Autoroutes : bientôt la rentabilité des concessions limitée par la loi ?
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Prix non communiqué...
Disponible en : Essence, Diesel, Bicarburation essence gpl
Emission de CO2 190 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Golf 3 III MATCH II 90 5P (1997)
Par a656357 le 15 Juin 2020 à 19h51
Super voiture, agréable à conduire, répond bien, sonorité géniale, fiable. Cette voiture fait tourner les tête. Je m'amuse avec, aucun problème pour dépasser et sortir de situation dangereuse. L'intérieur vieillit bien, la carrosserie aussi. La sonorité du moteur est forte et l"insonorisation est très faible, on entend tout et on ressent la route. Boite de vitesse bien étagée, rayon de braquage parfait pour la ville, aucun problème électronique sauf peut-être et encore la jauge à carburant qui descend bien vite. Voiture pratique.Lire la suite de l'avis»
Par sylvaindu30 le 27 Juin 2018 à 17h10
mon père m'a donné sa voiture pour mon permis, arrivé a 360 000km j'ai dut m'en separer a regret car c'était une 3 portes (pas tres pratique quand on a une famille nombreuse) , je n'ai jamais eut aucun probleme avec et j'en été tres content le seul defaut? la boite a gant dont la serrure ne cesse de se casser (j'ai dut la changer au moins 5 ou 6 fois autant dire une fois par an)Lire la suite de l'avis»
Par valyx le 20 Septembre 2017 à 00h35
Ma première voiture, presque que de bon souvenirs. Elle avais 210.000 km quand je l'ai achetée, je m'en sépare à presque 300.000 Km. Et je sait quelle pourrais encore en faire 100.000 mais j'ai pleins de petites réparations ( pièces d'usure uniquement ) Moteur increvable.Voiture qui se conduit comme un karting, un vrai plaisir de rouler avec ! Je rêverais d'en trouver une en état parfait avec un faible kilométrage et de l'entretenir comme il faut.Lire la suite de l'avis»
Par §Ove868pA le 25 Mars 2016 à 19h33
J'ai cette Golf III essence depuis 20 ans, et je l'utilise très régulièrement pour tout en tant que 2ème véhicule à tout faire. Cette voiture est très fiable et quasi increvable: malgré ses 196000 km et son embrayage d'origine ( idem pour les amortisseurs ), elle tourne toujours comme un métronome ....De plus, tous les garagistes savent intervenir dessus car elle est simple de conception et depourvue d'électronique vieillissant mal. Pas besoin de la fameuse valise constructeur sans laquelle il n'est point de salut ... Bref, c'est une voiture à tout faire, même si la mienne (1.4 - 60 cv) n'est pas une avaleuse d'autoroute... encore qu'elle tienne toujours allègrement ces 130 kmm/h sans broncher. Une vraie réussite donc comme on aimerait en voir plus souvent...Lire la suite de l'avis»
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