freinage assez mordant , tenu de route assez sympathique avec 188000 km mon véhicule sort maintenant 240 chevaux ( stage 3 avec de nombreuse pièce perf ) et 150 chevaux d'origine passage au banc les chevaux était toujours la malgré son kilométrage turbo d'origine a tendance a se fendre au niveau de la wasegate donc perte de poussé mais sinon véhicule trés sympathique et peu coûteuse en préparationLire la suite de l'avis»
Par §GTI027ea le 05 Avril 2016 à 20h13
Super voiture, certes il faut prévoir 2 investissements pour qu'elle mérite son nom de gti: une reprogramation a 190 ch et une bonne paire d'amorto! Là, le turbo produira des poussées impressionantes et elle sera coller au petites routes de campagnes. Véhicule pratique, trés polyvalent, que ce soit balade, ville, sportif, long trajet... Rien à dire. Sieges Recaro tres agreable. Bon équippement de serie, bonne résistance generale dans le temps. Je recommande vivement, mais la reprogramation etvles amortisseurs sont obligatoires si on veut s'amuser.Lire la suite de l'avis»
Golf 4 Gti IV GTI 5P 9CV (2000)
Par §gol556dA le 29 Janvier 2016 à 00h39
Véhicule 3 ème main français avec carnet d'entretien complet et suivi régulier.A déconseiller sans historique ni carnet entretien et éviter tuning...Moteur culasse, sièges , carrosserie et peinture impeccables: le reste tombe en panne les uns après les autres (humidité et âge n'aident pas).Véhicule très homogène: utilisation pour vacances, courses , montagnes, pas tape à l'oeil et puissance largement suffisante pour doubler en sécurité sans rétrograder même en montée. Attention: n'est pas un véhicule de sport (il faudrait investir dans des équipements sportifs coûteux homologués comme des amortisseurs sport etc)...Lire la suite de l'avis»
