Prix non communiqué...
Disponible en : Essence, Diesel, Bicarburation essence gpl
Emission de CO2 190 g/km
Les autres modèles de la gamme :
Par sylvaindu30 le 27 Juin 2018 à 17h10
mon père m'a donné sa voiture pour mon permis, arrivé a 360 000km j'ai dut m'en separer a regret car c'était une 3 portes (pas tres pratique quand on a une famille nombreuse) , je n'ai jamais eut aucun probleme avec et j'en été tres content le seul defaut? la boite a gant dont la serrure ne cesse de se casser (j'ai dut la changer au moins 5 ou 6 fois autant dire une fois par an)Lire la suite de l'avis»
Par valyx le 20 Septembre 2017 à 00h35
Ma première voiture, presque que de bon souvenirs. Elle avais 210.000 km quand je l'ai achetée, je m'en sépare à presque 300.000 Km. Et je sait quelle pourrais encore en faire 100.000 mais j'ai pleins de petites réparations ( pièces d'usure uniquement ) Moteur increvable.Voiture qui se conduit comme un karting, un vrai plaisir de rouler avec ! Je rêverais d'en trouver une en état parfait avec un faible kilométrage et de l'entretenir comme il faut.Lire la suite de l'avis»
Par Ove01ss le 25 Mars 2016 à 19h33
J'ai cette Golf III essence depuis 20 ans, et je l'utilise très régulièrement pour tout en tant que 2ème véhicule à tout faire. Cette voiture est très fiable et quasi increvable: malgré ses 196000 km et son embrayage d'origine ( idem pour les amortisseurs ), elle tourne toujours comme un métronome ....De plus, tous les garagistes savent intervenir dessus car elle est simple de conception et depourvue d'électronique vieillissant mal. Pas besoin de la fameuse valise constructeur sans laquelle il n'est point de salut ... Bref, c'est une voiture à tout faire, même si la mienne (1.4 - 60 cv) n'est pas une avaleuse d'autoroute... encore qu'elle tienne toujours allègrement ces 130 kmm/h sans broncher. Une vraie réussite donc comme on aimerait en voir plus souvent...Lire la suite de l'avis»
Par Ale54ak le 23 Février 2016 à 23h34
Voiture achetée à 1 an d'ancienneté et 6 000 km au compteur et qui 20 ans après et à 272 000 km est toujours là fidèle au poste.En 20 ans elle a fait 2 démarreur et un remise à niveau du système de freins. On va même lui changer ses amortisseurs AR pour la première fois. Elle supporte encore bien les rares grands trajets et tiens sont 110 / 120 sur le plat.L'intérieur a bien tenu le coup à part le ciel de toit qu'il a fallu refixé. Elle a une vibration entre 1500 et 2000 tours que le garage n'arrive pas à supprimer. La courroie d'alternateur demande à être régulièrement retendue sans quoi elle crisse un peu au démarrage.La voiture a quasi tout le temps dormi dans la rue !Bref une voiture qu'on n'oublie pas.Lire la suite de l'avis»
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